愛理の縞パン紳士のブログ一覧

お久縞パンですね(´д｀*)
何気に生きてますよ？(´д｀*)


え～・・・訳あってFD2を手放しこれに乗ってます(´д｀*)
　はい、どん(´д｀*)
9年落ちのライフぼっこですね(´д｀*)

漢の3ATと悩んだんですけど、さすがに3ATはキツイなっと
せめて4ATと探してたら、丁度お世話になってるDにこれが入荷？しまして

二週間前に見に行って、買い物カーだったらしく小傷は多いですけど
走行33000kmと少ないし、整備もDに丸投げだったようなのでまぁいいかなっと

ターボちゃんじゃないので長距離は厳しいですけど
通勤と近場だけなら問題ないレベルなので(´д｀*)

ナビも無くシーデー/エムデーと時代を感じさせるスーテキーな装備
無駄に4スピーカーですけど(´д｀*)

テレスコどころかチルトも無いハンドル
クラッチと間違えて踏んじゃいそうなフットパーキング(´д｀*)

タコメーターは無いのに無駄にお知らせを表示してくれるメーター
全てにおいてFD2とは真逆に位置する可愛らしい車ですね(´д｀*)

もう私もお歳ですし、これくらいで落ち着こうかなぁっと
弄る予定も無いですし、くたびれてる所を少しずつ変えていくくらいです

フロアマットがボロいし、ルームミラーの一部が腐食してるので
まずはその辺を交換していこうかと(´д｀*)

こんな落ちぶれた私でもフレンドリーでいてくれますか？(´д｀*)



























はい、うそっこです(´д｀*)←ﾃﾞｰﾝ
さっせんした！orz

FD2ちゃんとあります、痛い痛～いままで存在しておりますｗ(´д｀*)

今の会社の駐車場の後ろにある土砂工場から飛んでくる砂が凄くて・・・
カバーしてても駐車場より下の位置に工場があるから
車体下から砂が入って更にカバーとボディの間に鎮座する不具合でして

転職半年ほどで既にFD2の黒バディが傷だらけになって
私のガラスのハートも傷だらけにされまして

磨き＆再コーティングに何度も出すくらいならセカンド買っちまえとｗ(´д｀*)
ノリと勢いで買ったんです、はい(´д｀*)

ちょっと毎月の出費が増えますけどね(´д｀*)←駐車場代とか
正直立ち仕事後に渋滞しまくる帰り道に私の左足はエマージェンシーなので

歳じゃないよ？(´д｀*)
ここ大事なところよ？(´д｀*)

そんなわけで2台体勢になってまったというお知らせでした(´д｀*)
ちなみにライフは痛くする予定はありませんのでｗｗ(´д｀*)

約十ヶ月ぶりでしょうか？覚えてますか？紳士です(´д｀*)
お久縞パンね！縞パン縞パン(´д｀*)←


この十ヶ月で色々動いてました・・・転職も二回して
今の会社にお世話になって約一ヶ月、なんとか余裕が出てきました
マネー以外はねｗ(*ﾉ∀`)

夏に入った頃食品会社を退社して、次の会社に入りましたが・・・
真っ黒な会社でした(´д｀;)
平気で毎日２～３時間も残業があるのに残業代は出ないとの事

どれだけ頑張ろうが残業しようが基本給のみとか・・・それ労働基準法違反では？
修理工でしたがやってる作業も怪しいし、ニコイチの話も聞いたので辞めました
私犯罪に加担する気無いです、ここに居たら人生終わる気がしたし(´д｀*)

今はやや遠いですが居心地のいい会社に勤めてます、はい(´д｀*)
同年代ばかりで気を張ることも無いですし、仕事に集中できるので時間が経つのが早いです
おまけに痛車通勤を社長が推してくる変な会社ですｗ(´д｀*)←絶賛晒し通勤中

週休二日で祭日も休みとか天国かと思うのは今までがあれだったからか・・・
まぁ私の人生の分岐は一つクリアできたかな？って感じです(´д｀*)


んで、何しとるん？でもちらほら書いてましたが
今月頭にあった名古屋の集中豪雨でFD2水没しました
正確には冠水道路を走行したのが原因ですけどね

　これが全ての始まりでした(´д｀*)
画像は冠水箇所始まり程度です、この先が地獄でしたね

前の車の水しぶきが異常になったので道を変えたのですが
北に行こうが南に行こうが冠水・・・そうです、市内を南北縦断するように冠水してました
つまりどの道を通るにも冠水道路を突破しろと言うフラグが・・・(´д｀;)

