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初めて、富士総合演習に行ってきました。
とっても迫力のある演習で興奮しっ放し。
テンポの良い演習であきもせず。

特に、９０式戦車の砲撃の衝撃波は
とても通常の生活では味わえない衝撃的なもの。
（心臓の弱い方は要注意！）


小池百合子防衛大臣も参加。
なぜか登場に大きな声援が。


強いぞ自衛隊という本があったが
確かにこれだけの兵器があれば
「強い」と思ってしまう。




次回の課題。
・出来るだけ早く会場に入りスタンド席をＧＥＴする。
　（シート席ではなかなか状況把握が出来ない）
　（見ごたえにかける）
・帰りは、適当なところで引き上げる。
　（バス待ちがひどい、１～２時間は覚悟）

新年早々、ＧＴＩにトラブル発生！

いつもどおりに自宅からエンジンをかけ出発。
買い物を済ませてさて帰ろうとした時
エンジンがかからなくなりました。

はじめは、バッテリの調子でも悪いのかと思い、電圧確認　
「１２Ｖ」問題なし。

次に、インパネを見てみると
バッテリランプ？（赤色）点灯しており消えません。
さらに、シフトインジケーター（すべてのポジション）が点滅。

これは何かが起こっている。
エマージェンシーに電話しなくてはダメかとあきらめました。
しかし、昨日は大雨、買い物をして車内は荷物だらけ。
このまま搬送されてもおそらく入院。荷物が降ろせないと思い
最後のチャレンジ・・・。ﾌﾞﾙーー　おっ！

どうにかエンジンスタート（約１０分の格闘）
が、ＥＰＣランプ（黄色）点灯。
やっぱり何かが起きている。とディーラーに連絡をして
自宅に帰り荷物を降ろし
（通常ならエンジンを切るがもしかするとかからなくなる？
ディーラーに持っていても再現性がなくなると思い
（正解でした）エンジンをかけたまま）ディーラーへ。

ディーラー到着後、車を誘導されエンジン停止、
案内の方に今日は点検ですか？と聞かれ
ちょっと車の調子が悪いんですよ。
じゃあ見させてくださいとエンジンスターッッ・・・
やっぱりかかりませんでした。
数人で押されてピットイン。
結局予定通り入院でした。
エンジンのＣＰＵ不調、取替えの予定。

今にして思えば１２月上旬に半年点検を行い
その時点から何か様子が変わっていた。
サービスインのランプ点灯
点灯時「１６，０００ｋｍ」
エンジン３回起動時「９，９００ｋｍ」
エンジン５、６回起動時「Ｓｅｒｖｉｃｅ　ｉｎ　ｎｏｗ」

そういえば、毎年この時期入院しているなあ。

毎日暑くて写真を撮って見ると「４０℃」といいたいのですが、撮る瞬間に下がってしまった。(^^;)
でも今年はなぜか、外気温度がこんなことになっていても、車の空調が良く効いて車内は快適。去年と今年で違うことは、いうまでもなくフィルム。ここまで違うと効果絶大ではないでしょうか。後部座席に座っている人からはエアコン効き過ぎといわれてしまう始末。フロントにも貼れたらもっと効果があるのになあ。

ステキなフォルクスワーゲンのグッズ頂きました。
「リールキーチェーン」でした。

私にいっているディーラーでは、ほとんど何もくれない（購入キャンペーンでやっている物すら）ので、とても貴重な物を頂いた気分です。

９月発売の車、その名は

「Ｃｒｏｓｓ　Ｐｏｌｏ」
う～ん。何とも言えないが、ぱっと見、ＦＯＣＵＳ　ＳＴ？に似ているような。色だけですね。今年はこの色が流行り？
それにしても近頃良く新車種出すなあ。