ター坊のインフォメーション掲示板｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・整備・燃費）

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初めまして。ＭＲ－Ｓでサーキットを走ってる方対象の掲示板ですイジッてる度と参考タイムなど情報交換しましょう。腕？腕はみんなそこそこと思っているはず（？）。これは個人で判断が異なるので特に問いません。ヨロシク

▼ - 鈴鹿サーキット（南コース） [ ター坊 ] 2011/04/14 21:05:34

ＳＭＳＣのエンジョイクラブ　DATE：１１．４．１３
ＢＥＳＴタイムは５９秒１９（ビデオ画像）
エンジン：パワーFC（吊るし状態）、ビックスロットル
排気系　：アミューズ一式（EXマニ、フロントパイプ、マフラー）
吸気系　：自作アルミパイプ化、アルミダクト（エアインテイク～）
サス　　：直巻きバネF/R=☆TEIN５k/SWIFT８k）
　　　　　　☆SUPEROHLINS
　　　　　クスコスタビ、タワーバー前後
タイヤ　：☆フロント／☆リア　（Z1☆ 205/5０R15／Z1☆ 225/45R16）
ブレーキパッド　：F/R=プロミュウＨＣ＋／プロミュウＨＣ＋
その他　：ＧＴウイング、ロールバー、フルバケシート、３５Φハンドル
　　　　　チンスポ２０→４０ｍｍ延長、純正フロントスポイラ
駆動系：３～５速クロス化，クスコ機械式LSD（１．５WAY)

ハードトップ外し，助手席外し

気温：１４℃

▼ - モーターランド鈴鹿 [ ター坊 ] 2011/04/13 18:56:32

フリーグリップ　DATE：１１．３．２５
ＢＥＳＴタイムは４８秒９５８（計測器）
エンジン：パワーFC（吊るし状態）、ビックスロットル
排気系　：アミューズ一式（EXマニ、フロントパイプ、マフラー）
吸気系　：自作アルミパイプ化、アルミダクト（エアインテイク～）
サス　　：直巻きバネF/R=SWIFT６ｋk/SWIFT１０k）
　　　　　　☆SUPEROHLINS
　　　　　クスコスタビ、タワーバー前後
タイヤ　：フロント／リア　（AD08 195/50R15／AD08 225/45R16）
ブレーキパッド　：F/R=プロミュウＨＣ＋／プロミュウＨＣ＋
その他　：ＧＴウイング、ロールバー、フルバケシート、３５Φハンドル
　　　　　チンスポ２０→４０ｍｍ延長、純正フロントスポイラ
駆動系：３～５速クロス化，クスコ機械式LSD（１．５WAY)

ハードトップ外し

気温：８℃
最高速度：１１９ｋｍ／ｈ

▼ - 鈴鹿フルコース（本コース） [ ター坊 ] 2011/04/10 21:15:54

ＳＭＳＣのチャレンジクラブ　DATE：１１．４．７
ＢＥＳＴタイムは２分３９秒０３４（P-LAP2計測）
エンジン：パワーFC（吊るし状態）、ビックスロットル
排気系　：アミューズ一式（EXマニ、フロントパイプ、マフラー）
吸気系　：自作アルミパイプ化、アルミダクト（エアインテイク～）
サス　　：直巻きバネF/R=☆TEIN５k/SWIFT８k）
　　　　　　☆SUPEROHLINS
　　　　　クスコスタビ、タワーバー前後
タイヤ　：☆フロント／☆リア　（Z1☆ 205/5０R15／Z1☆ 225/45R16）
ブレーキパッド　：F/R=プロミュウＨＣ＋／プロミュウＨＣ＋
その他　：ＧＴウイング、ロールバー、フルバケシート、３５Φハンドル
　　　　　チンスポ２０→４０ｍｍ延長、純正フロントスポイラ
駆動系：３～５速クロス化，クスコ機械式LSD（１．５WAY)

気温：１５℃
最高速度：１８５ｋｍ／ｈ

▼ - 鈴鹿サーキット（本コース） [ ター坊 ] 2011/01/08 15:13:53

ＳＭＳＣのチャレンジクラブ　DATE：１１．１．４
ＢＥＳＴタイムは２分３９秒４３１（P-LAP2計測）
エンジン：パワーFC（吊るし状態）、ビックスロットル
排気系　：アミューズ一式（EXマニ、フロントパイプ、マフラー）
吸気系　：自作アルミパイプ化、アルミダクト（エアインテイク～）
サス　　：直巻きバネF/R=☆SWIFT６k/SWIFT10k）
　　　　　ＴＥＩＮ-ＭＯＮＯＦＬＥＸ
　　　　　クスコスタビ、タワーバー前後
タイヤ　：フロント／リア　（AD08 1９5/5０R15／AD08 225/45R16）
ブレーキパッド　：F/R=デルファイＺＲ／プロミュウＨＣ＋
その他　：ＧＴウイング、ロールバー、フルバケシート、３５Φハンドル
　　　　　チンスポ２０→４０ｍｍ延長、純正フロントスポイラ
駆動系：☆３～５速クロス化，☆クスコ機械式LSD（１．５WAY)

気温：６℃
最高速度：１８９ｋｍ／ｈ

▼ - モーターランド鈴鹿 [ ター坊 ] 2010/12/11 20:39:16

フリー走行1枠目　DATE：１０．１２．１０
ＢＥＳＴタイムは４８秒６８０（サーキット計測機）
エンジン：パワーFC（吊るし状態）、ビックスロットル
排気系　：アミューズ一式（EXマニ、フロントパイプ、マフラー）
吸気系　：自作アルミパイプ化、アルミダクト（エアインテイク～）
サス　　：直巻きバネF/R=ＴＥＩＮ５Ｋ/SWIFT８Ｋ）
　　　　　ＴＥＩＮ-ＭＯＮＯＦＬＥＸ
　　　　　クスコスタビ、タワーバー前後
タイヤ　：フロント／リア　（ＡＤ０８１９５/５０R１５／ＡＤ０８ 225/45R16）
ブレーキパッド　：F/R=プロミュウHC-CS／ＨＣ＋
☆駆動系：３～５速クロス、ファイナル４．５、クスコLSD１．５WAY
その他　：ロールバー、フルバケシート、３５Φハンドル
　　　　　チンスポ２０→４０ｍｍ延長、純正フロントスポイラ
　　　　　スペアタイヤ無し
　　　　　ハードトップ外し，助手席外し，GTウイング無し

気温：９℃
最高速度：１１８ｋｍ／ｈ

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