最終的に逃げ道が無くなって突破しました
突破中に前の車が水没＆停車したのをかわしたりしましたが・・・
やはりというか当然こっちも確実に水没するわけで

リップサイドから噴水のように水が飛んで、最深部ではボンネットに水を被るのが見えました
正直「あぁ・・・これでFD2終わったわ・・・」って思いましたね
純正車高の車が水没で止まるほどです、車高落としてるFD2がクリアできるわけない

そう思いながらもアクセルだけは抜いちゃいけない気がして走りました
クラッチ切ってもアクセルは抜かない、抜いたら終わる気がしたので
短くも長い冠水箇所をクリアしました、正直信じられませんでしたが

信号待ち中に確認できるだけは確認
アイドリング正常・電気系も大丈夫っぽい・車内に浸水はない

止まる前はブレーキがペーパーロックしたかのように効かない
停車後発進でクラッチ繋がってるのに滑ってる＆カカカカカ！って音と同時に振動がある
水入ってる・・・エンジン？というよりクラッチかミッションか・・・

ここから冠水はなかったのですが、何時止まるか？エンジンブローするんじゃないか？
不安との戦いでしたね、家までの12kmの道のりに2時間かかりました
至る所に故障車があるので渋滞しまくりです、お仲間には入りたくない気持ちでいっぱいでした

なんとか帰宅、最後の交差点の立ち上がりでゴミ撥ねましたけどｗ
駐車場に止めて夜でしたがボンネット開けてエンジンルームを確認
熱いけど素手で触って濡れてるか確かめました

無事に帰してくれたFD2です、熱さより心配が先でしたね
素人目なので無事かどうかは不明ですが、エンジンは水被ってなかった模様

翌日ディーラーに電話して事情を説明、仕事帰りに寄って見てもらいました
ボディに残る水の跡、確実にドアの一番下より上についてる・・・
それでも浸水は皆無、メカさんも「この車高でよく浸水しませんでしたね、フリードやステップワゴンでも車内浸水してるのに」と不思議がってました

確かに改めて見るとフロントのナンバーが水圧で変形してました
つまりバンパーの下半分は確実に水没してたんですね
ブレーキが一時的に利かなかったのもタイヤ半分も水に沈んでキャリパーに水入ったからだと

クラッチの一時的異常もクラッチに水が浸入
同じFD2で前例があるので電話後直ぐに保険会社に連絡したとの事

クラッチは全交換しないと時間が経って錆びてクラッチが折れる(正確には支えてるバネが砕ける)
そうなのでこの時点で入院決定でした

既に代車が無い状態でしたのでレンタカー手配してもらい３日後に車預けました
　元気になってねぇぇぇぇ！！(⊃д｀)
レンタルカーはフィットハイブリッドでした、二日目にエコボタンOFFにしましたけど(´д｀*)←燃費殺し
翌日Dから連絡があり、クラッチ全交換・ラジエータファン交換・ブレーキOH・エアコンコンプレッサー交換・マフラー要浸水確認・車体下回り全点検＆洗浄・ナンバー再生

あとはバラしてみないと内部は不明との事・・・重症や(´д｀;)
台数が多いので入院３週間コースでした
でも頑張ってくれたFD2、直るなら直して乗りたいのでお願いして祈りながら待つだけしか出来ません

一週間ほどで保険が確定して修理に入りました
　一週間ぶりの愛車(´д｀*)
超幅寄せはパーツ盗難防止だそうです、閉店後はピットに入れられてるそうです
運よく？私の前に修理するはずのフィットオーナーさん(画像左のフィット)が修理の順番を譲ってくれるとの事
お蔭様で一週間短縮され入院二週間に変更されました

この場を借りてお礼を申し上げます、フィットオーナーさんありがとうございます
幸いエンジンに水は入ってないとの事で「これなら部品交換で直りますよ」と聞き安心しました
まだFD2に乗れる、私のFD2は変な癖があるけどそれも含めて気に入ってますのでｗ

