<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>うはいほ～ / うはいほ～のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1403950/blog/</link><description>うはいほ～です。

最近はST20＃系の4車種も見かけなくなりましたね。
我が愛車(ST202 コロナexiv 200GT)も今後は更なる維持が課題です。

H27年途中より足車として(AZT240 プレミオ)を追加。

R5.12.9より足車を(NKE165 カローラアクシオハイブリッド)に乗り換えました。

足あと付けまくりかも(汗)ですが宜しくお願い致します。

車歴
1台目
↓
2台目
↓
ST202 コロナexiv 200G
↓
ST202 コロナexiv 200GT
↓
ST202 コロナexiv 200GT / AZT240 プレミオ
↓
ST202 コロナexiv 200GT / NKE165 カローラアクシオハイブリッド</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 09:32:41 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>うはいほ～ / うはいほ～のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1403950/blog/</link></image><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【ベリーベリーラッシュ】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1403950/blog/47508561/</link><description><![CDATA[Q1.鉄粉除去の処理をする頻度を教えてください。&#160;
回答：年に1～2回。
Q2.普段は何を使って鉄粉除去をしていますか？
回答：他社製の鉄粉除去剤
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ベリーベリーラッシュ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Feb 2024 10:16:19 +0900</pubDate></item><item><title>アルミホイールに交換しました～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1403950/blog/47503818/</link><description><![CDATA[先日、純正スチールホイールから社外アルミホイールに交換しました。
営業車感脱却の第一歩です。
と言うか、ホイールだけで相当イメチェン出来ますね。
こうなると車高下げたくなりますねぇ…😅
でも実用性重視なので、このままかなぁ。 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jan 2024 19:19:10 +0900</pubDate></item><item><title>アクシオ納車から一週間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1403950/blog/47408846/</link><description><![CDATA[納車から一週間経ち、だいぶ車に慣れてきたので現在の感想です。

前の足車のプレミオが最後は満身創痍だったというのもありますが、とにかくハイブリッドの乗り味が心地良くてハマっています。

一人乗車・積載少なめ時は柔らかめと思った足も、多人数乗車時や私は普段から仕事道具等をトランクに積みっぱなしなので、 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Dec 2023 21:15:17 +0900</pubDate></item><item><title>プレミオからアクシオへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1403950/blog/47400859/</link><description><![CDATA[12/5にプレミオ下取り。
その後の代車を経て、12/9に納車となりました。

現在のところ、トヨタ最後の5ナンバーセダンになるかもと噂されるカローラアクシオです。

愛車紹介にも書きましたが、取り回し/使い勝手の良さから最終的にこの車となりました。
予算の都合から当然中古車です。

出所的に奇跡的 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Dec 2023 00:03:06 +0900</pubDate></item><item><title>さらばプレミオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1403950/blog/47390823/</link><description><![CDATA[自分の所有車になって約9年近くたちましたが、本日12/5の車検満了をもってプレミオを手放しました。

父の形見として受け継いだプレミオですが、現在はもう一台の所有車exivと共に20年越えの車です。
年式の割に好調なexivに対し、プレミオは私が所有した時点から完調だった事はほぼ無く、特に最近は恒常 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Dec 2023 23:04:04 +0900</pubDate></item><item><title>exiv車検完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1403950/blog/45016103/</link><description><![CDATA[無事に完了しました。

今回は待望の社外リアスタビライザーを入手しましたので取り付けて貰いました。

しかし2年って、あっという間ですね…😅
...]]></description><pubDate>Tue, 13 Apr 2021 21:17:55 +0900</pubDate></item><item><title>プレミオ130000㎞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1403950/blog/44831913/</link><description><![CDATA[エンジンコンディションの良くない車を受け継いだので色々と気を使いますが、なるべく永く乗れる様に努めていきたいと思います。


