ZXR750以来5年ぶりの大型2輪 そして人生初の新車 135諭吉 色はメタリックマットカーボングレー×キャンディクリムゾンレッドというカワサキらしからぬ色 スリッパ―クラッチ、倒立フォーク、LEDヘッドライト 響きだけで既にかっこいい要素満載 サスが固いとかギアが入りづらいとか積載性がないと ...
所有形態:現在所有(サブ)
2016年05月03日
ひと月分の給料+αをぶち込んで買った念願の86! レビン3ドア! ほぼ直管とでかい羽根がイケイケオーラを放ちます なんと86のくせにエアコン(故障中)&パワステ付き 今後も何かと金がかかりそうな予感しかしない 以下改造点 ・前後TRDショック、バネ ・TRDスタビ ・10点ロールバー ・オ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2015年06月21日
ロードスターに変わる通勤車両として仕入れたAZ-OFFROAD ジムニーのマツダ版 ・足回り C.L.LINK 2インチアップキット ブラッドレー V 5J+12(多分レア) ヨコハマ ジオランダー 6.50-16 工藤自動車 ジャダーストップキット ・その他 背面タイヤもぎもぎ ナンバー移 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年05月04日
レガシィ B4 RSK D型の楽々AT twin turbo! 13年落ち走行17万キロ越えのご老体 車検約2年付で15万円 ツインターボ ツインターボ ☆改造点 PROVAの車高調 OZスーパーツーリズモ EVO フジツポ マフラー ←New
所有形態:過去所有のクルマ
2015年02月09日
大学の先輩から2万円で買った車。 峠に連れて行ってもらったり自動車整備を教えてもらったりし、車にのめりこむきっかけになった思い出の車。 バイト代を全力でつぎ込み、そのほとんどがガソリン・オイル・タイヤ代に バイト先のゴミ捨て場から拾ってきたインテR純正のタワーバーを補強代わりに無理づけ ジム ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年12月30日
遠い親戚の婆様にタダで頂いた産廃物一歩手前のアクティストリート 貰ってすぐにバンパー塗装 L2ミラに続いてまたしてもキャブ車 バブルの面影を感じる、貨物なのに豪華な室内 そして、なんとステアリングチルト付! ただし重ステ レスポンスよく レブを越えてもよく回るエンジン 自身初のリアエンジンの ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年12月29日
鷹目インプを買う為にナイトーに向かってる途中、黒瀬の車屋で発見し、何となく試乗したら気に入って即決購入 値切って143万円一括 電動屋根パカ&6速ミッション 気持ち悪いほどよく曲がる 難点 ・2人しか乗れない ・荷物が全く積めない ・小物入れや携帯を置くスペースがない ・室内狭い ・リ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月10日
FRに乗ってみたくて買ったシルビア AT改MTで程度極上 LSD無しFRの無力さを教えてくれた貴重な1台
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月10日
インプを売って就活用に買ったジーノ 4AT 意外によく回りタフなエンジン 8250rev 高速では5000rpm巡航可能 最高速は本郷の下りでぬおふkm/h(ナビのGPS計測) 買って1ヶ月でノーマル車高に耐えきれず車高短に インナーフェンダー叩き&ドラシャ逃げ加工して、最低地上高約2cm 純 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月10日
エコカー減税の煽りで絶滅したと思われていた200系ミラ 平成3年式 ミラJ NA 3AT キャブ SSRマーク1とビス留めバーフェンのにわか旧車仕様 カタログ数値は50馬力 フィーリングでは30馬力出てればいい方 現在7万キロを指す5桁メーターが走行不明を感じさせるも、案外現代車と遜色ない走 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月15日