23日に退院予定でしたが、車検＆希望ナンバーに変更したので1日延びて24日に納車になりました
　最終日の昼休み中にフィットを綺麗綺麗にして
仕事帰りにDに行くと・・・
　キター！晒しポジションお立ち台やで！(´д｀*)←店舗入り口前
店内に入り今回の修理箇所の説明＆車検の説明を受け
　今回の被害額・・・ぉぉぉ(´д｀;)
まぁ保険ですけど・・・みんな来年保険上がったらごみんね！(´д｀*)←
私も保険料上がるからさ・・・年間200ｴｰﾝｗ(´д｀*)
なんか奇跡的に？保険更新前で保険使っても等級据え置きが適応される偶然が発生してｗ

んで、車検の為リアピース純正のFD2に乗車・・・視点低っ！ハンドル重っ！が最初の印象でしたｗ
２週間とはいえ毎日フィットに乗ってましたので慣れでｗ(´д｀*)

あまりに違いすぎるので最初は戸惑ってましたが無事？帰宅ｗ
早速マフラー戻しますかね・・・おいおいボルト締めすぎで曲がって抜けねぇぇぇぇ！(´д｀*)
翌日Dに連絡してまたもや仕事帰りにピットイン、作業者は普通に締めたと言ってましたが

抜いてみたら見事にへの字に曲がってました、Dでも証拠？写真を撮ってましたね
作業ミスなのでボルト交換は無料、まぁ当たり前ですけどｗ
んで、タイヤローテしなくていいって言ったのにされてたので、ついでにローテを・・・

「紳士さん、ロックナットのキーどこですか？」え？何時もどおり工具箱にあるでしょ？
「無いんですけど？」？？(´д｀*)　あ・・・マフラー交換しようとした時戻した記憶がない！
そうです、ロックナットにキーを挿したまま翌日通勤したのに気づく・・・も後の祭り

紛失！初歩的ミスで紛失ですよ奥さん！(´д｀*)
何を思ったか、もう破壊しちゃおうか？って言う私「ちょｗ決断早いですよ！メーカーに聞いてスペア送ってもらったほうがいいですよ！」そうかね(´д｀*)

「とりあえず帰って駐車場周りを探して、無ければ翌日メーカーに問い合わせましょう」
ということで帰宅＆懐中電灯片手に周辺捜査←明らかに不審者　ん、無いねぇ(´д｀*)
翌日の昼休みにメーカーに問い合わせると「協力店で見てもらえばキー番号もわかります」

てことで昨日の仕事帰りにSABに寄って事情を説明
そしたら「ちょうど同系統のロックナットのキーが全種類在庫でありますので調べますね」
キタわ～ん！１個ずつナットにハメハメして・・・ピッタリあった！(´д｀*)

メーカー物なら1500ｴｰﾝするところが1100ｴｰﾝとお得に購入できましたｗ(´д｀*)
最小限の出費で抑えれました(´д｀*)←破壊してたらナット買い直しですし

んで、今日マフラー戻しました(´д｀*)
　こいつを外して換えるだけの簡単な
　作業なんですけど
　ふぅ(´д｀*)
リフトではないのでブッシュにぶっ挿すのが難儀しましたｗ(´д｀*)
風が強いし狭いので潜りたくなかったけど、結局潜って脱着
潜ってる時「車体落ちてきたらどうしよう・・・ﾊｧﾊｧ(´д｀*)」って状態でしたね、変態的な意味で

あとトランクに入れっぱなしだったからか、マフラー出口がふにってたｗｗ
　プラハンで適当に叩いて修正ｗ
そしてビニール袋が交換後消えてました・・・きっと二次元に消えたんでしょう←
ネタも頂き30分ほどで交換して排気漏れ確認して試運転
これよこれ！やっと自分の車って感じがします(´д｀*)

リアピースだけとはいえ純正とはまるで違うアクセル感覚、そして後ろから聞こえる排気音！(´д｀*)
FD2に「もっと踏みなよ？」って言われてる様な感じです、ゾクゾクしますｗ(´д｀*)←Mっ気
戻って片手に純正マフラー、もう片方にローダウンジャッキと不審者丸出しでハウスへ

いいのよ、久しぶりに自分で車弄って満足感いっぱいだし
そして画像確認してて気づいたけど・・・中間とリアピースの隙間開きすぎじゃない？
ガスケットちゃんと入ってないのかな？漏れは無かったけど明日再確認ですｗ(´д｀*)