...]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2021 00:26:56 +0900</pubDate></item><item><title>プチリニューアル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1403950/blog/44131562/</link><description><![CDATA[春先頃、初めはシフトカラーを金属製にしてみようと思って着手したのですが、思いつきの追加作業の連続で中々終らず(笑)
コロナ自粛等もあり作業時間は取りやすかったのですが平行してプレミオも色々作業しているので中々大変でした。

exivの方は作業中は乗車できる状態ではなかったのでフラストレーション溜まり ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2020 22:55:28 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【スフィアライト・50名限定】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1403950/blog/44080474/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;車種名・年式・型式を教えてください。
回答：プレミオ 平成14年式 AZT240

Q2.&#160;LEDヘッドライトに変更したいと思った理由を教えてください。
回答：最新のライトを試してみたかった

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スフィアライト・50名 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2020 10:43:38 +0900</pubDate></item><item><title>AZT240 プレミオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1403950/blog/44007900/</link><description><![CDATA[これまで、みんカラにはupしていなかったのですが、数年前から日常の足として乗っています。

親父セダンの一角を担うプレミオですが、実はあのJTCC初代チャンピオンカーであるコロナの後継車種です。
確かキャッチコピーで「コロナの新しい熟成」とあった様な気が…。
そういう事もあってJTCC好きの私として ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2020 18:25:13 +0900</pubDate></item><item><title>シフトマウントのリジット化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1403950/blog/43976559/</link><description><![CDATA[ いつものようにネットでパーツ探しをしていると「R」partsという会社のホームページを発見、「シフトマウントカラーのワンオフ製作します」とありました。

 私のexivはC&#39;sのショートシフトが入っていますので結構カッチリ感がありましたが、シフトマウントブッシュは純正のゴム製で車齢24年。 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2020 22:42:48 +0900</pubDate></item><item><title>パーツ探し大変ですね～(汗)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1403950/blog/43972010/</link><description><![CDATA[ 画像は購入後、間もない頃だと思います。
私のexivは平成16年に中古で購入し、かれこれ16年が過ぎました。
初年度登録は平成8年2月なので車齢24年で、何事もなければ来年2月に25年目を迎える事になります。

 イジるにしてもマイナー車なので元から部品を探すのが大変でしたが、最近は余計に大変です ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2020 22:11:38 +0900</pubDate></item><item><title>酸性洗剤最強だった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1403950/blog/42762467/</link><description><![CDATA[ 今回は先日の車検整備で入れ替えて外してあったホイール2本を洗いました。

表面は普段から洗車しやすいので比較的綺麗でしたが内部や裏面は長年の使用によるブレーキダストの固着が想像以上にありました(汗)

最初は通常の洗剤で汚れを落としてからいよいよダストとの戦いです。

まずは「紫手品」を使用。
… ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2019 13:59:49 +0900</pubDate></item><item><title>exivの帰還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1403950/blog/42717636/</link><description><![CDATA[先日、車検から帰ってきました。

今回はPCVバルブ関係を2点、以前からバルブの取り付け部分よりうっすらと滲みがあったのでグロメットを又、ベンチレーションホースが傷んできたのでそれぞれ交換してもらいました。
これらは部品供給がまだあるようで良かったです。

今後はささやかな小ネタをいくつか用意してい ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Apr 2019 10:40:40 +0900</pubDate></item><item><title>光陰矢のごとし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1403950/blog/42680652/</link><description><![CDATA[ 2年って早いですね～。
気付けばもう車検。この間出したばかりの様な気もしますが、こればかりは避けて通る事は出来ません。

という訳で今回も希少種保存の為に車検に出してきました。少々のお願いもしてきたので戻ってくるのは少し先になりそうです。

...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2019 23:42:35 +0900</pubDate></item><item><title>オルタネーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1403950/blog/42005881/</link><description><![CDATA[とうとうこの日がきました(笑)

