<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>怪鳥 / ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/</link><description>怪鳥でつ
ＧＸＥ１０アルテッツァとＧＲＸ133マークＸとバイク１匹(RC42型CB750)に乗っています。

車は奈良近辺のワインディングで、バイクは安全運転講習で走らせてます(下手ですが何か)。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 02:49:45 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>怪鳥 / ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/</link></image><item><title>ライヴイベントのお知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/43121951/</link><description><![CDATA[突然ですがライヴを行います。

日時：８月１６日２０時～
住所：枚方市中宮西之町１６－１
店名：「shing」
           https://www.shing-live-cafe.com/
          「音遊び」イベントに参加(出演します)

お時間のある方是非お越しください。
入 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Aug 2019 09:53:24 +0900</pubDate></item><item><title>アルテッツァ後継車の妄想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/41779426/</link><description><![CDATA[アルテッツァのお気にいりポイントのは、手頃なボディサイズと色褪せないデザインなんだが、これの後継となると選択が難しい。

最近の車はどれも微妙に大きく、またFRのMTが選べなくなっている。
クーペならまだ設定があるが、欲しいのはセダン一択なので、選択の幅が非常に狭い。
今回は何とかなったとしても、次 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jul 2018 20:09:27 +0900</pubDate></item><item><title>マークXオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/41775324/</link><description><![CDATA[マークXのオイル交換に行ってきた。
いつものDラーでいつものオイル。

ついでにKeePerラボでクリスタルキーパーをやってもらった。
ホントに洗車だけで良いのでしょうか、疑問に思いつつですが、こればかりは汚れてみないとわかりません。

さて、マークXと触れあったついでに妄想してみる。
アルテッツァ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jul 2018 18:22:25 +0900</pubDate></item><item><title>不調？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/41774104/</link><description><![CDATA[アルテッツァのエアコンが効かない。
ガスに異常は無いみたいやし、このクソ暑いのに困ったもんです。
あと、一速とリバースの入りが悪くなってきた🙍

この間車検通したばっかりやのに、心が折れる⤵️...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jul 2018 12:26:33 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/41192783/</link><description><![CDATA[アルテッツァのヘッドライトに曇りが発生した。
ぱっと見は綺麗だが、隣のマークＸと比較すると気になる。
いや、きれい好きのオーナーであれば誰でも気になると思う。

見た目の症状が軽いので市販のヘッドライト用クリーナーで磨いてみた。
仕事の合間に一生懸命磨いてみましたが、一向に曇りが取れません ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Mar 2018 09:58:06 +0900</pubDate></item><item><title>今週末に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/41127810/</link><description><![CDATA[アルテッツァが入院。

GRX133用ブレーキ取付け、フロントホイールはみ出し修正、フロント周り塗装(リフレッシュ)
内装もやりたいけどどないしようか迷い中。...]]></description><pubDate>Wed, 21 Feb 2018 14:10:44 +0900</pubDate></item><item><title>アルテッツァ新仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/41091408/</link><description><![CDATA[一時は乗替えしようかと思っていたアルテッツァだが、代替できるコンパクトＦＲセダンが見当たらないのでこのまま乗り続けることにした。

去年乗替えについて迷っている時でも少しずつ進化させていたのだが、今回さらにバージョンアップすることにした。
今回はホイールインチアップとブレーキのバージョンアップ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2018 18:52:06 +0900</pubDate></item><item><title>どうなるセカンドカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/40750025/</link><description><![CDATA[アルテッツァには不満はない。むしろかなりのお気に入り。
だが新しいものに目が行ってしまうの人情である。

気になる車を試乗した。
ＡＴ全盛の時代このメーカーは比較的ＭＴを選べることが出来る良いメーカーだ。
しかし、近隣の店舗には当然ながらＡＴ車しかなく、わざわざ遠方の店舗からＭＴ車を引っ張 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Nov 2017 13:10:19 +0900</pubDate></item><item><title>アルテッツァ(妄想)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/40708655/</link><description><![CDATA[仕事しながらアルテッツァについて妄想。