消えてた間はこんな感じです(´д｀*)
転職や５年越しの水没危機を乗り越えたりネタまみれの生活ですが、紳士は生きてます(´д｀*)

最後に、機械だろうが愛情を持って接していれば答えてくれるし助けてくれる
そんなのを今回の危機でFD2から感じましたね、潰れるまで乗ると決めた出来事でした(´д｀*)
相変わらず走行距離伸びてませんけどねｗ(´д｀*)

あ、久しぶりですがブログ長いですよ？・・・fin

おばんばん(´д｀*)

今週は寒かったですねぇ、月曜は雪降ったり
火曜は雪解けの空が映ってる水たまり見て「あれ？これでパンツ見れるんじゃね？」って思ったり
皆さんと同じで色々あった週ですよね(´д｀*)


それじゃ本題
先週の土曜に初サーキット走行してきたりしました(´д｀*)

行きは途中のコンビニで参加者と合流して～
　ここです
私が先月行ってる事もあり先導を・・・ええ、もちろん道間違えましたが何か？

ナビでルート設定してもルート無視して迷う私を先頭にするからこんなｒｙ
いや、すいません、おかげで反対側の変な道からの進入にｗｗ(*ﾉ∀`)HAHAHA～

まぁ無事に辿り着けて何よりｗ(´д｀*)
参加車両はグリップ＆ドリで・・・40台くらい？
　こんな
　感じで
半分くらいは残念な感じの車ですけどね(´д｀*)←
画像はmixi側からパク・・・頂戴しました

私は雑談と走行と横乗りで忙しくてほとんど写真撮ってません(｀･ω･´)ﾄﾞﾔｯ
当日は寒いし前日に雨が降って、路面は微妙にウェット

まぁ初心者は一番最後ですし、直前のドリの人達が乾かしてくれるでしょうｗ
あ、場所はモーターランド三河ってところです
　最初の内に走った旧コースはこんな感じ
FD2でそこそこ腕があれば30秒は切れるコース・・・かな？
そこにイモジャー＆どてら姿で現れる私・・・イモジャー生地が薄くて寒い！(´д｀*)

そんで１ヒート目
１コーナーがヤバイって情報を事前に得てたのでおっかなびっくりの走行ｗ
ただナマコを乗せて走っただけで終了(*ﾉ∀`)

そしたら「FD2ならもっと踏めるだろ！ｗ」って罵声を浴びて胸キュンしちゃったので
２ヒート目は頑張ってみたら～←別のFD2乗りに横乗りしてもらった

ホームストレート３速から１コーナーへ
２速に落としてコーナーへ侵入→ツン発動して２速からNに戻る不具合(´･ω･｀)ぁぁ

加重もトラクションも全部消えた→リアがブレイク→どうしようもないから放置ｗ
ブレーキは踏んでたので、あとはフロントのグリップが戻った瞬間にお手手緩めてハンドル戻して再び握って180度回転して止まりましたとさｗ

初スピンゲッツ！Σd(ﾟ∀ﾟd)
あぁコース上で回っただけなので車は大丈夫でした
でも右リアをパンク修理してたのをすっかり忘れてますｗ

いやまぁ、こんな時でもシフトを「えい♪」って戻してネタを提供してくれる私のFD2って最高ですね
まったく・・・可愛すぎるだろｗｗ(´д｀*)

２ヒート目は２コーナーでもスピンしかけて、なんとか立て直しましたけど・・・
無理はいかん、無理はいかんよぉ、周りに迷惑がかかる(´･ω･｀)

３ヒート目は再びナマコにご教授願って走行、そして雪降ってきたｗ
もうヒール＆トゥを捨てて普通に走行ｗ←中途半端な技術は捨てる

今までは頭の中で色々考えて、迷って動作が遅れて終了～って感じでしたが
ふと無心になりラインだけを見て抑え気味で走ったら一応ベスト出ました

が、その2周後にS字で旗振りとっちーの目の前をFドリで通過ｗｗ
はい、進入のブレーキが甘くて速度乗りすぎ＆荷重も甘いまま進入

結果、グリップは暇だな～って思ってたとっちーの目の前をダイナミックに通過したわけですねぇ
ここが一番怖かったかな

左コーナーで流れてたけど・・・目の前に広がってる光景が土手じゃないですかぁ
このままグリップが戻ったら、タイヤ復活→目の前の土手にどーん！(ﾟдﾟ;)

