まるよしのブログ一覧

火曜日夜から体調不良でアップが今日になり今更感満載ですが、２０日の日曜日、ラストビーナスのあと先日当選したと書き込んだ「SUBARU ACTIVE LIFE SQUARE 高速道路試乗イベント」に参加してきました。
下記はアイサイトのユーザーさんには当たり前のことでしょうから読み飛ばして下さい、(^_^;)
BLE乗りとBPEアウトバック乗りのお友達と3人での参加となりました。
会場のスバル信州小諸店へ向かう途中、笠取峠でBLEーBP５（私）ーBPEアウトバックと三台のランデブー走行は途中ランエボが割り込んだりしましたが楽しかったです。(^^)
会場に着いて受付後試乗開始。
最初に乗っている車を聞かれましたので「BPです」って答えたらちょっとびっくりしてました。
実はこの企画はあまりスバルユーザーは当たらないそうで他社の車に乗っている人の方が圧倒的に多いそうです。
スバル車・・・アイサイト搭載車に乗って貰って良さを知って欲しいというのが企画の目的の一つとか・・・。
じゃあ何故今回私が当たったのか実はうちのBPは来年の1月に5回目の車検を迎えます・・・まあ一般的には乗り換えのタイミングですね。限に試乗中に見積もりするので希望の車種を聞かれました。
取りあえず新型インプの2.0AWDのファブリックシートでお願いしました。
試乗車はレヴォーグ1.6GTアイサイトです。
最初はインストラクターの方の運転でアイサイトの機能についてレクチャーを受けました。
中部横断道の佐久北ICから高速に上がり佐久平PAのスマートICで降りPAの駐車場でドライバー交代。
駐車場でアドバンスドセイフティパッケージのスバルリヤビークルディテクション（後側方警戒支援システム）について説明を受けました。後側方から接近する車両を検知。ドアミラーのLEDインジケーターや警報音でドライバーに注意を促します。
夜間の高速でのレーンチェンジとかでは時に有効な機能ではないでしょうか。
この機能とサイドビューモニターの組み合わせで駐車時の死角はものすごく少なくなります。
ドライバー交代時インストラクターにドラポジもしっかり確認していただきました。
その中でヘッドレストの調整とシートベルトの緩み取りは目から鱗状態。時にヘッドレストを頭の高さに合わせるのは忘れがちですが事故の時首を守るのに重要です。
再びスマートICから小諸方面へ高速にあがり、まずアクティブレーンキープを実体験しました。
これは高速道路や自動車専用道路での走行時、ステレオカメラで走行車線両側の区画線を認識。ステアリング操作のアシストを行い、車線内中央付近の維持や、車線からの逸脱を抑制するという機能なんですがステアリング操作に介入してくるというのでなんとなく違和感を感じるのではと思っていたのですが、そんなことはなく高速走行中ステアリングを一時的に離すと左に車が流れ始めます。そうすると違和感なく自然にステアリングを右に切って車線中央に修正します。そのまま放置すると今度は右に流れ始めますが今度は左に切って車線中央に修正します。
ただしある一定時間ステアリングを離しているとこの機能はキャンセルされるそうです。
次はおなじみの全車速追従機能付クルーズコントロールの実体験。
高速道路や自動車専用道路で、0km/h～100km/hの広い車速域で先行車に追従走行。ノロノロ運転が続く渋滞時でも一定の車間距離を保って追従走行し、先行車が停止するとブレーキ制御で減速、停止し、停止状態を保持。先行車が再発進したら、スイッチかアクセルペダルで再び追従走行に復帰できます。
高速道路とかのロングドライブで車間を気にしなくて運転できるというのはかなり疲労軽減になりますね。
小諸ICを降りR18号へ。
さすがに日曜日の午後なので交通量が多くて渋滞気味でしたがここでもアイサイトは機能を発揮。
先行車をとらえると一定車間を保ちながら走行して先行車が止まると自然なブレーキングで停止。再び走り出すと追従。
全く違和感なしです。
アイサイトが世の中に出て事故は確実に減っているそうです。
もはや自動運転の域に達している感もありますが最期にインストラクターの方からあくまでも運転支援システムです過信は禁物ですっていうお言葉で試乗は終了しました。
受付に戻るとインプレッサの見積もりができてました。

