もちょのブログ一覧

you tube始めました。
なんだかんだ言って、楽な方がいいですね(^^ゞ

仙台ハイランド
路面：ドライ　天気：晴れ
二本目
2周目：2'44"043
3周目：2'40"916（ベスト）
4周目：2'49"090

斜めになっているのは、ご愛敬でｗｗｗ

あと、先日撮った排気音の貼ってみます。

エキマニ加工前


エキマニ加工後

帰ってきてから、思い出した・・・。自分で、何も走行関連の撮影していないｗ
唯一したのが、この走行前・後の燃費計ｗｗｗ
なべ＠みぃさんに撮ったのを見せてもらいましたが、自分で走っているところを見たこと無いので、不思議な感じでした(^^ゞ

そうそう「86」デビューしました（違
なべ＠みぃさんのブログ見てもらえば、納得かと（ぉぃ

走るにはとてもいいコンディションでした。ドライバーにはちょっと暑くてバテ気味でしたが。
予定通り、午後に二本走ってきました。
一本目、走行前10分前に到着して準備ｱﾀヽ(д｀ヽ彡ノ´д)ノﾌﾀ
スタート開始して10分後くらいしてから、コースへ。なんて、バタバタして走り出したので、セッティングとか無しで、即本番状態(； ･`д･´)
とりあえず、足の感触と、コース取りの思い出ししてました。そんなことしてましたが42秒台で安定して走ってました。
エキマニ加工のおかげか、「上」はスムーズに回りますね。レッド到達までは、加工前と対して変わりありませんがｗｗｗ

走ってピットに戻ってくると、なべ＠みぃさん到着。
いろいろ雑談して、二本目走行まで退屈せず過ごせました♪

二本目は、タイヤの空気圧のみの調整のみで走りました。
ん～、やっぱりフロントがポジキャン気味にあるせいか、フロントに安心して荷重かけられません。掛けたら、絶対吹っ飛んでいきそうでヾ(>y<;)ノうわぁぁー
走行後タイヤ見ましたが、外側が結構削れていました。
去年の走行は、路面温度が低かったせいか、NS-2は喰ってくれませんでしたが、今回はそれなりに良かったですけど、熱ダレ起こすのが早く、熱だれすると一気にグリップ力が落ちて、ブレーキング時にそれだったので、かなり怖かったですﾍ(゜ο°;)ノ
途中、黄旗や赤旗出て周回稼げなかったですが、アネシスでのベスト更新したから良しとしましょう☆ミ
次走るときは、重量級ボディーの荷重移動に慣れないとですね。さすがに、これだけ重いと荷重移動が怖いです。

帰り、あべ＠みぃさんと途中までカルガモで帰りましたが、「ターボ車だよね？」と思うくらいに、B4の乾いた排気音がすごく良かったですw(ﾟoﾟ)w ｵｵｰ!
あと、馬力差も。やはり、倍の差はかなりです(･･;)

●パーツ●
四点式シートベルト
L字フック
ブリンプシートレール（画像追加）

○整備○
四点式シートベルト取り付け

この記事は、「なべ＠みぃ」さんの「仙台ハイランド偵察」 について書いています。

スポーツカーしてきます(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!
そして、仙台ハイランドの復興支援してきますｗｗｗ

今日部品が届いてました！アンダーパネルのクリップは、板金屋の社長さんが帰ってしまってたので、もらえず(/--)/
明日朝一で、4点式シートベルト取り付けて、その後、板金屋さんへ行きクリップ手に入れ、取り付けします。

明日の午後の4A走行枠で走ります。1時と3時の2回。
たのしも～！！

センターアンダーパネルを固定するクリップ届いてくれ～！
それが届かないと、サーキットはムリです(x_x;）ｼｭﾝ
今現在は、クリップとボルトで止まっているだけで、下手に風圧かけると吹き飛ぶ可能性あり。

(人∀・)ﾀﾉﾑ

蛍光灯を交換してくれと、じいさまからメールがあり、仕事帰りよってみた。
蛍光灯は難なく交換。
帰るかと家から出て、車に乗り込むまでに、3箇所刺された。その上まだ、自分の廻りにはたくさんの蚊が・・・。

じいさまのほうは、全く刺されず、寄りすらしないｗｗｗ

（；゜゜）＜蚊のばかやろー！