いかん！それじゃバンパーが！というか嫁が！！←滑ってる時の私の脳内
なんでその瞬間がわかったか不明ですが、グリップ戻った瞬間にカウンター当ててました

おかげでリップを少し土手に擦ったくらいで回避・・・
ナマコにも「よく立て直したなぁ」って言われたｗ　愛だね、嫁への愛だよ(´д｀*)

うん、内心はめっちゃドッキドキでしたけどねｗ
３ヒート終わってお昼休憩＆新コースの徒歩視察
　こんな感じのコース
なにこれ色々酷いｗｗ
まず新コースへの進入が高速へ向かうICの入り口みたいじゃないか

それにその先が見えないブラインド＆下りからの右コーナー
その先はコースアウト即ガードレールのコーナー

そしてヘアピンを抜けて両サイド崖の出口(旧コースへ)・・・え～(´д｀;)
新コースがドSにも程があるｗｗ

みんな困惑してましたねぇ、廃車率が高すぎるとｗ
そうこうしてたら初級がスタートするって事でみんな慌てて戻る

私は走行３回横乗り３回でなんか左肩がめっちゃ痛い
あぁ・・・FD2は握る場所が吊り革みたいなのしかなかったからか←FD2に３回同乗

４ヒート目の新コースをパスしてお昼なう(´д｀*)
もちろん他の人に「あれ？なんで紳士居るんだよｗｗ」って総ツッコミを受けるｗ

うるさい、心は二十歳でもバディはおっさんなんだよｗ
誰がおっさんか！(ﾟдﾟ;)

５ヒート目もご教授してもらいながら走行
もう疲れてるし新コースのヘアピンはタイヤ鳴きまくるのでまったり走行

新コースへの進入は３速全開で度胸で突っ込む！
ヘアピンはアウトいっぱいからインべたでいって気合で処理！

両サイド崖は・・・頑張れ！ってことがわかった、大収穫だ(´д｀*)
こんな感じで自走が出来ないような大きな事故もなく、無事に走行会終了～

助言をもらって自己分析した今後の課題
ハンドリング：ブレーキを遅らせると操作も遅れる傾向がある
ブレーキ：街乗りブレーキじゃなくABSがガッツリ効くほど踏む

シフト：とりあえず2速までちゃんと落とせるようにする←普段は落とさないから＆無理だったら3速で処理する　FD2は低回転でトルクあるからなんとかなる
ライン取り：慣れるしかないｗ
総合結果：私はド下手だってことｗｗ FD2ならもっと速く・・・orz

まぁ・・・全部ですねｗ　とりあえず練習しかないです、少しずつでも確実に進歩をね(´д｀*)
目標は同じコースで30秒切ることかな？今回は32秒前半なので2秒短縮を目指そう、うん(´д｀*)

内心FD2だし、もう少しいけると思ってたが・・・
　私・・・夢を見たわ
そうね、現実は厳しいよねｗｗ(´д｀*)

んで、閉会式終わって「FD2並べたい～」って言うから待機！でも寒すぎる！ｗ
1台帰っちゃいましたが、6台で並べてみたり
　ぱしゃり
あとは何故か襲われて背後からお胸揉まれて、気づいたら立ちバックトレインが出来てた
やめて！私には嫁と娘達が！！(´д｀;)

ホント痛車乗りって残念な人しか居ないわｗｗ(´д｀*)←
打ち上げ内容はナマコのブログ参照でｗ←やっぱ酷い有様

あ、長くなりますよ？このブログ(´д｀*)
そして今日はお休みなので、Dでエンジン＆MTオイル交換してきました
　MTオイル交換中
相変わらず邪魔しまくってますｗ
帰りはシフト入るし快適でした←久しぶりにMTオイル交換
　ナマコに言われたのでパッドも見る
まったく減ってねぇｗｗ　鹿さんパッドすごいっす、ミニサーキットくらいなら問題ないっす！
　リップ下は削ってた
ん～S字の時ですねぇ、まぁこの程度で済んでよかった(´д｀*)
　残念度が上がっても動じないD
あぁTYPE-R卒業してます、宗一郎さんも草場の陰で「やだ可愛い」って思ってｒｙ
　ホントすいませんｗｗ
ネタの為にホンダのレーシングスピリッツをあっさり破棄
でも私のFD2って一発でわかりますね、防犯ですよ、防犯(´д｀*)←Rエンブレムは保管してます

