まるよしのブログ一覧

先週の土曜日に助手席エアバッグとフロントストラット左右ロックナット交換のリコール対応が無事完了しました。
エアバッグは機能停止から11ヶ月。
折しも今日、タカタが民事更正法を申請、受理されるというタイミング。

作業予約時は一泊ということでしたが入庫して2時間後夕方引き取りOKという連絡がきました。







今回代車はジャスティ。
トヨタのタンク、ルーミー、ダイハツのトールのOEM車です。
珍しく普通車。







しかもカロのオーディオが付いていました。
すごい久しぶりのリッターカーです。
やはり当たり前だけど軽に比べて走りに余裕がありますね。

パノラミックモニター、カラーマルチインフォメーションディスプレイ、オートエアコン、キーレスエントリー、スマアシ2、シートヒーター、クルコンなどなど豪華装備。












今回は3気筒NA4WDだったけど思ったよりトルクフルで2WDになってしまいますがちょっとターボに乗ってみたいと思っちゃいました。
両方スライドドアは便利だしね。




足まわりも以前乗ったDEXよりしっかりしている気がしました。

燃費計が示していた燃費は13.1Km/L。
ちょっと物足りない数値の気もしますがちょいのりも多いかと思うとこんなもんかな。

ちなみにリアハッチガラスにSUBARUのステッカーを貼ってある代車はスバル本社からリコール対応のための援助で配備された車両だそうです。

Q1. 普段お使いの洗車用品は何ですか？
回答：
ソフト99　マイクロホイップ　スムースエッグ

Q2. あなたが使った事のあるプロスタッフ製品何ですか？
回答：

キイロビン

この記事は みんカラ：モニタープレゼント！【プロスタッフ】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

日曜日の走行距離。
自宅→FSW
タイヤ　ピンソ18インチ→デレッツア17インチ
脚・・・BTS　kit→純正ビルシュタイン
フロントタワーバー・・・STIソリッド→STIフレキシブル
3点変更後の初長距離運転。
高速道路・・・約100ｋｍ
峠道・・・約100ｋｍ
一般道・・・約200ｋｍ

アジアンタイヤは減ってくるとうるさいとは聞いていましたがここまでとは・・・。
デレッツアにしてものすごく静かになりました。（デレッツアもインドネシア生産ですけど(^_^;)）
しかしスポーツタイヤとうたってはいますがコンフォートに近いのかな。
ヘアピンとかである程度のスピードで進入すると接地感が無くなる感じがします。
帰宅時、雨が降りましたが某口コミにあったようなグリップの低下は感じませんでした。
総じて今のところ大きな不満はなくこの性能のタイヤが約7000円/本ならコスパは高いと思います。
約10年ぶりの純正ビル・・・やっぱり柔らかめだけどへたって底ヅキしまくりのBTSより全然まし。
だけど車高が上がって腰高感満載。(-.-;)

タワーバーは正直よくわかりません。
ソリッドの方がしっかり感はあるような感じですがタイヤと脚を変えてしまったので・・・。

まあ今回の変更はそれなりに効果があったと思います。

昨日は、レガシィでは最大のイベントかと思われるレガ・レヴォセッションに参加してきました。







350台以上のレガシィとレヴォーグが型式、色別に並べられた景色は壮観です。









初めての方、毎年お会いしている方、お久しぶりな方にお会いできてたのしかったです。

そうそう某雑誌の取材を受けてしまいました。
こんな普通で特徴のないBP、どういう風に雑誌に載せるのでしょうね。(^_^;)

今年はビンゴとじゃんけん大会、両方とも撃沈。

閉会式後、去年食べられなかったさわやかへリベンジ。




3時間待ちで食べたげんこつハンバーグはうまかった。

ご一緒できた方々ありがとうございました。
またよろしくお願いします。

6月14日でみんカラを始めて12年が経ちます！
今日が登録日だった。(^-^)
既に備忘録になっていますがそれでもよろしければ、

これからも、よろしくお願いします！