ライアンのブログ一覧

TEAM「 D」、、、謎の軍団仲間と久しぶりに山登りでした。

ハイギヤードな７MTと969N.mのトルクで、ターンパイクはほぼ３速ホールド、、、、　

前を行く黒いワゴン車とM2のぶっといタイヤから飛ぶ小石をピシピシとあびつつあっという間に大観山PAに到着。



PAでカレーやホットドッグを食べながらまったりダベった後に解散。

うっかりターンパイクをまた降りてしまったらまた７２０円取られました（涙）

大佐お誘いありがとうございました^^

富士スピードウェイから10分くらいのゴルフ場で棒振りだったので、ラウンド終了後に立ち寄らせて頂きました。　
（もちろん事前登録済）


〇〇ジャパンの〇〇社長と。（実は高校からの同級生）

着いたのが3時半ぐらいだったので、既にイベントはほとんど終わっており、観れたのは、サーキットタクシーくらいでした。


現役プロレーサーがオーナーさんたちを助手席に乗せてかっ飛んで行きます。335/25-20のミシュランがキュルキュルとスキッド音を轟かせてました(;^_^

終了し、駐車場に戻ると、まだ残られていた数名のシボレーオーナーの方々がクルマを見に来てくれました。　今のところ国内唯一のC7ZR1かと思ってましたが、黒のコンバーチブル（8AT）も入っていると聞きました。この日は来られてなかったようで残念。

いくつかSNSに投稿いただいていた写真が素晴らしくカッチョよく写っていたので勝手に（;^_^）拝借しアップさせて頂きます（※もしNGであればご一報下さい）








帰路は途中まで〇〇社長のCTS-Vとランデブー。でもクラッチ付マニュアルで東名渋滞30Kmはちとつらかった、、、(; ﾟДﾟ)

昨日ナンバーがついて到着致しました。

いまのところ国内唯一のC7ZR1かと。

西の聖地のカリスマ様にも乗っていただき、施工していただいたアライメント調整とタイヤ（PSCup2→PSS）、そしてC7ZR1のポテンシャルをご確認頂きました。

大事に乗りたいと思います。

千葉港にて



1ヵ月ちょっとかけて東海岸から到着しました。

この後、東海の秘密基地にてチェック＆メンテ後に認証取得→車検→登録となる予定です。

H中隊長の号令により７年ぶりに大黒集合！　

初志貫徹の大佐を除いては、かつてのSLKからクルマは変わってましたが、乗り手とクルマの方向性は不変でした。　



SLKロリンザー→ガヤルドのEさんカップルは本日はW204のC63で登場。昔と変わらず仲よさそう^^


SLK55AMG→RS6のHEM中隊長は、走りとナンバーはかつてのまま。ご本人も、走りも外観も経年変化なし（笑）唯一老いたのはホィールのタイヤクリアランスか？


SLK350→GT3RSのMitzyさんは本日はDanganプロデューサーのHideyaと一緒にサブのBoxter GTSで登場。エアコンのルーバーまで革張りのコリコリ仕様。


大佐のSLK爆音号は、当時からマットブラックにイエローの効いたホィールと大きく変貌。SLKとC6は、良く似てます。　ご本人はドラマーとしてプロデビューか？


最後の集まりから７年経っているとは思えませんでした。