んで、おナスが約40kアップして手に入ったので～
脚交換の工賃を聞く・・・36000ｴｰﾝとかね(´д｀*)

追加メーター(油温＆油圧)は安く出来そう
問題はメーカー、デフィかブリッツかなぁ？Racer GaugeかRACING METER SD辺り？
まぁどっちか悩んでるけど・・・ん～(´д｀*)

脚はRG(リアルゲイ)でフロント8k・リア10kでいいのでは？と寺岡さん情報←ナマコ経由
現状でもフロントは普通に大丈夫でしたしねぇ、ただリアがイマイチだった気がする

減衰を街乗りのまま変更するのを忘れてたってのもあるんですけどねｗ
サンザイは焦らずじっくり考えてしようかとぉ(´д｀*)←急ぐとネタがね

最後に、横乗りしてくれたナマコ＆ガネPありがとうございました
ナマコの走行は激しいってことがわかりました
ガネPの走行はジムカやってるからか、コーナーが凄く上手いってのがわかりました

違うタイプの走りでしたが楽しかったです(´д｀*)
機会があったらまたサーキット走りたいですね、無理しない程度でｗ

どうでもいい情報、近々ホンダカーズ千代田店に無限RZが展示で来るそうです
まぁ乗り換える気はまったくないですけどね、FD2いい車なので(´ー｀)

おばんばん(´д｀*)

ほんと、はぐれメタル以上の出現率ですいませんｗｗ(*ﾉ∀`)
覚えてますか？紳士だよ！紳士！(´д｀*)←英国で流行るかもしれない紳士紳士詐欺


んで、一発目にご報告・・・
第一回 転職しようぜ！～面接編～
なんですが
見事に落選！(*ﾉ∀`)おっほｗｗ

いやぁ「おり、整備士になるけん！」って感じで応募したんですけどね
書類選考は通ったんですよ、そして「会いたい・・・」って言われたので行きますよね？
このままイケるんじゃね？って思うのが男の性ですよねぇ？

でもほら、紳士カーって見た目が可愛すぎてどうしようもねぇじゃないですかｗ
ある意味「第一印象が強烈でいいんじゃね？」とも思いましたが

そこは社会的な何かが勝ちまして、オカンのフィットRS借りて行ったんです
　1万kmですｗ
それが敗因かなぁ～っと、やっぱ痛車ドヤ顔で忘れようにも忘れられない印象をｒｙ(´д｀*)←

うそっこです、3年半ぶりの面接で紳士緊張してました
そりはもう紳士の紳士がおっきしちゃうくらいに(´д｀*)

将来の不安でなんで年金の話をしたんだと今思うと不思議なくらいｗｗ
まぁまだ一発目ですし、初めての時はみんな上手くいかないって・・・ん？(´д｀*)
ほら、どこに挿れｒｙ


別の話
今月の初めくらいに来週末参加する走行会っぽい会場の視察に行って来ました
三河サーキットってところです(´д｀*)

まず到着寸前の感想・・・道がダートだｗｗ
穴ぼっこもあるし、なんか出っ張ってるし低すぎるとバンパー割るんじゃない？
走る前にｗｗ

んで、既に最初のグリップ走行が半分過ぎてた時間に到着したので視姦
次のドリ枠でマイミクさんが頑張ってて～
ブラジが邪魔すぎるにも程があったけどｗ←全コーナースピンとかね

その次のグリップで走ってみようかと考えてましたが・・・
なんか気づいたら10人以上の団体さんが私の後ろにいました(´д｀*)

レンタルカーを5台借りて、それでも足りないので交代で乗るとか・・・
この時点で台数が10台超えたので、処女の紳士は走る気がなくなりｗ

結局マイミクさんの横乗りでサーキット体験だけしてきました(´ー｀)
撮影のため途中でスマホを取り出しましたが
スマホに横Gを感じたのは初めてでしたねぇ、ええ、初☆体☆験です
　このレンタル軍団が居なければ・・・
まぁでも全体的にカオスでしたねｗ
全長800m程のコースに10台以上でしたので(´д｀*)

翌日仕事でしたのでラストチャンスで午後一を・・・
はい、もっとカオスになってました(´･ω･｀)

