クルマレビュー一覧

あのころ車は楽しい乗り物だった。 今の燃費至上主義車と違い、車に乗り込んだらずっと乗っていたい気にさせる車でした。 だけど元々の生い立ちからくる事情で、スポーツに割り切れない車両設計で、本格的に走るにはかなり手を入れないとダメでした。 しかし、手を加えた車両は本当に気持ちの良い車でした。 糞ミ ...

車遊びするには最高ですね。 燃費は悪いけど、燃費の良し悪しは関係ないね、この車。 ガソリンエンジン車の良さがこの一台でわかると思います。

オートマ全盛のなかこの車をあえてＭＴで乗るのは勇気がいりました。 だけどこいつで腕を磨いたおかげで、ツアラーＶやヴェロッサ等のハイパワーセダンを操れるようになったのだと思う。 今、マークＸ３５０ｓとアルテッツァ２台体制なのは、昔クレスタで腕を磨いたことが忘れられないからかもしれません。

大いなる下駄車

スポーティセダンとして見るのではなく、クラウンの廉価版として見れば良いと思います。 ＡＴの制御が完全にスポーツ仕様になっておればもうちょっと所有していたかもしれません。