１．シルバーの外装を思い切ってレクサスブルーに全塗装。
　もちろんドアの内側やボンネットの裏もレクサスブルー。
　費用はすごいことになりそうですな。

２．悪名高きアルテッツァの内装仕上げ。
　ゴム系の塗装を剥離し、傷がつきにくいまともな塗装に ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Nov 2017 23:37:21 +0900</pubDate></item><item><title>スポーティ＆ラグジュアリーかつ速い車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/40363929/</link><description><![CDATA[あのころ車は楽しい乗り物だった。
今の燃費至上主義車と違い、車に乗り込んだらずっと乗っていたい気にさせる車でした。

だけど元々の生い立ちからくる事情で、スポーツに割り切れない車両設計で、本格的に走るにはかなり手を入れないとダメでした。

しかし、手を加えた車両は本当に気持ちの良い車でした ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Sep 2017 22:31:25 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの新車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/40318189/</link><description><![CDATA[車遊びするには最高ですね。
燃費は悪いけど、燃費の良し悪しは関係ないね、この車。
ガソリンエンジン車の良さがこの一台でわかると思います。...]]></description><pubDate>Sun, 27 Aug 2017 22:15:07 +0900</pubDate></item><item><title>初めて所有した車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/40317912/</link><description><![CDATA[オートマ全盛のなかこの車をあえてＭＴで乗るのは勇気がいりました。
だけどこいつで腕を磨いたおかげで、ツアラーＶやヴェロッサ等のハイパワーセダンを操れるようになったのだと思う。

今、マークＸ３５０ｓとアルテッツァ２台体制なのは、昔クレスタで腕を磨いたことが忘れられないからかもしれません。...]]></description><pubDate>Sun, 27 Aug 2017 21:52:42 +0900</pubDate></item><item><title>何の変哲もない車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/39969703/</link><description><![CDATA[大いなる下駄車]]></description><pubDate>Wed, 21 Jun 2017 18:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>良い車だったが物足りない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/39716752/</link><description><![CDATA[スポーティセダンとして見るのではなく、クラウンの廉価版として見れば良いと思います。
ＡＴの制御が完全にスポーツ仕様になっておればもうちょっと所有していたかもしれません。...]]></description><pubDate>Fri, 05 May 2017 00:14:41 +0900</pubDate></item><item><title>思うこと色々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/39704052/</link><description><![CDATA[年齢のせいか疲れが取れません。
休める職場ならいいのですが、この業界は週一回の休日がスタンダードなためそれもままなりません。

さて思うこと

１．物足りない
やっぱり2GR-FSEって物足りない。
前に乗っていた１Ｊターボが低回転からトルクが出るエンジンだったので、ＮＡゆえ回さないと ...]]></description><pubDate>Tue, 02 May 2017 23:39:21 +0900</pubDate></item><item><title>疲れがとれていない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/39650517/</link><description><![CDATA[ここしばらく朝７時出勤～夜９時退勤(５時半起床～１２時頃就寝)という生活をしている。
休日は日曜日／週だけ。

その貴重な日曜日も、満足に休んでいない。

４月９日　二輪車安全運転講習会の指導員として免許試験場へ臨場。
準備のため仕事に行くより早く起床、ついでに角膜炎発症orz

４ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Apr 2017 22:42:55 +0900</pubDate></item><item><title>良い車だ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/39415078/</link><description><![CDATA[速さは無いけどもお手軽なＡＴスポーツセダンだと思います。]]></description><pubDate>Mon, 06 Mar 2017 09:01:02 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろと・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/39277252/</link><description><![CDATA[順調に車貧乏生活まっしぐらです。
ヨメに突っ込まれないよう、生活費まで食いつぶさない程度に頑張っております。

１月～現在の浪費改造具合について。

アルテッツァ
　エキマニ購入取付
　　しかし取付後車検非対応が判明。
　　取り外し作業に向けて調整中。

　フロントパイプ購入
 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2017 23:26:17 +0900</pubDate></item><item><title>アクセルペダル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/39235103/</link><description><![CDATA[ＧＲＭＮ用を買ってしまった。

https://www.amazon.co.jp/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A-TOYOTA-%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF-%E3%83%9E%E3%83%B ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2017 12:07:44 +0900</pubDate></item><item><title>これからのアルテッツァ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/39228198/</link><description><![CDATA[ビッグキャリパー入れようと思ったけど、この車スタッドレス履かせないとあかんねんな。
それだとスタッドレスも１７インチ以上になってしまうので、ちょっとコストがかかり過ぎですわな、

