パサートからの乗り替え 乗り換えの候補は、ゴルフのオールトラック(新車) パサートオールトラック(先代)にするはずが、湿式ミッションということで GTEも選択肢になりました。 しかし、集合住宅住まいの我が家に充電設備はなし！ 充電設備が無くても維持が可能か実験も兼ねての購入(笑)
所有形態：現在所有(メイン)
2018年12月07日
１９９６年に購入した１９８９年式の９０００ＣＤ（2.0ターボ ＡＴ）つまりは７年落ちの中古車 サンルーフとシートヒーター付き、革内装ではなく感触の良いベロア生地の内装でした。 西武自動車扱いの車両で、半年探して購入 大きな故障は、電装系の故障により数か月入院… 当初は原因が不明で、首都高速で立ち往 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2021年01月10日
家族構成の変化に伴って急遽始まった車選び… 前車ビーカブの車検が迫る中、日数、予算、車庫条件等々の様々な制約に縛られての選択… Ａ４（Ｂ６）よりも静かな車内、広い車室内、優れた燃費性能に魅かれての購入です。 ハイラインが気になりましたが、価格差と維持費（タイヤ）を考慮して（カミサンの目も）コン ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年02月12日
新車から七年間所有しました。 内装も丁寧に作りこまれており、前車の質実剛健なアストラワゴンとは明らかに違う乗り心地でした。 燃費は平均8.9ｋｍ（都市部街中９割：高速1割） 最高の記録は横浜～青森 15.8kmでした。 大変気に入っていましたが、ミッションにトラブルが発生したのを機会に買い換えまし ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年01月17日
燃費は、走行環境により大きく変化するので大きな不満でありません。慣れるまで減速時にぎくしゃくしますが、現在では上手に操れるようになりました。 発進時は、相変わらず癖がありますが… DSGの車両を乗り継いで4台目ですが、ガソリン車のDSGとは感覚が異なります。今までの３台は全て乾式でしたが、新しくな ...
2020年12月06日
質実剛健を地で行く車だと思います。 豪華でも華やかでも早くもないけれど、安全に安心して目的地まで行くことが出来る車です。
2017年09月30日
家族3人で長く所有するつもりで購入しました。 なにしろ、子供たちの人気は上々です。 前車のアウディＡ４アバントとは比較できませんが、動力性能や燃費云々等、数値では表せない楽しみがあります。 購入時は生産中止となっており、新車での入手ができなかったので認定中古車を中心に探しました。12000ｋｍ ...
2012年01月17日
