７万キロで購入して､現在２１万キロ､まだまだ乗り続けるつもりでも

1年間探して、結局この車。 なぜかまた黒にしてしまった。 すでに２０万キロを超えた、 まだまだ快調ですが、 燃費が・・・

昭和48年式　チェリーＸ－１クーペ、免許を取って最初に購入、価格30万ぐらいだったかな。　あちこちよくドライブしました。

ディーゼル規制でやむなく手放す。 広い室内、燃料代、取回し易さ、いい車でしたが 古い車なので、雨漏り、マフラー脱落、エアコン交換等、トラブルも多々、 台風で倒れたポプラの大木の下敷きになり、リアルーフにへこみ3箇所、家のほうに倒れなくて良かった。 ハイエースに感謝。

最も長く愛した車。 やっぱりスキーは4駆でなけりゃ。 とにかく、いろんなところに行きました。 この写真は、ハイエースの納車を待つ、廃車直前の姿

初めての1ＢＯＸ車、この車をきっかけに１ＢＯＸにはまる。 黒の輝きを保つのが大変でした。 後姿がすきです。

ＦＲ車が欲しくてバイト代叩いて買った。 1年のって色が気に入らなくなり、缶スプレーで全塗装したてのころの写真です。 ピレリ履いて、林道走ってました。 シフトレバーのダイレクト感がたまりませんでした。

会社のくるま、やっと、新車がきました。 5年で8万キロ乗って、新型に入れ替えました。

最近、出張に良く使っている、妻の通勤車です。 平成5年に新車で購入、以来距離7万キロを超えた程度で、エンジンは快調、130km/hは出ます。 2010夏、マフラーに穴が開き交換。 まだまだ、現役。 平成24年8月、8万キロで廃車

ラパンの後継車 前からハスラーに決めていた。 妻の愛車 目の醒めるようなオレンジが好き