オプション・点検パックなどてんこ盛りですがこのお値段・・・(^_^;)
18年前BHのGT-Bをオプションはベースキットのみで買ったときがこんなもんだった気がします。
お土産にマグカップ（ライオンさん）とインプレッサのぶつからないミニカーを頂きました。



一緒に貰ったカートピアの11月号・・・なんかついさっき見た景色が載ってました。

スマホを機種変しました。
近年サービス低下が顕著なドコモにはいい加減嫌気がさしていてau光の提供地域になったらスマホと一緒に乗り換えようとずっと思っているのですがなかなか提供地域になりません。(+_+)
よって今回もドコモです。
Xperia acro HD (SO-03D)、Xperia Z2 (SO- 03F ) 、に続いて3台め、Xperia ZＸ (SO- 01J )です。

7月にZ2の2年縛りが終わったとき6月発売のXPにしようか迷ったのですが、いまいち青系の好みの色がないのと微妙に液晶が小さくなったので見送りました。
Z2も青系の色がなくて妥協してブラックにしましたが今回は妥協したくなかったのと、老眼がだんだん進んできているので液晶が小さくなるのは耐えられそうもなかったのが理由かな。(^^;)
ZXは液晶のサイズはZ2と同じ、色もフォレストブルーという青系の色があります。
そして今回は初めてオンラインショップで予約購入してみました。
いろいろな購入キャンペーンに引かれたのもありますが上からのお達しもあるのかZ2を買ったときほど量販店の特典が無くなっているのが現状。
DSは頭金というぼったくりがあるので論外。
その点オンラインショップはもちろん頭金は無いし事務手数料も無い。
2500円以上は送料無料。
受け取りは宅配、コンビニ、DSが選べます。
留守がちな人もコンビニは24時間受けとれるので便利かも。
デメリットは自分で開通を含めて初期設定をしなくてはいけないことかな。
開通と言ってもPCでクリックしていくだけだですが。
あとは運にもよるけどDSとかで対応してくれる可愛い子とお話する機会がなくなること。（笑）
そういえば某アウトバック乗りの方が液晶を割って修理に出しに行ったDSの娘がすごく可愛いかったらしい。
時系列的には
先月の28日の深夜に予約。
31日のAM10時に入荷確定メール着。
AM11時過ぎ契約。
1日に発送完了メール着。
当初2日着予定だったがコンビニ受け取りにしたら3日着になった。
宅配にすれば2日に着いたかもね。
3日は仕事が遅番だったので深夜に受け取り。
3日はそのまま爆睡。
しかしパッケージが小さい。

まあ本体とTV用アンテナしか入っていないからですけど。
箱は内箱の側面に壁紙のような印刷がされていてちょっとおしゃれ。
4日～5日にかけて開通および初期設定。
予約してからすぐガラス保護シートやケース、Z2はマイクロSIMだがXZはナノSIMなので万一の時Z2も使えるようにSIMアダプターを密林で手配。あとUSBがCタイプになったので2個セットのマイクロBｰC変換アダプターを2組、AｰC USBコード2本組を1組も手配してあったのに最後に着いたのが本体だった。






初期設定はNFCとBluetoothを使ってZ2からGoogleアカウントはもちろんWifiのパスワード設定やアプリ情報も転送されてすべてではないけど自動的ダウンロードが始まってびっくり。
NFCとかなかった時はPlayストアからひとつひとつインストールしなければならなかったので便利になったもんだね。

動作は最新機だけあってヌルサクです。

HDDを整理していたらこんな画像が・・・。
13年前の今日。前愛車BH5AにD型用のブラックフェイスメーターを取り付けました。



某ショップの専用ハーネスとオークションで調達したのれん分けハーネスを使って施工。





ついでにS401用ハザードスイッチを換装するのは定番。





BHのコンソール周りをばらすのは大変でした。
特に灰皿上のネジがはずれなくて苦労した覚えがあります。