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維持費のかかりすぎたQ車から、
最新技術豆乳の、ディスカバリー2に乗り換えました。

ちょうど、BMW傘下の時に登場したので、
品質は、ディスカバリー1の時とは
比べ物にならないくらい向上してました。

随所にBMWの雰囲気を感じました。（なんだそれ　笑

スタビリティコントロールや、
エアサスなども豆乳され、
前ディスカバリーに対して、かなり電子化も進んでました。

いい車でした！！

んー、たしか4年は乗ったと思います・・・汗

過去の車シリーズです。

8ヶ月と短命だったBMW320iのあとは、これ。

実は、BMWに乗り換えてまもなく
どーしても欲しくて探し始めてました・・汗

で、ようやく見つけて、即見に行って、購入！

確か、5年落ちで、購入価格300万円だったと思います。

いやー、


が、ここからが試練の日々・・・・


足回りからのオイル漏れ
エンジンオイル漏れ（ニジミ）

で、究極なのは燃費。

なんと、街中では2km/ℓ！！！！！


距離ではなく、時間でガソリンを消費する感じです。

そんなこんなで、満足感は高かったのですが、
なんにしても維持費が・・・・

で、約3年で手放すことになりました。

次の車の下取りに出しましたが、
なんと下取価格は、おどろきの300万！！！！

いいー車でした。

が、今のレンジと違って
このレンジは細かい所の作りの雑さは、

とても新車で1000万ちかくする車とは
おもえませんでしたけどね。

思い出の車シリーズ、5台目。

320iでつ。

友人が、2台続けてBMWに乗っていて、
何回か運転させてもらって、

少しだけ「いいなぁ」と、思っていました。

で、ひょんなことからDらーさんに行き、
うっかり試乗してしまいました。


Dらーさんも、自信があったようで、
いこなり、

「同乗しませんから、好きに乗ってきてください」
と。

完璧にはめられました

1時間後には、ハンコついてまちた・・・汗

なんだかんだ言っても、BMWは、いい車です。

が、


やっぱクロカンが恋しくなって、
8ヶ月ほどで買い替えちゃいました・・・滝汗

3台目でクロカン4駆に乗り換えてから、
ドーしても欲しくなって買ったのが、これ。

初代ディスカバリーTdi！
ディーゼルのマニュアル！

トルクが下からあって、運転はらくでしたが、

クラッチがむちゃくちゃ重たかったっす。


マッドテレーンに履き替え、
バンパー下のスカートをはずし、
これまた、何故かカラオケ装置をつけて、
ベッドキットを自作して、
その他もろもろのいじりをしまちた。

で、これまた林道やら、オフロードコース行きまくりでちた。

これはながーく乗るつもりでちたが、
よんどころのない事情で、

確か4年弱程で手放しました、、、、悲＆汗

いい車でした！！！

3台目は、これでつ。

4駆ブームのちょい前くらいだったと記憶しています。
毎週のように林道、オフロードコース、キャンプ、スキーに行ってました。


カーステレス仕様で購入して、
自分で付けたことを覚えています。

その他、ホーンやら、
サイドステップはずし、
カラオケ装置装着、
パーソナル無線装着、
ステアリング交換、

等々、

このあたりから「DIY」が加速してまちた。

って、実は、貧乏なだけだったりします。


2年半で6.5万キロ程乗りました。
今の走行ペースからは考えられない・・・汗

これも車検前に乗り換え・・・汗