飛燕改のブログ一覧

お盆休みから、ず～っとペンキ塗りをしてます。

それなのに、ガレージの屋根はまだ塗れてません。

リッチに３回塗りしてるから遅いのかな。

それとも、休みが少ないのが原因かも。


巷では５連休らしいですが、ウチの会社は日曜だけ休みです。
代休でも使って、４日休みを確保しようかな。
それでもまだ、代休が１０日は使えるんですよね。
有給休暇は１日も使えないだろうな・・・（汗

１４年前から使い始めた、ＴＡＧ　ＨＥＵＥＲ　Ｆ１クラッシック。

５回目の電池交換は、十字堂ってお店で交換してもらいました。

舶来時計って、なかなか快く電池交換を引き受けてくれる所って無いんですよね。

ダメ元で飛び込みでお店に入ったんですが、あっさりと注文を受付けていただきました。

ここのお店は、お客の目の前で作業を見せてくれます。時計の中も見せてもらえます。

裏蓋のシールパッキンも外して点検してくれて、シリコンを塗って組付けてくれます。

使えなかったストップウォッチ機能も使えるようにしてくれました。


「ありがとうございました。おいくらですか？。」

「えっ！、￥1,000ですか？。」


２０年前からこの金額でやっているそうです（汗

エンジンをボディーのほぼ中心に設置した、前後の重量バランスのとれたフロントミッドシップエンジンレイアウトを採用。ホイールベースを長くとることで安定感のある走りを実現しています。

低中速トルク重視の力強い高性能エンジンです。

シートには丈夫な強化ビニールを採用したシート表皮と、大型のヘッドレストを採用。快適な座りごこちを追求しました。




知らないうちにターボモデルが無くなったんですね。

しゃーないから、次は7,000r.p.m.くらい回るエンジンにしてくださいね。

鈴木さん！