• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
初めまして。MR-Sでサーキットを走ってる方対象の掲示板ですイジッてる度と参考タイムなど情報交換しましょう。腕?腕はみんなそこそこと思っているはず(?)。これは個人で判断が異なるので特に問いません。ヨロシク
フリー走行(グリップ) DATE:10.2.22
BESTタイムは48秒010(サーキット計測)
エンジン:パワーFC(吊るし状態)、ビックスロットル
排気系 :アミューズ一式(EXマニ、フロントパイプ、マフラー)
吸気系 :自作アルミパイプ化、アルミダクト(エアインテイク~)
サス  :直巻きバネF/R=TEIN5k/SWIFT10k)
     TEIN-MONOFLEX
     クスコスタビ、タワーバー前後
タイヤ :フロント/リア (RE11S 185/55R15/RE11S 225/45R16)
ブレーキパッド :F/R=プロミュウHC+
その他 :☆GTウイング無し、☆ハードトップ外し、ロールバー、フルバケシート、35Φハンドル
     チンスポ20→40mm延長、純正フロントスポイラ



気温:10℃
SMSCのチャレンジクラブ DATE:10.2.22
BESTタイムは2分38秒011(P-LAP2計測)
エンジン:パワーFC(吊るし状態)、ビックスロットル
排気系 :アミューズ一式(EXマニ、フロントパイプ、マフラー)
吸気系 :自作アルミパイプ化、アルミダクト(エアインテイク~)
サス  :直巻きバネF/R=TEIN5k/SWIFT10k)
     TEIN-MONOFLEX
     クスコスタビ、タワーバー前後
タイヤ :フロント/リア (RE11S 185/55R15/RE11S 225/45R16)
ブレーキパッド :F/R=プロミュウHC+
その他 :☆GTウイング(+10mm)、ロールバー、フルバケシート、35Φハンドル
     チンスポ20→40mm延長、純正フロントスポイラ



気温:6℃
- 岡山国際サーキット [ ター坊 ] 2010/01/17 21:38:12
ウイークデーパワーズ DATE:10.1.16
BESTタイムは1分57秒110(P-LAP2計測)
エンジン:パワーFC(吊るし状態)、ビックスロットル
排気系 :アミューズ一式(EXマニ、フロントパイプ、マフラー)
吸気系 :自作アルミパイプ化、アルミダクト(エアインテイク~)
サス  :直巻きバネF/R=TEIN5k/☆SWIFT10k)
     TEIN-MONOFLEX
     クスコスタビ、タワーバー前後
タイヤ :フロント/リア (Z1☆ 195/50R15/Z1☆ 225/45R16)
ブレーキパッド :F/R=プロミュウHC+
その他 :GTウイング、ロールバー、フルバケシート、35Φハンドル
     チンスポ20→40mm延長、純正フロントスポイラ


気温:6~7℃
SMSCのチャレンジクラブ DATE:10.1.7
BESTタイムは2分39秒198(P-LAP2計測)
エンジン:パワーFC(吊るし状態)、ビックスロットル
排気系 :アミューズ一式(EXマニ、フロントパイプ、マフラー)
吸気系 :自作アルミパイプ化、アルミダクト(エアインテイク~)
サス  :直巻きバネF/R=TEIN5k/☆SWIFT10k)
     TEIN-MONOFLEX
     クスコスタビ、タワーバー前後
タイヤ :フロント/リア (Z1☆ 195/50R15/Z1☆ 225/45R16)
ブレーキパッド :F/R=プロミュウHC+
その他 :GTウイング、ロールバー、フルバケシート、35Φハンドル
     チンスポ20→40mm延長、純正フロントスポイラ



気温:3℃
SMSCのチャレンジクラブ DATE:09.10.19
BESTタイムは2分43秒012(P-LAP2計測)
エンジン:パワーFC(吊るし状態)、ビックスロットル
排気系 :アミューズTIマフラー
吸気系 :自作アルミパイプ化、アルミダクト(エアインテイク~)
サス  :直巻きバネF/R=TEIN5k/SWIFT8k)
     TEIN-MONOFLEX
     クスコスタビ、タワーバー前後
タイヤ :☆フロント/リア (Z1☆ 195/50R15/Z1☆ 225/45R16)
ブレーキパッド :F/R=プロミュウHC+
その他 :GTウイング、ロールバー、フルバケシート、35Φハンドル
     チンスポ20→40mm延長、純正フロントスポイラ



気温:22℃
<< 前へ 21 - 25 / 45 次へ >>
© LY Corporation