Take.のブログ一覧

本日、無事にサキットデビューを果たせました。
場所は鈴鹿ツインＧコース。

走行前は不安と緊張で一杯でしたが、いざコースインして走り出すと、
自分の思っていた以上に走ることを楽しめたと思っています。


走行前の一コマ。この時は緊張してたな～(^^;


走行中にパタパタ音がするな～と思って、ピットインしてタイヤを見てみると・・・。
タイヤブロックが吹っ飛んでいました(^^;

この影響（と信じたい）で中盤以降はドアンダーの連続でした。
特にホームストレートからの右コーナーは、そんなに速いスピートで進入していないつもりでしたが、
ズルズルズルアウトへ流れて行ってしまいました。。。
僕の下手下手な腕もきっと関係していると思いますが(^^;

次回も今回のように楽しく走れたら良いかな～と思っています！
参加された皆様、ありがとうございました。お疲れ様でした。

来月末に生まれて初めてサーキット（鈴鹿ツイン）を走ることになったので、ブレーキパッドの交換を考えています。

候補に上がっているのは・・・・・

１、アクレ　スーパーファイター
純正よりちょっと高性能？値段が一番安いｗ
常温～450℃


２、アクレ　ライトスポーツ
１よりも高性能？常温～500℃

３、アクレ　フォーミュラ800C
ここまで必要かな・・・。
常温～800℃

とま～メーカーは、安価で評判の良いアクレばかりになってしまいましたけど・・・。

どれが良いと思いますか？勿論、ほかにオススメのメーカー等があれば教えて欲しいです。

おめでとうございます（遅

年明けからバタバタしまして、気付くと１ヶ月が経ってしまいました。。
１年で１・２位を争う忙しさが年明け早々に来るって止めて欲しいな～(^^;

ってことで、１月も終盤になり少し落ち着きました。


今日は昼から時間があったので、半年振りにオイル交換に行って来ました。
今まで純正オイルしか入れてなかったので、人生初の社外オイルを試すことに。

今回入れたオイルはコレ。



RESPOのV TYPE 5W-40というやつ。チタン配合だそうで。
一応、小～中排気量・高回転型エンジン向けに開発されたらしいけど。。

ちょっと滑らかな感じになったかな？
また何か気付いたら書いてみます～。

http://www.respo.net/

あと、今日は地元のオフ会に参加できなくて申し訳ありませんでした。
お誘いして頂いたのにも関わらず・・・。
次回は参加させて頂きます。

車検に出しました。

見積もりも思ったより安くて安心しました。
早ければ明日の夕方頃引き取りに行きます。
最低地上高が足りていないらしく、車高を上げられるので、不細工な格好で帰って来そうです。


代車のエクシーガ。刺激が足りないクルマです。。

僕にとっては、やっぱり運転していて楽しいってのが一番大事かな。

はい。タイヤの話です。
フロントのタイヤが片減りし始めています。

そこで、タイヤのローテーションをしようと思っているのですが、
一度ホイールからタイヤを外して、はめ換えるローテーションって
すぐにタイヤがダメになるって聞いたのですが、本当なのでしょうか。。