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イイね!
2008年12月20日

シャコタカ

今日も仕事に行ってたわけですが、出勤前にDラーへ寄って車を預けて車高調を取り付けてもらいました。^^

仕事をそそくさと終わらせDラーへ車を取りに行ってそこで見たマイロドスタの姿は!!


以前の純正ショック+ダウンサスの方が車高が低かったような気がするほど車高が高かったです。(^^;
フェンダーとタイヤのクリアランスがフロントが指2本でリアは指3本!
Dラーの人は目いっぱい下げてくれたらしいけど・・・?
まぁ、どこでも走れそうな車高という事で我慢我慢。(笑)

乗り心地は以前とさほど変らず。
か、ちょっと硬いかな?程度。
以前のダウンサスと比べると相当バネが硬くなっているはずなのにその辺はさすがはサラのオーリンズ!?

減衰などはまだ一切触っていないので一番ヤワヤワな状態にして乗ろうかな?と思ってます。(^^;
ブログ一覧 | 独り言 | 日記
Posted at 2008/12/20 21:43:29

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この記事へのコメント

2008年12月20日 22:00
これで林道もOKですね(違
コメントへの返答
2008年12月20日 22:03
石畳も可です。(爆)
2008年12月20日 22:12
>フロントが指2本でリアは指3本!
見た目は?かもだけど、内容的には良い状態ですよ、きっと。
コメントへの返答
2008年12月20日 22:24
Dラーの人がこれ以上下がらないのかと問い合わせをしてくれたらしいですが、走行性能が犠牲になるような車高にまでは下がらないように作っているとの回答だったそうです。
やっぱちゃいますね。^^
2008年12月20日 22:22
こんばんは。
こーぢさんもオーリンズ仲間になったんですね。おめでとうございます。
コメントへの返答
2008年12月20日 22:29
ありがとうございます!
ボーリング仲間と似てますね。(違
2008年12月20日 22:36
ディーラーって意外と持ち込み品でも工賃割り増し無しで付けてくれますよね。
車検対応が絶対条件ですが・・・

ロードスターは走行性と乗り心地を両方考慮するとどうしてもリアが下げられないんですよね。
乗り心地を犠牲にすれば下げる方法はあるんですが・・・
コメントへの返答
2008年12月20日 22:44
もっと工賃高いと思ってたので即決でしたからね。(笑)

見た目も重要なんですけどねぇ・・・
今は乗り心地重視で。(^^;
2008年12月20日 22:44
うちの14k/12kのレートで指0.5本/1本くらいの高さですけど
何も気にせず走ってフェンダーに干渉しないようにって言うと、
この辺のレートが妥当になっちゃうんでほどほどにしといたほうがいいかもしれませんね(ホイールにもよりますが)
ツーリング志向の方はある程度車高を稼いどいた方がいいと痛く実感中です(笑)

もっと下げれるんですけど、ウチのはマフラーだけが低すぎて…(TT)
コメントへの返答
2008年12月20日 22:59
自分の走るところはちょっとサバイバル要素も含まれてるとこが多いので通常よりも車高は必要でしょう。(爆)

もっと下がると思っていたので実はレートを標準より2キロずつアップしてたりします。(/ω\)
こんな事なら標準の状態で買えば・・・
2008年12月21日 0:07
説明書道理に組んだかな?

最初組んだ時はソレはソレは恐ろしい車高でしたw
高いってもんじゃない状態でしたから…
コメントへの返答
2008年12月21日 8:17
プロに取り付けてもらったんでそんな間違いはしてないと思いますが…^^;

高いってもんじゃない車高ってどんな状態?
デリカ並の車高とか?(汗
2008年12月21日 11:51
リアにグーが入りましたw
コメントへの返答
2008年12月21日 20:52
それは酷い・・・w

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