<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>シービー750 / シービー750のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1398910/blog/</link><description>シービー750です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 11:23:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>シービー750 / シービー750のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1398910/blog/</link></image><item><title>夏祭りのあと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1398910/blog/38337092/</link><description><![CDATA[












今年のアイドラーズ１２時間耐久が終わりました　・・　7/24だからずいぶん前だけど（＾＾A
昨年は手押しのゴールでしたが今年はちゃんと完走することができました！
各自が１年間努力を怠らなかった結果だと思います。
チームの皆さん、応援していただ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2016 16:22:26 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット三昧とプチ整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1398910/blog/38173773/</link><description><![CDATA[アイドラーズ１２ｈ耐久も近づいて来まして、先週からサーキット三昧をしていました。








まずは６／２６（日）にツインリンク茂木でガレージJレーシングの仲間と
耐久に向けて１日中練習。
朝１０時半からの１本目枠の半分程を耐久出場車両の９９６Tipで走行。


良い ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jul 2016 11:23:26 +0900</pubDate></item><item><title>朝早くからスポーツ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1398910/blog/37933108/</link><description><![CDATA[茂木のスポーツ走行枠と自分の休みがなかなか会いません(^^;
今日は午前中に２枠あって、なんとか都合もついたので、早朝に出発して１枠目を走りました。
１～４コーナーを意識して練習したつもりなんですが、なかなか思うように走れませんねー。
まっ、こんな時が多いのが普通だと思って、じっくり頑張ります ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2016 22:39:58 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットロガー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1398910/blog/37884563/</link><description><![CDATA[サーキットでスポーツ走行する時は、スマホアプリの「TrackAddict　Pｒｏ」と言うロガーソフトを使っています。
日本語に対応していないのが難点なんですが、私に必要な機能がほとんど揃っているので、Webの自動翻訳を頼りに使っております。
確か千円ちょっとの買い切りでスマホソフトとしてはお高め ...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2016 23:51:42 +0900</pubDate></item><item><title>牽引フックの失敗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1398910/blog/37811242/</link><description><![CDATA[スポーツ走行では前後に牽引フックを付ける（どんな向きで停まるかわかりませんからね）んですが、茂木サーキットライセンス講習の前に購入した牽引フックはアルミ製の安価なものでした。
そして講習直後の仮ライセンスを使ってのスポーツ走行終盤で、いきなり９０度コーナー奥深くにどっぷり埋没(ToT)&gt;゛　 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2016 21:24:57 +0900</pubDate></item><item><title>20160424　もてぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1398910/blog/37765767/</link><description><![CDATA[先週、土曜日にブレーキフルードとエンジンオイルを交換しました。
今回の銘柄はこれです。

ブレーキフルードはみん友のルーチェさんに教えてもらったＷＡＫＯＳ　ＳＰ－４にしてみました。
今までは国産メーカー純正のＤＯＴ４フルードをスポーツ走行の前にエア抜きしていて、半年くらいで全量が入れ替わるペ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Apr 2016 22:34:58 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット練習のタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1398910/blog/37542417/</link><description><![CDATA[サーキット練習が増えてきてからはホイールを２セットにして一般道用とサーキット用を使い分けています。
サーキット練習を始めたころは、結構な頻度でグラベルへ飛び出し、ホイールが傷だらけになって痛ましかったのが最初の理由でした。
今は使い分けることで、飛ばすことの無い一般道はポルシェ指定のＮタイヤ以外 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2016 21:55:41 +0900</pubDate></item><item><title>パッドフィールと温度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1398910/blog/37494645/</link><description><![CDATA[

今回、パッドはＤＩＸＣＥＬ　SPORTS　Ｚ　を選びました。



Ｍｙカレラ２は一般道ドライブもサーキット走行も1台でまかなっているので、サーキット専用だと不都合も多い為、メンテ工場のアドバイスを受けてこれにしました。
以前のパッドも一般道＋スポーツ走行用でしたが、今回の方がより ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Mar 2016 18:36:04 +0900</pubDate></item><item><title>９９６フロントフードダンパー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1398910/blog/37457871/</link><description><![CDATA[フロントフードが上端まで持ち上げないと落下してしまうようになってしまいました。
スポーツ走行の準備や撤収作業中にガツンとくることもあってヤバイヤバイ（＾＾；
ポルシェ小僧さんで社外品が１本３１５０円で売っていたので２本をポチっと夕方に注文したら翌日に届きました！
ネットで勉強してＤＩＹで交換を ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2016 23:28:33 +0900</pubDate></item><item><title>今月２回目のもてぎ練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1398910/blog/37414541/</link><description><![CDATA[諦めていた平日休みが取れたので、また茂木へ行って来ました。
ＧＴ３の足回りチェックにいらっしゃったルーチェさんと、またご一緒出来ました（＾＾）
今回は、前回ルーチェさんに指導してもらった４コーナー立ち上がりと１３０Ｒのライン取りを中心にした練習をしました。
ルーチェさん、先導して頂き、アドバイ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Feb 2016 15:02:07 +0900</pubDate></item><item><title>今年初めての茂木練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1398910/blog/37357970/</link><description><![CDATA[昨年末のスポーツ走行でパッドとリアタイヤが逝ってしまい、リフトに乗ったまま年越しをしたＭｙカレラ２なんですが、パッド選択を迷ううちに、そのまま車検まで済んでしまいましたｗ
研磨で済ませたローターとパッドの公道慣らしも、もーいいかと言うことで、１１日に今年初練習として茂木に行って来ました。
今まで ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Feb 2016 00:55:39 +0900</pubDate></item><item><title>レーシングスーツを新調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1398910/blog/37346926/</link><description><![CDATA[今までシングルレイヤーだったので、耐火性を考えて３レイヤーレーシングスーツにしました。

ヘルメットやシューズでお世話になった江東区のＲＡＣさんのオリジナルブランド「シルバーストン」。
ＦＩＡ公認で３レイヤーだと１０万円位はするんですが、このブランドなら６万円くらいからあります。
暖かくなる ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2016 23:39:37 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパーヒートシンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1398910/blog/36970215/</link><description><![CDATA[前回（１２／４金）のスポーツ走行で、今年の目標だったもてぎロードコース２分３０秒切りを達成できました（喜喜）y
走行前のチェックでパッド残量が心配だったので、あまり無理をしないで1本だけ走ったんですが、サーモシールは外気温１３℃でフロント１７０℃、リア１９０℃（えっ！）まで上がってました。
フロ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2015 21:27:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>