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fパパのブログ一覧

2013年02月24日 イイね!

Attact -2013- Tsukuba Championship  

Attact -2013- Tsukuba Championship  今晩はfパパです。

シーズン最後の筑波アタックに行ってきました。


目標は58秒  その為に日夜デジスパイスでイメトレを(^^)




車両の準備も整えて、人間のメンテも前夜に50肩が動く様に針なんかに行ってバッチリの
はずでしたが(^^;


結果60秒010でした(涙

しかし、得る物もあり

Sec2は初の23秒代  23秒878を記録 

苦手なSec3はボロボロ、Sec1はホドホドと言った感じですね。

仮想ベストは 59秒357


Sec1  24.386
Sec2  23.878
Sec3  11.093


教訓シーズン始まる前にしっかり車のメンテはしないとダメですね。



最後にAttact -2013- Tsukuba Championship  を企画運営された
DorAemon7さん朝霞の種馬さん楽しいイベントをありがとうございました。
 
またカメラマン&カメラウーマンの皆さまお疲れ様でした 写真楽しみにしています(^^)。



Posted at 2013/02/24 20:57:15 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2013年02月23日 イイね!

明日のAttack -2013に向けて

こんばんはfパパです。

明日のAttack -2013参加車両は、選手会長の命よりナンバープレートを隠さないとダメなんです。

VTRであんな所もこんな所も撮影されてしまいます(汗;。

隠してないと、撮影班にガムテ張られてしまいます。

ガムテはカッコ悪いし撮影班にそんな手間をかけさせてはいけないので
準備してみました。


カーボン風味の板をカットして、ボルト穴と封印逃げ用の穴を開け完成です。



ボディーカラーが濃いのでカーボン映えないですね。


後は明日スポンサー様のステッカーを貼って完成です(^^)
Posted at 2013/02/23 19:54:24 | コメント(7) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2013年02月20日 イイね!

今回も

こんばんは、fパパです。

224に向けて準備していますが今回も色々あります。

ブレーキフルード交換していたら、ロータークラック発見、




370ローター高いのでとりあえず手持ちの355ローターに交換です。




まだ有ります。
日曜に車動かしたら追加メーター6個が変な所を指します・・・・

配線の断線? 配線届くのが金曜です。

これでダメなら追加メーター無しで走る事になります

多分問題無いのですが、無いと心配ですね。
Posted at 2013/02/20 22:52:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | トラブル(^^; | クルマ
2013年02月18日 イイね!

タイムアタック

タイムアタック今晩は、fパパです。

私の筑波タイムアタックも残す所0224のみと成ります。

本来は、エボミ第3戦で59秒が出た時点でタイムアタックは
終了の予定でしたが、皆さんがおっしゃる通り
59秒の次は58秒・・・・・と続く様です(^^;

ただ車両、ドラ により狙えるタイムには限界がありますが



今シーズンのSUBARU勢のトップは、
エボミ最終戦でタイムアップした
太郎さん GC8 57秒299 SUBARU勢唯一の57秒台です。

第二位は、エボミ第2戦で58秒091を出されたマルキンさん GDB-C

残念ながらSUBARU勢のエボミ参加者は、あと私で3台しかエントリーしていません。

これに昨シーズンまでのタイムを加えると

3位 P-やまさん GDB-E  58秒922

4位 井口さん GDB 59秒214

5位 安藤さん  GDB 59秒285

6位 私 BG5 59秒287

* エボミ以外のタイムアタックイベントのタイムが解らないので・・・
   速い方は他にもいらっしゃる可能性は、あります。



もう少し頑張ればベスト3入り(^^)。
56秒なんか出したらトップですよ(出る分けも無く、根拠も有りませんが。)

しかし58秒は狙っていきます。
0224向けてあと少しモチベーション保って、準備します。



Posted at 2013/02/18 21:54:55 | コメント(6) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2013年02月11日 イイね!

エボミ第3戦 デジスパイス解析

こんばんは、昨日は分切りでき皆さんに祝福され絶好調のfパパです。

例によってヘタッピなドライビングを確認です。

まずは距離軸で、Doraemon7さんとの比較



全てのコーナーに言える事ですが、ブレーキを残す(クリップまで)事に気を取られ最後の所で変な調整をしてます。



1ヘア
 今回は突っ込みすぎ&アクセルONが遅い

ダンロップ
 アクセルONが遅い(前回よりは大分良い感じですが)

80R
 根性無しor車のセットが悪い 踏み切れません。

2ヘア
 ん~どうなんでしょう ブレーキ遅い(遅らせ過ぎ)
 その分アクセルON遅い

最終コーナー
 笑


今度はラインで


1コーナー

 

ラインにも出ていますが、突っ込みすぎて大回り

1ヘア
 

立ち上がりが膨らみすぎ(もっと小回り)

2ヘア
 

これも突っ込み過ぎ大回り


マジでまともに走れば58秒?  て感じですかね。


PS:ちなみにFD3SとBG5が同じコーナーリング出来るとは思ってません。
Posted at 2013/02/11 18:15:57 | コメント(5) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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「[整備] #その他 10tプレスキャスター取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/139933/car/152069/5920747/note.aspx
何シテル?   07/19 20:14
現在はBG5とBH5の2台のレガシィツーリングワゴンを所有 サーキット用 BG5 お買い物用 BH5を使い分けています。 冗談は通じますが、車も古い...
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