おーちゃん　ひろあきのブログ一覧

３月１９日でＦ－１９
といいたいところですが、実際にはＦー１９てのはありません
が

ＹＦ－１９がある！(ﾟДﾟ)ｸﾜｯ!

YF-19とはAD2033年に次期主力戦闘機（AFV)「プロジェクト・スーパーノヴァ」の求める要求に対して新星インダストリー社が提示した機体で
ゼネラル・ギャラクシー社のYF-21(後のVF-22)との競争試作の際に生まれた機体



次期主力戦闘機の採用に当たってはVF-11の正統進化系である面での整備等の部品調達のしやすさとコスト面でで独自規格の塊であったYFー21を抑えVF-19として正式採用される



ファイター時の形態はVF史初の前進翼を採用し機首にカナードを備え大気圏内での機動力を重視している
















マクロスプラスでの話ですが何か？

３月１７日でＦ－１７
といいたいところですが、実際にはＦー１７てのはありません
が

ＹＦ－１７がある！(ﾟДﾟ)ｸﾜｯ!

ノースロップＹＦ－１７とは後のボーイングＦ／Ａ－１８の試作機でＹＦ－１６Ａ（後のＦ－１６）との
競争試作の際に生まれた機体
競争試作の結果、ゼネラルダイナミクスのＹＦ－１６が空軍に採用されたわけですが
艦載装備をまとった改良型がＦ／Ａ－１８として海軍に採用されました
もともとトラブれば不時着する場所もない海上では双発の機体が海軍に好まれるわけで採用された
一因といえます

みためにアニメにでも出てきそうな非常にわかりやすいかっこよさをもった機体で
海軍のブルーエンジェルスカラーのＦ／Ａ－１８はまさにアニメぽい







Ｆ－１６　うｐし損ねた・・・

韓国のＦー１５Ｋがマンホールに落ちて翼を破損　　（；ﾟ Дﾟ） …？!



(≧∇≦)ﾉ彡 バンバン　ありえんｗｗｗ

空軍のミスで１機＝1０００億ウォン（約１２０億円）の最新鋭戦闘機Ｆ－１５Ｋの翼が破損、空軍が修理方法について頭を悩ませている。軍消息筋が１９日伝えたところによると、今月９日、大邱（テグ）空軍基地でＦ－１５Ｋ１戦闘機を移動させる途中、右側のタイヤがマンホールに落ち、右側の翼が破損した。

同事故は、機尾の部分から移動させようとして、胴体を回す過程で発生した模様だ。同筋は「滑走路から格納庫まで表示されている黄色のラインに沿って、戦闘機を動かすべきだったが、ラインをはみ出して動かしていたようだ」とし「翼が完全に折れたかどうかは空軍の保安維持のため確認できない」と述べた。

戦闘機を格納庫に移す過程でタイヤがマンホールに落ちる事故はほぼ起きないというのが軍関係者の説明。空軍側は翼を修理する案をめぐって頭を悩ませているものとされる。米ボーイング社で組み立て、空中で給油を受けながら太平洋を渡ってきた事故機を米国に運べる妙策がないからだ。そのため空軍側はボーイング社に技術者の派遣を要請する案を検討中だという。

中央日報より

Ｆ１５ストライクイーグルの韓国版のＦ１５Ｋ
１２０億もしないわけですが・・・・




導入早々、墜落させたりマンホール落ちたり何機壊すつもりだよｗ

まぁ自走で走行会行って、足回り壊して帰れなくなったてとこか

３月１４日といえばＦ１４の日！（大嘘
２００６年度中に全機退役( ･д⊂ヽ゛


冷戦後期　アメリカ海軍の象徴として君臨したＦ１４
１９７０年の試作機初飛行から１９７３年運用開始
以後２００６年まで３０年余り第一線を飛び続けた可変翼戦闘機

１９９０年にはＤ型まで開発が行われたが以後、スパホが後継機になることが決定していた為
スーパートムキャット２１計画等はキャンセルされ退役までにいたる


結局のところ高価すぎた機体価格、メンテナンス費用の為
徐々に安価で整備のしやすいホーネット＆スパホに主力が移る事に・・・
（空軍もＦ１５からＦ１６に主力が移ったのは同じ理由）


しかしながら映画「トップガン」やゲーム「アフターバーナー」、マクロスのバルキリー等
様々なメディアや映像に使われ、戦闘機といえばＦ１４と言えるほどの知名度に
（マクロスゼロでは序盤に主人公が搭乗します・・・撃墜木っ端微塵にされますがｗ）

３０年余りたった今なお　見劣りしないカッコエェ機体(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ





日本もかつてＦ１４の導入を検討したが比較評価でＦ１５に軍配が
（Ｆ１５を運用している国で無印Ｆ１５を使ってるのは空自だけ・・・・(*ﾟД`;)
海外ではイランが唯一Ｆ１４を運用している・・・・と思われる（ロシアの支援で維持してるらしい）
イランと仲良かった時代に売った機体ｗ