Take.のブログ一覧

スバルとトヨタが業務提携するみたいですね。
詳しい事はよく分からないけど、これからもスバルはスバルらしい車造りをやってほしいと思います。

ってか何でトヨタとやねん・・・・org

今日は友人とＳＡＢをうろうろしていると、偶然、yu-saiさんとそのお友達のＦＤ乗りさんに会うことができました。そして、皆揃ってＤ１のビデオを観賞していると、これまた偶然にもいたきちさんにもお会いする事が出来て、ハイランドパーク粉河に行ってきました。

yu-saiさんのＳ２０００の後ろでＦＤが追っかけチェックしたり、ＦＤの円書きが見れたりと大変楽しかったです。参加された方はホントお疲れ様でした。そして、いたきちさん有難う御座いました。

無事にインプを引き取ってきました。
クリップも痛んでなくて、サイドステップの交換だけで済みました。良かった～。

もう傷は付けられませんわ（^^;

タイトルとは全く関係ない事です(汗

朝一番にDラーで、プレ吉のオイル交換とインプのサイドステップ修理の為、入院させてきました。そして、プレ吉がオイル交換済むまで、店内に置いてあったスペCタイプRAをなめるように見回して、貰える物は貰ってきて、帰ってきました。。

地元のDラーの接客はコーヒーも出してくれて、まぁまぁ良かったです。（いつもの事なんですが）　ただプレ吉を買った某○阪スバルDラーは、オイル交換に行っても、コーヒーも出さす、接客は最悪・・・。店内にデカイ自動販売機が「ボンッ」って置いてある始末。これじゃぁ、あきませんよねえ。ホント。すべての○阪スバルＤラーがこうじゃないと思いますが。。

ってまぁ、話し変わりましたが、昼からインプを引き取りに行く予定です。Ｄラーの人が言っていた、車体本体の傷とは、クリップをとめる穴がいかれてたらっと言う事らしいです。自分の中ではまだ良く分かってないんですが。。
また引き取ってきたら、ブログ書きたいと思います～。

前にインプのサイドステップ擦ってから、何やらかんやらで先日ようやくＤラーに見積りしてもらいました。その金額は・・・約３万円でした。高っ！（ﾟДﾟ;)　それも、その金額は車体本体に傷がいっていないと仮定した金額だそうで、本体に傷がついてたらもっと高くなるみたいな事言ってはりました。
直すの別にサイドステップだけで良いと思うんですがね～。車体本体の傷なんか潜って下から見ないと分からない事やし・・・・。