飛燕改のブログ一覧

普段乗っているフロントミッドシップ車のエンジンオイルとタイヤを交換しました。

オイルはいつものWAKO`S

タイヤもいつものDUNLOP




ＤＶ－０１
スポーツタイヤかと間違えるほどのカッコイイ品名！

これでコーナリングスピード５㎞／hアップ！！（笑

MADE IN INDONESIAｯｽ！！

永ちゃんが泣いてるぞ！！！



オレも同じＢ４乗りとして恥ずかしいぞ！（怒

この一週間、いろんなみんカラな人達に逢いました


愛知キューブ博　さん
：来月のアレの件よろしく♪

校長センセ　さん
：お友達価格の５０％ＯＮで買うんですか？♪（笑

シロレガ　さん
：信楽でシイタケ狩りとバーベキューをやりましょう♪

とし＠ＬＸ　さん
：アレのバックアップお願いします♪

とく＠Ｂ４　さん
：胃腸薬まで用意して頂きありがとうございます♪（汗

とみ　さん
：色々とありがとうございました♪（謎

ハッタリ　さん
：忙しい時こそ野菜を食べなあかんよ～♪（笑

レビンだい　さん
：○ンディの駐車場ですぐ前に停めてましたよ♪

KnightArms　さん
：ジム太郎で来ると思ったのに～♪（笑

taka@sti　さん
：明るい○ー○ー○！！ありがとうございます♪

tongdeng　さん
：タイヤの価格交渉の時は呼んで下さい♪（汗

Watery　さん
：から揚げカレーを食す姿に男気を感じました♪（笑

Zephyr　さん
：ヤニ３本の借りはまたの機会に♪



ありがとうございました♪



※シロレガリーダーが一人で食べるもんだと思ってました（汗

今夜はオリオン座流星群が地球に降り注ぎますよ。


最近、Ａ／Ｔ車は右足でブレーキを踏むようにしていますが、気に留めてないと知らず知らずの内に左足でブレーキを踏んでます。

右足でブレーキを踏むと明らかに空走距離が増えますね。左足をブレーキペダルの上でスタンバッている今迄の走りより疲れますわ。
まだまだ修行が足りません。


視力回復と右足ブレーキの練習を兼ねて流星でも見に行くかな。

昔々二十歳の頃、セリカからアコードに乗換えた時、初めてＡ／Ｔのクルマを所有することになったんだな。

女の子とドライブしてても下心があるから、運転で疲れてはその後の体力を温存しておかなければ・・・と。（笑

Ａ／Ｔの運転は楽でも、いかんせん立上がりのレスポンスが悪い（クルマの事です）。

それで使うようになったのが、アクセルから足を離さないでもブレーキを踏める左足。

飛び出しの危険性の高い市街地や路地裏は、常にブレーキペダルの上に左足をスタンバっていられるので、ブレーキでもアクセルでも両方で回避できて便利なんです。

ヘタレなんでパニックブレーキのときは両足でブレーキを踏んじゃいますけど。（汗



しかし最大の欠点は、



強いブレーキング時にフットレストで踏ん張れない為にブレーキの抜き（緩める）が大雑把になるから、せっかくの前荷重もイッキに抜けちゃうんですよね。

クリッピング手前で前荷重の抜けたコーナリングなんて、全然速くないし怖いですよ。（それはワタシです）


てなわけで、


初心に戻り、山道では右足ブレーキをメインに変更します。


ブレーキング強化月間はまだまだつづく・・・（汗