ってことで、ブレーキ本体はノーマルのまんまにしときます。
もともとパワーに見合ったブレーキなんで、ビッグキャリパ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jan 2017 17:34:53 +0900</pubDate></item><item><title>ウヒヒ、ステンレスのアレが届いた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/39200910/</link><description><![CDATA[アルテッツァのエキマニ届いた。
どんな感じになるのか楽しみです。

この休みはオフ会があるので、取付けは来週だな。...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jan 2017 11:27:07 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン付き乗り物馬鹿ですが何か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/39183692/</link><description><![CDATA[最近車のカスタムでお金が結構出て行っている。

マークX
　１０月にマフラーと車高調、エアインテークを入れてから、ドアスタビ、オーディオパネル、EDFC、リアバンパ修理(泣)
　と、今月までに結構お金を使った。
　次はサイドステップとVitzのG&#39;s用ステアリングを目論んでいるが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2017 22:53:02 +0900</pubDate></item><item><title>気になる気になる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/39170368/</link><description><![CDATA[ついに出てきた1G-FE用エキマニ。
http://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o168752889...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jan 2017 17:45:58 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールで悩む</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/39145614/</link><description><![CDATA[アルテッツァのホイールに悩んでいる。

今使用しているのはヨコハマADVAN-RZ(17インチ、7.5J+48)だけど、最近見た目重視でビッグキャリパーを入れたいと妄想中。
パワーが無いので宝の持ち腐れになると思いますが、良いんです自己満足ですからｗ

考えているのは次のとおりなんだけど ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jan 2017 17:33:26 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/39107537/</link><description><![CDATA[皆様、明けましておめでとうございます。

昨年は思いもよらず車を入れ替え、それにともない新たな友人達と知り合うことができ、充実した一年だったと思います。
今年は昨年から手がけている仕事が佳境に入るため、自由時間が少なくなりますが、死なない程度に頑張ることでしょう(人ごとみたいｗ)

本年も ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jan 2017 23:21:10 +0900</pubDate></item><item><title>色々買っちまった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/38917023/</link><description><![CDATA[貧乏なのに色々買っちまった。

まずはアルテッツァ。
購入して２年、４万㌔乗りました。
当然の事ながらダンパーのヘタリ発生。メーカー公称値では、最長２年が寿命。
我慢して倍走らせましたよｗ
オーバーホールせず、フルタップの新品に交換。ついでにスロコンまで装着。
ってか、取付は来週だけど ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2016 23:11:09 +0900</pubDate></item><item><title>さーて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/38833958/</link><description><![CDATA[アルテッツァの見積もりを依頼した。

１．車高調

　TEIN　FLEX　Z
　EDFCもついでに

２．スロコン

　SIECLE　レスポンスブースター
　AT用の機械式スロットルがベストなんやろうけど
　色々不具合出そうなんで、スロコンで我慢。

３．ドアスタビ

 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Nov 2016 22:12:35 +0900</pubDate></item><item><title>体臭</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/38816052/</link><description><![CDATA[我が社の若者(♂)の体臭がきつい。 
体質的なものもあるが、それに加えて入浴しない時があるみたいで、その時は相当臭う。 
夏に一泊の出張で着替えを持ってこず、入浴したとしても前日の汗が染みついた服をそのまま着ていたのでその時は酷かったらしい。 
出張から帰りの電車の中、たまりかねたそいつの上司 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2016 00:09:23 +0900</pubDate></item><item><title>クラウンパトカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/38724851/</link><description><![CDATA[以前から存在を確認していた新型クラウンパトカー。
本日通勤時についにその運用を確認。

