プロアームのブログ一覧

日曜出勤の常として、今日も暇でした（・・；）
正直、タクシーで十分だろうという使い方。
１２時間拘束で３０キロ足らず。乗車時間４０分。最大待機時間７時間。
「こういう仕事だ」と自分を納得させておくのにかなり苦労しました（笑）
しんどくても走り回っているほうが精神的には楽ですねぇ・・・

会長夫妻が夕方の便で帰って来るので関空にお迎えです。
時間に十分すぎる余裕を取って昼過ぎに京都を出発。
交換できる油脂類、ベルト、プラグ等の交換を含む徹底的な整備を受けたベンツはかなり快調。へたっていた足回りのブッシュ類も交換してもらったので、乗り心地、ハンドリングもばっちりです。
関空まであと１５分の岸和田ＳＡで休憩。
飛行機の到着まで３時間以上あるのでのんびりムードです。

・・・と、そこに見慣れた銀色のプレオが到着(笑)
ゆっくんさんファミリーが来てくれました。
予め申し合わせたとおりです(゜ー゜)ニヤリ
予定通り、ベンツのトランクに収めていたブツを受け渡ししました。
この前、京都まで取りに来てもらうはずだったのですが、私の休みが急遽没収されたため、宙に浮いていたシロモノです。
せっかく近くまで空荷で移動するのでちゃっかり利用させてもらいました。
わざわざ高速に上がってもらってありがとうございました＞ゆっくんさん

しばらく歓談の後、ゆっくんさんとお別れして、関空に移動しました。
時間はまだまだあるのですが、例によって例のごとく到着ロビーのすぐ前の道路で他のベンツやらセルシオやらと場所取り合戦です(ーー;)
関空は駐車場までのアクセスがいいほうなので、駐車場に停めさせてくれよぉ・・・なんて会長に言えるはずもないので、今日も頑張りました。
その甲斐あって到着ロビーのすぐ前のベストポジションをゲット。
あとはたまに回ってくる駐禁取締りのお姉様の目を気にしながら、到着ゲートの電光掲示板をチェック。
・・・あー面倒くさい(-。－;)

飛行機は定刻より１０分ほど早着。
といっても国際線なので通関やらで結構時間がかかりましたが、ゲートから出てきた会長夫妻を無事発見(笑)
まだ痛い腰をかばいつつ、巨大なスーツケースをベンツのトランクにねじ込んで、出発です。
いつもの事ながらぶつぶつと会長の小言を背に受けながら２時間ほどで会長宅に到着。
またひいこら言いながら荷物を全部玄関まで運ぶと・・・
「じゃ明日いつもどおりな」
とのお言葉・・・┐(￣ヘ￣)┌ ヤレヤレ・・・
まあたっぷり休んだからいいですけど、日曜出勤に対してもうちょっとなんか言いようがあるかと思うんですが(笑)

というわけで、明日は仕事です(~_~;)

今回の旅行での燃費を計算してみました。
本当は一日ごとに計算すればもっと良かったのですが・・・すっかり距離を計算するのを忘れてました(笑)

ほぼ満タンで自宅を出発して、帰宅直前に満タンにしましたので、総合燃費はほぼ正確かと思います。

総走行１６６０キロ。使用燃料は１３３リットル。
よって約１２．５キロ/リットルですね。
１６６０キロのうち、下道はおそらく４００キロ程度ですから、もう少し良くてもよさそうなものですが、３名乗車で荷物満載ですし、ブーストアップもしているのでこんなものでしょう。
動力性能的には全く不自由はしませんでした。
オイルクーラーとアタックオイルのおかげもあるでしょうね。途中で油温計が馬鹿になってしまったので、油温の正確な推移はわかりませんが、エンジンフィーリングはかなり安定していました。
ＡＴＦクーラーもちゃんと役目を果たしてくれたようですし、まあ気温の低い季節ということもあり、車的には思っていたよりも楽な旅行だったかもしれません。

また休みが取れたら遠くまで走ってみたいものです。

ついに明日から仕事です。
憂鬱です(~_~;)

子供が旅疲れから熱を出してしまい、午前中からお医者さんに行ってきました。インフルエンザではないようなのでひとまず安心。

夕方にはベンツが会長宅に納車されるので立ち会ってきました。
かなり入念に整備してもらったので、明日の高速も楽でしょう。

しかし・・・憂鬱です(笑)

昼ごろ嫁さんの実家を出発。
約３００キロの道のりを経て、やっと自宅に到着しました。
いやはや、長い旅でした(^▽^;)
ブログのネタはたんまりあるので、今からこそこそと追加・更新します(笑)