うるぐすのブログ一覧

天候は悪いけれど、撮れないよりはいいかと思って、出勤前に行ってきました。










平日の朝は人が少なくていい。


お気に入りのこの場所で撮りたかった。




ベスパと






被写体をどこに置くか.....









景色をどこまで入れるか.....










ボカして撮るか.....











クッキリ撮るか.....










ハイキーにするか......









ローキーにするか.....


















イメージしながら撮るのか.....


ファインダーを覗いて直観的に見つけて撮るか......





色を足すのか.....


引くのか......









全ては撮り手の好み。



なにが正解で、なにが不正解かなんて誰にも決めさせない。



自分らしさを素直に表現できる、素敵なツールだと思う。



写真って。

今年の桜前線はかなり遅い....


去年と比べても10日以上も遅い。



しかも週末になると天気悪いし。



バイクオンリーの僕にとったらストレスフル.....



けど行っちゃうもんね～


小雨の中、辿りついた場所は....





























結局、いつもの場所と構図で終了。



次回はVespaでリベンジだッ！！！！

ひょんなことから手に入れたオールドレンズ




Nikkor Ai 50mm f1.2
sir.245069
Apr1978-Jun1981
後期型



低F値＝正義


一般的には明るいレンズ程良いレンズとされていますが、

なぜそうなのか。

いつも議論になります。

この時もそうでした。

いつもの「こうだいくん」とカフェで永遠カメラ談義します。




F1.2







F1.4






F2






F2.8






F4






F5.6






F8






F11







F16


camera：Nikon Ｄ2x
iso：400
WB：日陰

SSと絞り以外は構図を含めて全て同条件。
露出は多少差があります。

実際の表記はF1.2の次はF2なのですが、間にF1.4(恐らく)があります。

こうみるとF1.2とF1.4のボケの違いは僅かに見えますが、F1.2の方がフワフワしてます。

低F値オールドレンズの旨味である、開放時のフワフワはもちろん良いのですが、当時も今も一般的に考えると「フワフワ＝綺麗な描写」ではないハズ。
では何故、低F値レンズが必要なのか....

ここからは推測ですが、

余力かな？

という結論に。


同じF2でも開放がF2のレンズと開放がF1.2のレンズのF2とではレンズ構成上の余力があるのではないか。

開放時に出やすいフワフワは2段階絞れば(今回のF1.2レンズでは)描写もカリっとなりフワフワは皆無。

それを見越しての設計レンズなのかな？

ってことで僕たちの中では落ち着いてます。......今のところ。笑



とはいえ、開放のフワフワは魅力的だし、絞ればカリっとシャープだし、どっちの描写も良いんですけどね。笑


そんなカリフワレンズで撮った作例を....。















































印象としてはF1.4と大差ない。笑

撮り比べて初めてわかるような。

いざという暗い時とか描写の違いをより楽しみたい時にF1.2を使うかな。




それらしい事言ってますが、撮り手が楽しければそれで良いんですよね。

例えそれが現行機種でもフィルムでもコンデジでもiPhoneでも。

楽しいと思えることが大事なんだろうなと思うわけです。



まとまりないけど、魅惑のレンズはそんな感じ。

ホント、お久しぶりです。









去年の出来事になるのですが、



2016.11.20にミニを降りました。




というのも「維持が....」とか「飽きた....」とかのマイナス的な要素ではなく

前向きに次のステップに進みたい思いがありまして。

そんなタイミングで僕のミニを欲してる方がいたので譲る事になりました。



とはいえ.....7年苦楽を共にしてきた相棒との別れは切なかった。

ミニがきっかけで人生大きく変わったので感謝しかないです。


「幸せだった！ありがとう！泥まんじゅう！」


最後に一緒に写真を撮ったりドライブ行ったり、思い出をフラッシュバックさせつつ
泥まんじゅうと語らいました。
























次のオーナーさんも、とても愛のある方なので安心してます。

僕と同じような幸せを運んであげてね。





またね。














そして暫くベスパ１台での生活が始まり......




























通勤からキャンプツーリングまで大活躍！

頼もしい奴です！






そんな時、年末に良い出会いがあり増車しました。



2016.12.30.


ロイヤルエンフィールド　ブリット350



























車検整備とプチカスタムの為に一旦ショップへ




そして先日の4/1に納車。




























別れと出会いのある半年でありました。






これから宜しく！







バイク詳細

お久しぶりです～！




とは言っても見直すとまだ2ヵ月も経ってないんですねｗ



けどその約2ヵ月でも色々あって～ﾌﾞﾛｸﾞﾈﾀは結構あるんですが.....





一番のﾌﾞﾛｸﾞﾈﾀは.....








愛車を追加した事！！！！！








ずっとﾊﾞｲｸは興味あったんですが、的が絞れてなかった。


とゆーかﾐﾆもあるし、さらに金の掛かるのは大変....


けどﾊﾞｲｸ欲しい.....



悩んだ結果.....











ここに辿りつきました！



これはこれで泥沼な気がするんだけどねｗ



























125ccで4速、CDIだからまあまあ走る！だろうと。



125ccだから中免がいるんすよ～

免許持ってないんすよ～


って事で今のところ２日に１回ｴﾝｼﾞﾝ掛けてﾆﾔﾆﾔするだけ。



仕事忙しくて免許ｾﾝﾀｰにすら行けてない。。。

梅雨明けには乗れるようにしたいな～


ﾐﾆとﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸとﾍﾞｽﾊﾟ.....夢の8輪生活......


たまらん♪






とにもかくにもVESPA Lifeのスタートです(・∀・)♪





ﾍﾞｽﾊﾟの詳細はこちら！