ドラレコにその姿を記録したので、記念にうｐしときます。





場所は中央大通りの森ノ宮付近。
コールサインまで見なかったので、所轄か機動警ら隊なのかはわかりませんが
昇降機付きなので交機 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Oct 2016 00:04:24 +0900</pubDate></item><item><title>コーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/38709742/</link><description><![CDATA[ピュアキーパー施工しますた。

http://www.keepercoating.jp/photo/442722.html

高額なコーティングするより、安価なコーティングをこまめにするのが効果的と思ってます。...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2016 23:05:45 +0900</pubDate></item><item><title>俺じゃない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/38704191/</link><description><![CDATA[ＭＴ換装してもらったショップのサイトに載っていた↓
http://www.rasty.tv/cgi-bin/report.cgi?act=view&amp;key=2016_10_07

赤の新車Ｇ&#39;s、大阪の客。
俺じゃないからね、念のためｗ

俺のはFaceBookに掲載され ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2016 09:27:23 +0900</pubDate></item><item><title>たまにはアルテッツァ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/38679318/</link><description><![CDATA[アルテッツァを放置しているわけではない。
通勤で毎日乗ってるし、遠出の相棒としても現役です。　

だけどカスタマイズはマークXが手元に来てから何もやってない。やりたいことをやり尽くした様な感じです。

だけど最近思うのです、エキマニをワンオフで作りたいってね。
今の中間ストレートとHKSの組み合わせ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2016 23:33:21 +0900</pubDate></item><item><title>注文した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/38660631/</link><description><![CDATA[仕事帰りに某スーパーオートバック○へ立ち寄り。
マフラー、車高調、エアクリ一式見積もりをお願いした。

思いの外値引きが大きかったので即注文。

支払いなんか後から考えろ！


車馬鹿万歳～...]]></description><pubDate>Fri, 07 Oct 2016 23:37:07 +0900</pubDate></item><item><title>MT公認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/38623750/</link><description><![CDATA[やっとこさMTの公認に行ってきた。
月末だったので待ち時間が長かった。

これで普通にDラーで点検整備が受けられる。...]]></description><pubDate>Fri, 30 Sep 2016 15:18:30 +0900</pubDate></item><item><title>プチ変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/38567038/</link><description><![CDATA[ナビのオープニング画面を変えてみた。]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2016 14:23:17 +0900</pubDate></item><item><title>適当日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/38564345/</link><description><![CDATA[ここ数日のことを備忘録代わりに書き記す。

速度制限無し。
マークＸのリミッターカット(ＭＴ化とともにＥＣＵ書き換え)の具合を確かめた。
残念ながら交通量が多かったため、カットされていることは確認出来たけど、それ以上については次回持ち越し。
ヴェロッサなみの最高速は出て欲しいなぁ。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2016 23:33:12 +0900</pubDate></item><item><title>マイナーチェンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/38524547/</link><description><![CDATA[某掲示板にこんなの出てたけど、ホンマやろか？
]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2016 05:52:26 +0900</pubDate></item><item><title>本日は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/38494898/</link><description><![CDATA[車乗ってません。一日ひたすらバイクでした。
っていうか、バイクと触れあう日だったけど、乗る日というより乗って貰う日でした。

クソ暑い中、試験場のコース内で次から次へやってくる受講生へのアドバイスをしていたため、ヘロヘロです。
デモ走行は腰痛のため素早い切り返し・・・・orz

バイクに ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2016 21:34:54 +0900</pubDate></item><item><title>明日の日曜日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/38487961/</link><description><![CDATA[バイクで門真試験場・・・・

夕方帰るまで天気もってくれ！]]></description><pubDate>Sat, 03 Sep 2016 20:40:24 +0900</pubDate></item><item><title>２週続けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/38487951/</link><description><![CDATA[曽爾高原→彩華らーめん行って来ました。

昼過ぎに自宅出発して、小倉からやまなみロードを通って曽爾高原。
トイレだけ済ませて、天理へＧＯ！

先週と違い、時間が少し遅かったので、暑い中での食事ではなく、結構涼しい環境での食事でしたが
さすがにらーめんは食べ続けると暑かった。

しかし、通勤に使用せず ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Sep 2016 20:39:31 +0900</pubDate></item><item><title>マークＸ　ＧＲＭＮ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/38474546/</link><description><![CDATA[Ｇ’ｓのオフ会の翌日近所をふらっとしていたら、ＧＲＭＮに遭遇しました。
１００台分の１の確率なんで良いこと有るかな？