どう見てもガチ組の人しか居ないし、こんな中で処女の紳士が走ったら・・・
動くパイロンどころか、ただの障害物になってまうｗｗ(*ﾉ∀`)

まぁ初めては大事にとっておきますか(´д｀*)
そんなわけでサーキットへの道として揃えた物
　メッチ←送料込みで3000ｴｰﾝｗ
　ブークロ＆クロスレンチ←今更感
ローダウンジャッキやウマも欲しいところですが・・・ナマコが持ってくるだろうｗｗ
あ、ナマーコ当日は手取り足取り腰取りのご指導願います(*´д｀*)ﾎﾟｯ

あとナマコととっちーのFD2同乗も希望、同じFD2で勉強になるから(´ー｀)
ドリ枠も同乗できたらしようかな？←未知の領域

最後にどうでもいい話
何気にミラーをブルーワイドミラーに変更してたりします
リア施工により視界が3分の2消えたので、少しでも見えるかなぁ？っと

アクアンでもよかったんですが、カバーしてたら親水効果消えるからｗ
紫外線を当てることにより親水効果を維持！がうたい文句なのに紫外線当たりませんしね
　純正ミラーに施工中～←懐かしのビ～ジョン
と言っても両面で貼るだけですがｗｗ
本当は付属の吸盤でミラーを吸引？するんですが、開封後速攻で無くす不具合
そして施工後に発見する不思議・・・まぁわかってましたが(´д｀*)

感想・・・なんかいっぱい見える！ブルーなのは変わらない
距離感がわかり難いｗ　サイドの嫁が微妙に見えるｗｗ

こんな感じです(´ー｀)

さて、次は来週末のサーキット編でお会いできるでしょう
今からネタ仕込み頑張ります！(｀･ω･´)←

おばんばん(´д｀*)
もう月に一度しか現れなくなった紳士ですｗ(*ﾉ∀`)


最近寒くなりましたね～、おかげでＪＫの装甲が厚く・・・
でも素足と香りは変わらないので良しとしましょう←


ここ一ヶ月のことですがぁ
今月頭～、家族的なことで衝撃的なことを聞いた(´д｀*)
一週間ほどで解決っぽい感じ？

あと初めての展示イベントで痛Ｇに参加しました
関東入りと同時に豪雨とかさすが痛Ｇって思いましたねｗｗ←毎年天気悪い
せっかく傷磨いて消してコーティングまでしたのにこの始末ｗ(*ﾉ∀`)

そして凄い警察が仕事してるのにスタッフが居ないとかね
あと搬入に3時間かかって膀胱が破裂しそうになったのも事実ｗ

この時ほど助手席にＭＴ運転できる人が欲しいと思ったことはないｗｗ
夜中の3時に搬入終わって、トイレット行ってから就寝←4時間後に起こされる

朝7時からトイレット行って
　ガンダム突っ立ててｗ
夕方16時まで終始駄弁ってましたねｗ
あと何故かマイミクに発見されては抱きつかれてました←

会場的にはこんな感じで↓


　今回の追加箇所ｗ
　実際は1000台じゃなく800台くらい？
　振り返ったらファッ！？(´д｀*)ってなったｗ
ほとんど撮ってません、リア追加施工してまで参加したのにｗｗ
おかげでリアは3分の2が嫁で埋まって見えませんがｗｗ
まぁ寝不足＆疲れと、展示側はあまり撮影しないっぽいです←疲れでｗ

この日はさすがに日帰りではなくホテルに一泊していきました
翌日は5桁のサンザイを披露して帰還・・・最近遠征の度にサンザイが(´д｀*)

痛Ｇは参加というより、たまにしか会えない人達とのフレアイの場と認識ｗ
馬鹿な話して楽しければそれでいいんじゃない？って感じで

ここから最近の話デース

痛Ｇ帰りに路面の繋ぎ目等であまりにもフェンダー擦ってるので減衰最強にしてましたが
結局ダメで、キャンバーの角度増やしたけど別の所が当たってるようで・・・

痛Ｇから戻って色々考えた結果～
　買っちゃったｗｗ(*ﾉ∀`)
ダンロップ～のズィ～ツ～です、製造日は12年36週で新しいです(´д｀*)
お給金前に5万弱の出費は痛いですが・・・フェンダー当たるのは精神上イクナイｗ
だって街乗りでも当たるし、車高上げたけどダメだったしねぇ(´д｀*)

