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右リアフレームに錆。指で押すと微妙にへこむ。
画像見て気付いたけど、塗ってありますね。今回の車検でごまかすために塗ったと思われる。
中でだいぶやられている感。25年選手さすがに保ったほうだよな。

奥さまには、たぶん次が最後の車検だろうっては促しました。
とりあえず、もうちょっと頑張ってもらうため、ブローバイリターンホースとスタビブッシュでも交換しようかと思ってますｗ
部品出るかな？

日付変わって昨日ですが、約20年目にして初高速の奥さまの高速講習してました。
もしかしたら高速を使わないといけない状況が出てきたため。

奥さまの方はまあ問題は無かったのですが、帰りの高速、本線合流の加速車線でうまく合流出来ない前走車がブレーキ。
マジ焦った。
幸いにも、本線に後続車がいなかったから、本線に入るよう促しましたが。

逆走車もそうだけど、普通にこういうのがいるのは本当に困る。
合流での気遣いも出来ない車も同様。てか、最近ほんとこういうのが増えた気がする。

ある意味反面教師がいたから、奥さまも最初に自分がこれを言っていた意味が分かったっても言っていてよかったのかも知れないが、ほんと焦った:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

ABの長いお付き合いの知り合い、また雇用延長するみたいです。
悪いことじゃないけど、なんか自分の将来はどうなるんだろうって、思う今日この頃ｗ

前置きは、いいとして・・・。その知り合いからいただきました、「普通じゃないお客」をｗｗｗ
あっ、いい意味でね(*ﾟ∀ﾟ*)
2月始めあたり、ABに行って何か買い物をしていたついでに、知り合いを見つけいろいろ話をしていたついでに、「何か安いETCある？」って聞いたら、待ってましたと言わんばかりに、「ちょうどいいのがあるんだよ！！」と。
なんか、ETCのシステム変更に伴っての、去年年末までETCの買い換え補助金？みたいなのがあって、それで買い換えた人がいてセットアップトラブルで登録できず、その補助金の関係で、セットアップするのに新規にもう一台出して、通電だけして登録できなかった機械が宙ぶらりんになったのがあり、まぜか知り合いに押しつけられていた物があったと。量販店でこの車ご時世なだけに「普通のお客」だと、買い手が付かないから、ちょうど良かったと(ﾟ∀ﾟ)
ちゃんと、「普通じゃない」ってそういう意味じゃないよって、説明ありましたよｗ
自分も分かってますけどね(｡･ω･｡)ﾃﾚ
曰く付き？だから、販売価格の10％引きの上、セットアップ料金も1000円割引で、超お買い得品でした。

で奥さまムブちゃんにETC付けました。もち自腹ｗ
なんせ、奥さま教習以降一度も高速走ったことないから。
たまにしか高速使わないけど、長い目で見れば減価償却出来るでしょ。
Aピラーカバー外して、アンテナ付けて配線隠し、本体付けて、電源確保でナビ配線からACC確保・・・、(･｡･)ｱｯ
このナビ、カプラーオンのポン付けだったから・・・。
配線調べれば分かるけど、面倒だったので、現状何も使ってないアクセサリーソケットの配線分岐させ電源確保。で無事動作確認。
その後家族で、ドライブがてらスマートICから高速入り動作確認。ビビりなのでｗ
今日は横風が強く、ふらふらでしたが、まあ思った。よく20年前こんな車（足回り剛性）でぶいぶい走っていたもんだと。20年の進化ってすごいよ。今どきの人に運転させたら、たぶんビビるよなって。

銭失い(挨拶

失いはしなかったですが、電装屋さん界隈では、よくある出来事みたいです。

奥さまムブちゃんの運転席パワーウインドウスイッチが、一箇所ぷらぷらになったので、交換することにしました。
ドアパネルの外し方ググったら、通販やオク広告でパワーウインドウスイッチが出るようになり、価格が3500円くらいと出ていました。普通に頼んだら5000円くらいかと予想。
L910系はピン数違いで2種類あるみたいなので、確認するのが面倒なので板金屋さんに、車検証送って丸投げ注文お願いしました。
品物入荷したよってLINEがきて、値段が7400円！？

ネットで出てた値段より倍だったよって話したら…「あ〜、買っちゃいけないやつだよ。大陸製の社外純正品」って。
自分も内容は良くは見てなく値段だけしか見てなかった。
電装屋さん界隈では、これに交換するとECUがお釈迦になるって言われてるみたい。てか、現に多数の症例があるみたいです。
2万円する純正スイッチをケチって社外純正品3500円のを買ってつけたら、ECU壊れて、ECUの値段が7万円だったそうです。
たぶんCAN通信に何かしらノイズが乗って、ECUが壊れるのかな？って。

たかがスイッチでしょうが、高くても安心の純正品がいいそうです。

三連休中に出かけた一枚（挨拶

奥さまムブちゃんに、鈴菌感染させましたｗ

なぜスズキの部品なのか？っては、ダイハツのどの車種に3穴ノズル採用されているか分からないからｗ
ただただそれだけ。汎用のは高いしなって。ボンネットタイプのはよほどじゃない限り合わないってこともないだろうと思っていたので。

鈴菌（MCワゴンRのだったかな？）は左、ダイ菌（純正）は右。

爪の形状とホースノズルの形状が違うけど、無加工・ポン付けできました。

ホースに余裕はあったので、折れは出来ないと思いましたが、塩ビプレートを細切りにして添え木のようにして、テープで補強しました。


奥さまの感想。ウォッシャー液が3つ出てきてビックリしたとｗ
あと部品が、当時より200円くらい値上がりしてた。