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2017年01月26日 イイね!

かなり汚いんですが(汗;

先日 筑波に軍手隊として行ってきたのですが、少し刺激が有り
早く走りたいな~なんて考える様になりました。

とりあえずノーマルエンジンでも 分切出来ないけど
58秒なんて夢の中だけど

そこで今週は少し夜間作業しました。


壊れたEJ26から、TOMEIのバッフルプレート移植する為に
まずは、オイルパン外し

チョット驚き(汗;

余りにも汚い



オイルとアルミの粉が混ざってます(涙


エンジン届いた時、走行11万キロにしてはかなり外見が汚いので心配で、
ロッカーカバー外してオイルの焼き付き具合を見た時はま~普通でしたが






このエンジンでサーキットは、かなり心配ですね。




Posted at 2017/01/26 19:24:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2017年01月24日 イイね!

レガシィは?

長らくご無沙汰していましたが、生きてますし、旅にも出てませんのて安心して下さい。
誰も心配してないか(^_^;)

レガシィですが、エンジン&タービンブロー確定









年末に下ろしました。



NEWエンジンは、ノーマル2.5
SG9です。





取り敢えず載せましたが動きません。



元の2.6は、ブロックこそSG9ですがヘッドがGDBベースなので
制御が違います。

ECUはLINKですから、配線を直して設定を変えれ動きますが、ECUはショップにお願いしているので今の制御のまま動く様にします。

AVCSのカプラー交換、AVCS カム角センター配線作成、点火系カム角センターの追加
こんな感じで動くはず?。

ますば、水、オイル系を旧エンジンから移植


センター系






ボツボチ進めてます(^。^)

現状の近況報告でした。
Posted at 2017/01/24 10:21:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ

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「[整備] #その他 10tプレスキャスター取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/139933/car/152069/5920747/note.aspx
何シテル?   07/19 20:14
現在はBG5とBH5の2台のレガシィツーリングワゴンを所有 サーキット用 BG5 お買い物用 BH5を使い分けています。 冗談は通じますが、車も古い...
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