とし坊ＪＺＺ２０のブログ一覧

朝からシール１個交換するのにミッションばらすはめになるとは・・・

インプットシャフトシールが内側からしか交換出来ないって・・・ペダル外すのにステアリングシャフト外さないといけなかったり、この設計どうなんですか!?

イグニッションキーの加工やハンドナッターも必要になったりで２日目にもちこしになりました(>_<)

とりあえず配線は解決しました(^-^)

ちゃんと逝かせれるだろうか!?

旧友が手伝ってくれるので頑張ります(^^♪

























さて配線図を用意してないのだがニュートラルスタートスイッチ＆バックランプスイッチの配線はテスターで探るはめになりそう・・・大丈夫かな!?

県北のがいせん桜に行ってきました。

まだつぼみもあるので八分咲くらいですかね～今年は例年より10日ほど遅いです(>_<)

２日掛かりでしたがなんとか継続検査に合格しました！

いままで指摘されたことが無いJICアッパーが指摘されたので逝けてない検査員に当たったのでしょう(>_<)
アッパーアームを交換すると当然ながらフロントタイヤがはみ出ました。
７J＋３０なので大丈夫かと思ってましたが１ｃｍほどはみ出し・・・下から４項目はホイーはみ出しによる追加作業でした。
次回までに８J＋５０のビッグキャリパー対応ホイールを探さないと。


とりあえず車検用の変更箇所
・車高調ネジ部の長さ（ロアシートからロアブラケットの距離）
フロント100mm→120mm
リア75mm→95mm（バネ部15mm）
・ブローオフ純正
・インナーサイレンサー取付
・触媒取付
・ハイビームハロゲン
・フロントホイール（ステージアRSFOURS純正7J＋30 215/50R17）
・リアホイール（通常時のフロント用）
・フロントアッパーアーム純正
・ウインカー点滅変更
・フロントガラスステッカー剥がし
・純正キャンバー全開
・トー０調整（左側のみで調整）
・右フェンダー移動
・ラバーフェンダー貼りつけ