2019 TRDpro VOODOO BLUE 前車1794エディションに比較して、グレードダウンなのに、価格１５０％なのが泣けるね。。
所有形態：現在所有(メイン)
2019年05月28日
マッドタイヤで通勤したくなりました。 正統派仕様で成長中です。
所有形態：現在所有(メイン)
2019年03月17日
スルスル走る普通の通勤快速が欲しくなった。 ＳーＬｉｎｅパッケージにサンルーフ設定が無く、無理矢理？オプション装着してもらい本国オーダーで納期半年。片側８万円のカーボンドアミラーハウジング等オプション装着、ボディカラーはナバラブルー、インテリアはグレーを選択。 全長５ｍ、幅２ｍってビッグサイズでも ...
所有形態：現在所有(サブ)
2020年05月20日
１００％遊び用トランポです。 主にＭＴＢダウンヒルレース用。
所有形態：現在所有(サブ)
2019年04月03日
ほとんど一目惚れ状態で購入～まぁ運動性能やら車としてはイマイチだけど、車はカッコよければそれでヨシなんで。。
所有形態：過去所有のクルマ
2014年06月09日
ついにタンドラ！ 乗ってみてデカ過ぎるようなら、またタコマに戻ります（笑
所有形態：過去所有のクルマ
2014年03月11日
本当のメイン車です＾＾ 実はTACOMA業界？？では有名な私。。 詳しくはＨＰにて～
所有形態：過去所有のクルマ
2012年12月01日
よくモーターショーなんかで出品されてるよね。。 ハイブリッドのローダウン車。 そんなん造りたかったんよ～ せっかく静かに走れる車なんだから思いっきりＨｉＦｉなオーディオでぇ～
所有形態：過去所有のクルマ
2012年11月17日
大昔？の愛車でした。。 時が経って・・今見れば、「車高」が中途半端やねぇ～！もっと下げろ！ですね。 今だったら間違いなくラッピングしてるよね＾＾ ローライダー系では定番？のスムージング＆ポップドアも当時は斬新だと思ったんだけどネェ。 ａｆｉｍｐにも取材してもらいましたーｗｗ ホイールは今 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年11月09日
フォード マスタング シェルビーＧＴ５００風に乗っています。 ブルーフレームの「なんちゃって」ですけど。
所有形態：過去所有のクルマ
2012年01月16日
ズバリ諸費用込１３００万円オーバーで、買う価値はないでしょう。おもちゃのような機能を増やすより、快適に、安全に、普通に走る自動車の基本的な部分を見直すべきでしょうね。たしかに伝統のアウディクアトロは素晴らしいものです。ターボエンジンもパワフルで速いです。でも運転の大部分が普通に街中を移動するという ...
2021年01月22日
