ター坊のインフォメーション掲示板｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・整備・燃費）

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初めまして。ＭＲ－Ｓでサーキットを走ってる方対象の掲示板ですイジッてる度と参考タイムなど情報交換しましょう。腕？腕はみんなそこそこと思っているはず（？）。これは個人で判断が異なるので特に問いません。ヨロシク

▼ - 鈴鹿サーキット（西コース） [ ター坊 ] 2008/12/03 17:02:30

ＳＭＳＣのチャレンジクラブ　DATE：０８．１２．３
ＢＥＳＴタイムは１分３７秒７（P-LAP2計測）
エンジン：パワーFC（吊るし状態）、ビックスロットル
排気系　：アミューズ一式（EXマニ、フロントパイプ、マフラー）
吸気系　：自作アルミパイプ化、アルミダクト（エアインテイク～）
サス　　：ＴＲＤダウンサス（23.4／46.2N/mm）
　　　　　☆ＫＹＢクライムギヤ
　　　　　クスコスタビ、タワーバー前後
タイヤ　：フロント／リア　（A048-M 195/50R15／RE55S-SR2 225/45R16）
その他　：ＧＴウイング、ロールバー、フルバケシート、３５Φハンドル
　　　　　チンスポ２０→４０ｍｍ延長
　　　　　スペアタイヤ外し　　

▼ - モーターランド鈴鹿（MLS) [ ター坊 ] 2008/07/01 22:56:18

ＤＡＴＥ：０８．４．２６
ＢＥＳＴタイム：４９秒５４
エンジン：パワーFC（吊るし状態）、ビックスロットル
排気系　：アミューズ一式（EXマニ、フロントパイプ、マフラー）
吸気系　：自作アルミパイプ化
サス　　：ＴＲＤダウンサス（23.4／46.2N/mm）
　　　　　クスコスタビ、タワーバー前後
タイヤ　：フロント／リア　（ネオバ195/50R15※裏返し／ネオバ225/45R16）
その他　：ＧＴウイング、ロールバー、フルバケシート、３５Φハンドル
　　　　　チンスポ２０→４０ｍｍ延長
　　　　　☆スペアタイヤ外し、ハードトップ外し　　　　　

気温：２０℃

▼ - 鈴鹿サーキット（本コース） [ ター坊 ] 2008/07/01 22:33:51

ＳＭＳＣのチャレンジクラブ　DATE：０８．６．３０
ＢＥＳＴタイムは２分３９秒０（P-LAP2計測）
エンジン：パワーFC（吊るし状態）、ビックスロットル
排気系　：アミューズ一式（EXマニ、フロントパイプ、マフラー）
吸気系　：自作アルミパイプ化、☆アルミダクト（エアインテイク～）
サス　　：ＴＲＤダウンサス（23.4／46.2N/mm）
　　　　　ＴＲＤスポルティーボアブソーバー
　　　　　クスコスタビ、タワーバー前後
タイヤ　：☆フロント／☆リア　（A048-M 195/50R15／RE55S-SR2 225/45R16）
その他　：ＧＴウイング、ロールバー、フルバケシート、３５Φハンドル
　　　　　チンスポ２０→４０ｍｍ延長
　　　　　スペアタイヤ外し　　

気温：２５℃

▼ - 鈴鹿サーキット（本コース） [ ター坊 ] 2008/06/30 22:18:23

ＳＭＳＣのチャレンジクラブ　DATE：０８．６．４
ＢＥＳＴタイムは２分４１秒４（P-LAP2計測）
エンジン：パワーFC（吊るし状態）、ビックスロットル
排気系　：アミューズ一式（EXマニ、フロントパイプ、マフラー）
吸気系　：自作アルミパイプ化
サス　　：ＴＲＤダウンサス（23.4／46.2N/mm）
　　　　　☆ＴＲＤスポルティーボアブソーバー
　　　　　クスコスタビ、タワーバー前後
タイヤ　：フロント／リア　（ネオバ195/50R15※裏返し／ネオバ225/45R16）
その他　：ＧＴウイング、ロールバー、フルバケシート、３５Φハンドル
　　　　　チンスポ２０→４０ｍｍ延長
　　　　　スペアタイヤ外し　　　　　

気温：２０℃

▼ - 鈴鹿サーキット（本コース） [ ター坊 ] 2008/04/24 21:52:29

ＳＭＳＣのチャレンジクラブ　DATE：０８．４．２３
ＢＥＳＴタイムは２分４１秒０（P-LAP2計測）
エンジン：パワーFC（吊るし状態）、ビックスロットル
排気系　：アミューズ一式（EXマニ、フロントパイプ、マフラー）
吸気系　：自作アルミパイプ化
サス　　：ＴＲＤダウンサス（23.4／46.2N/mm）
　　　　　クスコスタビ、タワーバー前後
タイヤ　：フロント／リア　（RE01R205/45R16／ネオバ225/45R16）
その他　：ＧＴウイング、ロールバー、フルバケシート、３５Φハンドル
　　　　　チンスポ２０→４０ｍｍ延長
　　　　　☆スペアタイヤ外し　　　　　

気温：１９℃

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