あと予想では今日か明日に届くと思ってました、発送が5営業日くらいだったので
でも先週の金曜に注文したら翌土曜に発送してくれました

ホント、早くて助かります・・・ええ、ホントに(´д｀*)←予定外
なので急遽交換するお店を探すことに

Ｄに電話したら1本3000ｴｰﾝ(交換バランス込み)だったので即決ｗ
本日交換をしてきたんですがぁ(´д｀*)

まずＤへ到着
　斬新な軽量化だなぁ
　お世話になってるＤは安心の全国クラスです(´д｀*)
フェンダーシコシ～コの内容を話して～←何時ものＦＤ２軍団(私・メカ１・メカ２)
結局8.5jのホイールに引っ張って履くので、フェンダーは擦らないかも？
外側はタイヤの角部分が当たってますからねぇ←サイドではなくタイヤの接地面ね

でも現状のキャンパー角だと、もしかしたらサスのほうが当たるかも？とのこと
今までみたいにスペーサー入れてればいいんですけど
それだと外を擦るのが解決するかは？なのと

正直スペーサーあると高速でハンドルぶれるんですよねｗｗ
ナット何本か外れてない？ってくらい、実際は緩んでもいないんですけどね

メカさんも「同じＦＤ２乗ってるのでわかるんですけど・・・」
「やっぱ速度出したくなりますもんねぇｗｗ」っとｗ

なのでメカさんと色々話し合った結果・・・
タイヤを225に戻すのはもちろん、スペーサー外してキャンパーボルトも純正へ
予測で出した答えなので必ずしも擦らなくなるかは・・・ね

メカさんが「タイヤ交換する前にリアの225を仮で入れてみましょう」って言って発覚したのがぁ
　爆ぜろリアル！弾けろシナプス！
ぶっすりしてますや～んｗｗ(*ﾉ∀`)
メカさんが「紳士さん、パンクしてますよｗｗ」ってｗ

画像は抜いてる途中ですが、みっちり刺さってました
今回は長い物だったので完全に貫通、そのままパンク修理へｗ←余計な出費がｗｗ

まぁ結果的には早期発見で良かったんですけどね・・ええ(´･ω･｀)
　何気にパンク修理は初です
あとは暇という名のお邪魔をしながら～
　ズィ～ツ～のサイド強化を見たり～
　色んなところが
　当たってるんだなぁって思っＴＡＲＩ
　腹下ど～ん！って写したり
　リップが酷い状態だったりｗｗ
Ｄ到着してからずっとピットに居るお邪魔虫ｗｗ
それでもメカさんと「このタイヤパターン凄いなぁ、ウェットよりドライ重視だねｗｗ」とか
笑いながら話してたりしてましたねぇ、楽しいわぁｗ

そして予想外の事実が判明～
ズィ～ツ～に換装し終えてわかったんですけど・・・

☆スペッコよりサイドが強化されてる分、ズィ～ツ～はサイドがこんもりしてるｗ
　ピントが地面ですがフロントｗ
　こっちも地面ですがリアｗ
☆はサイドがへっこりしてるけど、ジィ～ツ～はもっこりしてますｗ
リアタイヤで予測したサスとタイヤのクリアランスはスペーサーありで7mm程だったんですけど

キャンパーボルト戻してスペーサー無しだと5mmくらいしかなかったｗ
つまりボルトを純正に戻してなかったらスペーサー無しではサスに当たるレベル(´д｀*)

今回は最初の予測が当たったので時間が省けましたが
ボルト戻さない気で持って来てなかったら・・・また代車でハウス往復になるところだったｗ

そんな感じで作業は1時間ほどで終わり～
フロントが引っ込んだ分なんとなく迫力？は無くなりましたが
それ以前に嫁が目立ってるからタイヤが太いとか関係ないしねｗ

作業終わって初めて店内ＩＮして予定外の10000ｴｰﾝを払って
ＢＯＸティッシュとウェットティッシュ貰って帰りました

帰りの短い街乗りの感想ですが・・・
ハンドルが軽いです、なんか操作が楽ですｗ
グリップ力はまだなんとも、ロードノイズ？そんなの気にしてませんｗｗ

今度高速でも走ってみます、擦るかどうかと少しでも性能を検証しに(´д｀*)

あぁ今回長いっぽいですので晩酌しながら見るといいですよ(´ε｀*)