先日、exivのドライブ中にバッテリー・マフラー・ブレーキの各警告灯が点灯。
即連絡し後日、購入した車屋に持ち込み点検してもらったところ予想通りオルタネーターでした。
今は発電量の低下という感じですが、寿命が近いのは明白なので交換する事にしました。勿論リビルド品です ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Sep 2018 21:50:53 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【 fcl. LEDヘッドライト 】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1403950/blog/41626088/</link><description><![CDATA[Q1. ご希望のバルブ形状は？
回答：H4

Q2. ご希望の色は？(イエロー・ハロゲン色)
回答：イエロー

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【 fcl. LEDヘッドライト 】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jun 2018 19:40:37 +0900</pubDate></item><item><title>エクステリア変更しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1403950/blog/41410114/</link><description><![CDATA[今年2月の事ですが、予てより計画中だった外装の変更を行いました。

今回は遂に念願だったJTCCタイプのリアウイング・ブレーキランプ埋め込みトランク・ST20＃前期のブレーキランプへと仕様変更しました。
これでエクステリアのJTCC仕様がほぼ達成出来たかなと思っております。

想定よりも予算オーバー ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2018 21:06:33 +0900</pubDate></item><item><title>今回の車検。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1403950/blog/39511710/</link><description><![CDATA[今回の車検は今後の更なる維持を鑑みて、以前から気になっていた何時もと違うショップに出してみました。

また車検の他に今回は、事前に下廻りに何らかの滲みがある事を把握しており点検してもらったところパワステポンプが怪しいとの事でした。またドラシャのブーツもダメージを受けているとの事で結果として

リビル ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Mar 2017 21:12:19 +0900</pubDate></item><item><title>生存しております(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1403950/blog/39493635/</link><description><![CDATA[気付けば前回のブログから3年以上経ちましたが久々の投稿です(汗)

この間にガラケーでログイン出来なくなってました(^^;
よって現在はスマホに機種変更しております。

我がExivですが、先日今回も車検取りました。

この数年間は公私色々と忙しくExivに乗る事がめっきり少なくなっていましたが、今 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Mar 2017 23:29:06 +0900</pubDate></item><item><title>フルバケのリペア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1403950/blog/30020177/</link><description><![CDATA[今日は長年愛用してきたフルバケをリペアしてみました。

我がうはいほ～号のガラスはノンスモークの為、車内に陽射しが当たり放題です。

現在の車庫はガレージなので、これといった問題はありません。

しかし経年変化や外出先での駐車などではフロントガラスにサンシェードを使用する程度の為、ダメー ...]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2013 00:11:08 +0900</pubDate></item><item><title>リアタワーバーの取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1403950/blog/29942976/</link><description><![CDATA[本日は5月5日こどもの日という事でリアタワーバーを取り付けてみました。(全然関係ねぇ～)

実は我がうはいほ～号購入と同時にCUSCO製のセリカST-205・リア用ストラットバーなるものを用意していたのですが当然ポン付け出来ず、その後長～～～い間放置プレーとなっておりました。(汗)

さすが ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2013 21:39:25 +0900</pubDate></item><item><title>車検とりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1403950/blog/29609991/</link><description><![CDATA[本日、EXiVが帰還です。

これでまたニ年間は乗る事が出来る様になりました。

昨年はあまりメンテ出来なかったので無事にニ年間乗れる様、気分も新たに色々とやっていきたいと思ってます。...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2013 23:29:55 +0900</pubDate></item><item><title>車検に出しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1403950/blog/29547153/</link><description><![CDATA[
なんと!!

１年ぶりのブログ更新…(汗)

本日、車検の為にEXiVを実家の近所にある車屋さんに預けてきました。

出費が増えますが少々の板金関係もお願いしてきました。

１週間のお別れですが淋しいもんですネ(笑)

今後も維持するべく色々と考えてますが、当然サイフと相談なので ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2013 23:37:45 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ登録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1403950/blog/25214043/</link><description><![CDATA[どこから手を付ければ良いのか解りませんが、とりあえず登録してみました。

少しずつ自分のページを作って行ければ良いと思っております。...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2012 00:26:13 +0900</pubDate></item></channel></rss>