ノーマルマフラーだけど、結構良い感じの音がしていた気がします。...]]></description><pubDate>Wed, 31 Aug 2016 21:02:10 +0900</pubDate></item><item><title>あら？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/38457041/</link><description><![CDATA[６ＭＴ公認にあたり、ショップから送られてきた「改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)」をよーく見てみると。

　　変速機を自動６速変速機(A706E)から手動６速変速機(AY6型)へ変更する。

AY6型って何だろうと思って調べてみると、アイシンエーアイのサイトに飛んだ。
フロントエ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2016 13:36:39 +0900</pubDate></item><item><title>パワー不足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/38454327/</link><description><![CDATA[前から思っていたけど、２ＧＲってそんなにパワーが無いと思う。
確かに排気量がそれなりにあるから、周りの遅れをとることは無いんだけど
高速道路でここ一番の速さが欲しいとき、盛り上がりに欠けます。

１ＪＺ－ＧＴＥよりスペック上は上回っているけど、本当は劣っているのかと思ってしまいます。
また ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2016 22:41:50 +0900</pubDate></item><item><title>新しい出会い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/38454259/</link><description><![CDATA[今日はマークＸＧ’ｓのオフ会に参加してきた。
この手のオフ会は、某つ○ら～友の会の鈴鹿オフ以来だ(ってことは１５年ぶりだなｗ)

結論から言うと、この時代にもクルマ馬鹿が居て安心しました。
このご時世こんな高価でマニアックなクルマに乗ってるのは、思いっきり少数派だと思います
だけど逆に通な ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2016 22:33:17 +0900</pubDate></item><item><title>夏休み総括</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/38403452/</link><description><![CDATA[今年は１１日～１７日までの１週間の夏休みだった。

休みを振り返りる。

１１日
　だらっと過ごして、実家に車を見せに行って来た。
　今まで白系統が殆どだったので、「何じゃその色は？」って言われる。

１２日
　朝から洗車し、針テラスへ天スタを食べに行く。
　月ヶ瀬経由で行ったが ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Aug 2016 21:03:46 +0900</pubDate></item><item><title>続々　ＭＴ化完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/38367283/</link><description><![CDATA[通勤に一週間使ってみた、普段使いでの感想を書いてみる。

強化クラッチが扱いにくい。
昔乗ったＴＲＤの強化クラッチよりは優しいけど、ゆっくり発進するときは神経を遣う。
一度噴かしてから、クラッチをゆっくり繋ぐ方法が意外とスムースに発進出来るかもね。
頑張ってじわっとクラッチを繋ぐ乗り方にす ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Aug 2016 23:03:13 +0900</pubDate></item><item><title>８月１２日針テラス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/38365492/</link><description><![CDATA[明日針テラスに天スタ食べに行こう。
午前中病院に行くので、到着目標は１３時～１４時くらい。]]></description><pubDate>Thu, 11 Aug 2016 19:15:20 +0900</pubDate></item><item><title>続　ＭＴ化完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/38340050/</link><description><![CDATA[ＭＴ化して１週間が経過した。
この１週間使用した感想を記す。

ＡＴの時はエンジンのパワー感はあんまり伝わってこなかったけど、ＭＴではパワーがガスペダルを通じて伝わってきた。
ダイレクト感があり、ついつい踏み込んでしまう。これは慣らし運転中とはいえＡＴでは感じられなかったことだ。
思えば高 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2016 00:21:17 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＴ化完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/38310447/</link><description><![CDATA[納車されて一週間以内にＭＴ化完了。

２３日に預けて２８日に作業完了していたそうだが、いかんせん大阪－千葉の長距離なので休日しか引き取りに行けない。
２９日は仕事も手に付かず上の空。早く土曜日になって欲しいと祈りながら勤務。
その日の夜も興奮のあまり眠りが浅いｗ

いよいよ３０日引き取り ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2016 23:27:40 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＴ換装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/38261096/</link><description><![CDATA[７月１９日　納車だがオプション取付で再度Ｄラーへ
７月２１日　再度納車
７月２３日　ＭＴ換装のため千葉の某所へ、最初で最後のＡＴでの高速ドライブ

きっと幸せになれるだろうｗ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jul 2016 20:20:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>