2017年1月 名義変更完了 シャコタン公認? 純正1450㎜に対し1390㎜の-60㎜ ベース:2.0G-S 5MT エンジン(SR20DE ノーマル) ・ウルトラハイテンションコード 排気系 ・純正フジツボ? 足回り ・LARGUS Spec S 内装 ・ナルデ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2017年01月21日
友人から譲り受け 少~しづつ進化中?! やっとキャブになったぁ~o(^o^)o ベース:Ⅲ型パンダトレノGT-APEX エンジン系 ・HKSカム 256°/256° ⇒ 304°/288°へ変更 ・TRD 0.8mmメタルガスケット ・ポート研磨 点火系 ・浮谷商会4Kデスビ取付 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2012年01月18日
奥さんの買い物用です。 が、メインのプリより子供たちに人気で...(笑)
所有形態:現在所有(サブ)
2014年11月06日
現在車検切れで冬眠中。そしてサビ進行中です…(涙) Ⅰ型元アペックスのエアコンレスGTV重ステ仕様です。 早いとこレストアしたいんですが、いつになることら… 白がうちに来てしまったんで、後回しになってます。 ベース: Ⅰ型パンダトレノAPEX サンルーフ付き エンジン ・HKSカ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2012年01月24日
免許を取って初めての車です。 中古車屋さんの裏に置かれていたものを9万円で購入。 MFPの白鳥さんにあこがれて… 峠の下りでは結構速かったですよ。 現在実家にて、熟睡中?早く起こさないと!土に帰る。。。 エンジン:A14 ・ヘッド面研 ・ニスモヘッドガスケット ・ポート研磨 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年02月19日
当時、赤いFCが欲しかったんですが、仕事の関係で断念。 180SXを中古で捜してましたが、新車もあまり価格が変わらず、エンジンもSR20に替わったばかりだったので、思い切って新車で購入しました。 毎週、金曜日は会社の同僚180SX3台で箱根か宮ヶ瀬、土曜日は地元に戻り、蓮沼商店メンバーと中央埠頭に ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年02月19日
今のワゴンの前に乗ってました。 当時、発表間もない頃で社外部品がなくて苦労しました。 どうせいじるからと、Tmという、2Lでは一番の低グレード。LSDだけはオプションで付けました。 見た目Te仕様ですが、フォグレス、リアスポレス、リヤワイパーレスでTeではありえない仕様が気に入ってました。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年01月25日
通勤&家族用P11ワゴンです 2年半落ち、5000㎞で我が家に来てもう何年だ?! 最近アイドリングがたまに不安定に... そして見えない所に錆が出てきた(汗) 2016/10/20、ついに22万キロ走破! これからもガンバレ!! ベース:2.0G‐V CVT エンジン(SR20VE ノー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年01月19日
プレサージュに替わる義父の車です うちのより速い(・.・;)
所有形態:家族のクルマ
2016年11月04日
期間限定通勤快速です。 1200ccターボ AT 7速マニュアルモード付き 大変乗りやすく、とても1.2Lとは思えませんね。 日本でも是非発売して欲しい!! 車高落としたいなぁ〜(笑)
所有形態:会社のクルマ
2015年02月02日