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よるしようの愛車 [その他 その他]

G27備忘録 シフター

カテゴリ : その他 > その他 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
 
1
シフターです

ノブは市販品のアルミ製に交換しました
2
色々 調べてみたらMODというのが合って皆さん導入されてるみたいですが 問い合わせるも返信なし ホムペも未更新のまま 個人の作品のため大事なところは皆さん非公開

ここからは自作です
まずバラします この辺はあちこち記事になってます
3
っでここを加工するみたいなんですが よくわからない?

外すだけ外してみた
4
上の青丸部分がここになります

どうもこの鉄球が縁の鉄板の穴にはまり込む形でテンションがかかるようです
5
バネを交換するにも 売ってないのでまず固くさせるため手持ちの六角ボルトを使いバネのストロークを短くし固くさせます
6
こんな感じでもとに戻していきます
7
っで 一度戻してみましたが どうも硬さはいいけどコクコクなり過ぎです

テンションはいい感じなのでバネ自体はいい感じ 若干コクコクなりすぎないように
鉄球のハマる穴のエッジをドリルで丸くさせてみました これがなかなかいい感じでした
8
っで 今度はストロークの方にかかります

こっちは皆さん公開されててこんな感じでゴム等で負荷かけるみたいです

自分はゴムの調整が聞くようにいわゆるパンツのゴム(笑) 使って長さを調節しいい感じに持っていきました

そのうちまた 使ってみて手を加えます

コーティング

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この記事へのコメント

2017/12/21 08:08:55
はじめまして。

G27のMODですと、有名なのは「かずくんのおもちゃばこ」というサイトのようですね。(活動していたのは2013年頃まで、、、?みたいです。(-_-;) )

現在、かずくん氏は制作等はしておらず、本体を宅配便などで送ったはいいものの、返ってこないなどのトラブルが起きています。

(↑噂では、そのままオークションに流しているとか、、、。)

でも、現在購入したのがG29ですし、G27のシフターの感触とMOD導入後の違いは気になりますね、、、。
コメントへの返答
2017/12/21 23:17:39
コメント有難うございます

自分もメールしたけど返信はない 皆さん詳細は絶対載せていませんね

自分は海外のサイトを閲覧しヒントを得て加工しましたキーは3つの穴は確かです テンション上げる方法はここにしかありませんからね ただエッジを丸めないとカクカク感が消えません 実際実車には及びませんが確実に上がりますね これから自分はストロークが短いのがいやでシフトを延長し実車のストロークに近いとこまでもっていき こまめに調整して程よいコクコク感をだしました
後シフター本体の鋼製が弱いので ボルトで縫ったり固定を増やし実車に近づけました
当然ノブも実車のノブに交換です
色々やって結構満足に近くさせてます

G29 基本的には構造近いんでしょうね
調べたことないのでわかんないけど 自作MODも捨てたもんじゃないですよ
2017/12/21 23:39:49
調べたところ、シフトレバーは変わっているようです。

シフトの感覚は、シビック辺りが参考になっているようです。

G29のシフターは分解していないのでわかりませんが、ノーマルのシフトフィールから察するに、構造もだいぶ違うんじゃないかなと思います。

(↑G27のほうがフィーリングやシフトレバーの質感はいいですね、、、。)
コメントへの返答
2017/12/22 21:50:14
G29 MOD出てるみたいですね
見た感じ G27同一っぽいです バラしたことあるからこそ見えるインナー部分はそっくりな感じです

バネの強さとか穴の大きさと形状 もしくは鉄球の大きさとかで差を出してる気もします

さてどうでしょうね

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