とし坊ＪＺＺ２０のブログ一覧

にお邪魔してきました(^^♪

スピスタ九州の方々との交流も目的でしたが、Ｆ３１レパードは１１年前に２０ソアラと購入を比較検討した車なので久しぶりにじっくり堪能できて楽しめました！
DR30前期やZ31後期も検討してましたが・・・

じっくり見てるとＦ３１の方が強面でかっこいいかもしれませんね。
きっと５穴でセンターコンソールが斜めになってたら１１年前に購入してたと思います（笑）

ですが今更乗り換えは出来ないと思うので２０ソアラを大事にします。

先週ジムニーの応急処置が終わったので山の方にお出かけしてきました♪

自分の車じゃ絶対走らないような山道や細い道も走れるので楽しいですね！
圧縮漏れしてた時は走りも悪かったんですが、見違えるように走るようになっちゃいました(^^)
このまま車検通しちゃおうかな～（笑）

代車になってるジムニーさんですが、2番の圧縮が3キロしかなくアイドリングが不安定です
71クレスタ乗りの有名人『師匠』に相談したらEXバルブが閉まってないんやろ～って言われたのでクリアランス測ってみたら全くその通りでした
応急処置としてシムを削って対処しときました
最初はオイルストーンでやってましたが時間が掛かりすぎるので途中からグラインダーで(笑)
なんとか8キロまでは回復したのでとりあえずは大丈夫かな～

ついでに雨漏りの修理もしましたが、今度はマフラーがポッキリちょっとボロボロです

ソアラをステージアの代車として彼女に貸し出してしまったため自分用の車がなくなってしまいました(>_<)

そこで友人から余っているジムニーを借りてきました(^^♪
エンジンにちょっと問題を抱えてますが予想以上に走って乗りやすいので虜になっちゃいそうです（笑）

ただシールドビームは暗すぎるのでＨ４のヘッドライトに要交換です・・・

３年ぶりに自分のテールを製作しようと思い遊び心で作っちゃいました(^^♪

テールが１２連、ウインカーが８連仕様です。
普段がこれだと捕まってしまうので普段は通常点灯、リレー作動はリモコンで制御するようにしてます。

ちょっとパチンコ屋みたいになっちゃいました（笑）