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さて、昨日は「新型アウトランダー日本縦断大試乗会」に参加してきました。

みんカラ内で、募集してたものに、たぶん無理だろうと応募したら当選してしまったのでした（笑）

場所は北海道グリーンランド。
９時ちょっと前に到着して駐車場が誘導してくれたのが、待ってるテントの真横でプレミオ丸見え（笑）自分の回では三菱車が多かったような？輸入車の方々もいました。

金曜日の天気が嘘のように晴れ、が、風が強めで寒かったです。
しかも９：00～のだったので、眠い＆寒い（笑）

受付して説明を受けて試乗開始。

最初は、レーダークルーズコントロールシステム（ＡＣＣ）体験！

言われた通りに発進してステアリングスイッチのセットをポチっとすると、前走車についてくついてく！
前走車が加速したら加速する～止まったら止まった。すげー

の言葉しかないです（笑）
メーターの表示もとても見やすくて綺麗。

んで、一番体験したかったのが衝突被害軽減ブレーキシステム（ＦＣＭ）

スバルのアイサイトと同じようなものですが、アウトランダーのはレーダー式。当然カメラより高価ですが、スバルのオプション価格より少し安い！

さっそく、ＦＣＭ。20キロでアクセル踏んだままバリアに向かっていくのは勇気がいりますね。
ボーっと運転しているつもりでそのままアクセルを踏んだまま向かっていくと、警報音と共にブレーキ！
止まりました。運転席から見てる限りギリギリのように見えますが、実際は多少距離があります。
が、これまた「スゲー」としか感想が出てきません（笑）何もしてないのにちゃんと止まった！

すごーい。

その次は、パイロンで作られたコースの試乗。最初はゆっくり目で走ってあとは好きなように走りましたが、荒れた路面でも不快なこともなく、カーブでのロールも背の高さを感じなくてよかったです。
ＣＶＴもよかったです。エンジンもさすが2400ccで力ありますね。
楽しかったです。
見晴らしがいいから運転しやすいなぁって思いました。全幅1800mmを感じる場面はなかったです。

いやーホント最近の技術って凄いですね。

過信は禁物ですが、油断する場合があるのでもしもの時にはきっと…と思いますね。

「新型アウトランダーは良いクルマです」

こうなるとアイサイトを試してみたくなりますね（笑）

昨日はいい経験でした。

その後は実家に行くのに、12号を通りましたが、青春の12号線は学生時代は１車線になる前に必死で抜かしてましたが（笑）今はずっと２車線で走りやすくなりましたね。
道沿いの建物が変わったりしていましたが、懐かしく思って通ってきました。
今日はナナゴーで帰ってきましたが、数台前を走っているトレーラーが煽りまくっていて、とっても不快でした。トレーラーの数台前が黒猫だったんですが、後ろで煽られてたら避けるぐらいしないと…煽るのも悪いですが、ずらーっと後ろが並んでいる場合は、道を譲るのもドライバーとして必要では？と思った出来事でした。どちらも運転も仕事ならそれぐらいの気持ちがあってもいいと思いました。

今日も天気がいいですが、明日から雨なので洗車せず。
木曜日はいよいよ雪マーク？な天気予報でしたね。