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昨日発生したパンクですが、今朝からポルシェ自動車保険の特約を使って一部負担で新品タイヤに変える、レッカー用意してもらって運ぶ、交換完了までレンタカー用意してもらう等の手配をしてもらいつつ、火曜日はディーラーが休みなので、どのみち車を預けられず、レンタカーにピックしてもらうのに都合がつくのが仕事の都合で木曜日になるなので、やはり最寄りのオートバックスまでなんとかパナメーラで自走して、オイル会員特典のパンク修理無料を活用することに。
それでまずは応急処置をして、リアタイヤを交換するか検討することに。

ただ空気がダダ漏れなので7.6km離れたオートバックスまで辿り着けるのかのリスクが。
慎重に行くならレッカーでディーラーに移動なんですけどね。
あと、保険特約使うとすごい値段の純正タイヤが前提になるのでわずかばかりの補助なんて吹っ飛びますからね。ポルシェ認定タイヤをネットで買って取り付け業者に組み付けてもらった方がだいぶ安く済みます。1本ならまだしもやはり摩耗が進んだタイヤなので2本変える羽目になるので。

ということで、意を決して出発。まずは夜のうちにぺちゃんこになったタイヤに空気を補充。
1.8barまで入れて慎重にスタート。
途中何度か空気を入れることは想定済みで3回ピットストップを想定していました。で、それに応じてここに停めて空気を入れるプランを立てましたが、なかなか思い通りにいかず、まず最初は昨晩パンクが発覚したスーパーで1回目のピットストップを想定していたのですが、信号待ちが長くそこまでたどり着けずに、0.8barに。。路肩に寄せて1回目の空気補充。。
これは3回ピットストップで足りるのか？と不安がよぎる。
次のスティントはなんとか目標のドラッグストアの駐車場に辿り着き、次のスティントは目標のファミリーマートを超えて和菓子屋さんまでたどり着けました。
TPMSと睨めっこしながらの慎重な走行が続きます。
そして、なんとか想定通りの3回ピットストップで目的のオートバックスに辿り着けました。

オートバックスで受付を済ませると30分待ちとのことでしたが、その間も空気は減り続けるので、空気を補充。
そうこうしているうちに15分程度の待ち時間で呼ばれてピットへ。
無事にパンク修理はおわり、ネジが刺さっていたのですが、なんとネジの頭の部分からタイヤに刺さっていたとのこと。
そら空気が漏れるはずです。前回はスクリューの方から刺さり、空気はほぼ漏れていませんでしたからねぇ。一体どうやったらそんな刺さり方するんでしょう。
修理後の確認でも空気が漏れている様子はなくとりあえず、安心です。
今度の1年点検の際にディーラーで交換が必要か判断してもらって、必要そうなら2本買って交換ですね。
完全に空気が抜けた状態で一晩過ごしているのでサイドウォールに損傷があるかもしれないので。