まさちん＠とおとおみのブログ一覧

一回り小さいレヴォーグサイズで出してほしい。
まぁ、広い駐車場の家に住めば問題ないんですがね。

2017年11月12日日曜日。
契約から約2か月で新しい車が届きました。
アウトバックが丁度176500キロというキリのいい距離でのお別れとなり
マツダのお店（未だに白マツダ）で最後の撮影と最初の撮影となりました。
ありがとうスバルアウトバック。
こんにちはマツダCX-5。

家に帰って早速、ドライブレコーダーを取り付け。
最近物騒なので出かける前にこれだけは取り付けました。
ついでにサイドの寂しさを補うため、ステンレス製のガーニッシュを取り付けてサイドを〆ました。

午後はCX-5に乗って小国神社へ御祓いに行ってきました。
とても混雑。世の中は七五三なのですね。
3年目、5年目、7年目の車検…ではなく子供だらけ笑
先客でマシングレーのCX-5発見。
17インチ、PROACTIVEなので19インチLパケで勝った笑
と思いきや隣にNXがやってきた。
完全に負けた笑
発売から3年以上経ちますがやはりカッコいいですね。
発売直後に試乗して検討しましたが、ハリアーじゃん
て感想と内装がややチープだったので価格に対しての
魅力が薄く候補外に。中途半端な見栄でアウトドアを諦めるのもねぇ。
その点、CX-5は良いです。見栄えはイカツイけれど
見栄で乗る車じゃないし、色んな装備満載でバリューセット。
アウトドアを諦めたくなるようなプロポーションと走行していて楽しさが感じられないのは目をつぶりますが、通勤が非常に楽になりました。
レカロじゃなくても良いんじゃないかと思うほどシートも◎です。
ヒーター付の革張りは最強。ファン無なので夏場は最悪でしょうが。
新しい車は安全装備充実で気を遣うのは乗り降りの時くらいですね。
まだ、色んな機能を設定できていませんが
ちょこちょこと弄っていきます。
あぁ、選んでよかったなぁ。

本日アウトバックでお出かけする最終日となりました。
11年近く同じ車に乗り続けたワケ。
乗り易さ、ステーションワゴンとしての使い易さ、過度でない走り、良さがあったからこそ乗り続けてこられたのかと思います。
途中何度も乗り換えを考えては挫折（いや、この車がやっぱりいいなと思ったのが真実）
この車で色んな場所へ出かけ、色んな人と出会って。
そう考えると感慨深いものがありますね。
人生と車がイコールになる人って多いのではないでしょうか。
そういった意味で自動車メーカーのクルマ作りって
とても大切な仕事だと思うのです。
（「クルマはつくらない、クルマのある人生をつくっている」会社もありますが）

そんな思いにふけりながらも昨日出張してきた広島（笑）
無理矢理時間をとってマツダ工場潜入見学してきました。

こちらの工場、実は新入社員時代にお世話になっております。
（※当方マツダの社員ではありません）
大変緊張して購買部長に挨拶に行った記憶が蘇りました。
ラインの見学は久しぶりです（15年近く前との比較）組立工程がとても気になる。当時の見学時には感じなかったタクトタイムなどを・・・職業病。

展望デッキから観る出荷待ちのＣＸ-8に一人ざわめきながら、自分のCX-5がここで生産されてホヤホヤ状態なのだと認識して更に一人ざわめく。
そして目的のCX-5モデル購入。ありました。よかったです。
見学無しでも工場外売店（マツダエース）にて購入できるんですね（汗）

公私混同的ですが一応工場見学ですのでお許しください（仕事はきちんと貫徹しております）


広島で始まった社会人生活、そこで出会った赤いフォレスター。
色んな因縁がある場所なんです。
不思議ですね。

当時はアテンザがデビューしたばかり、しかしマツダ車にはいっさい惹かれず、スバルフォレスターを購入するとは。
当時の思い出、お好み焼き（大阪より旨いやん）、西条のお酒、懐かしい思い出が蘇りますな。

とてもお世話になった広島。ようやく恩返しができました（笑）

さて、明日は納車です。
これからRECARO諸々外し作業です。大変だ。