ペコ店長のブログ一覧

毎度と言えばそうですが、また名古屋から三重方面をまわりやしたのでレポートします^_^


東京からはぷらっとこだまを使い、朝一のN700こだまを選択。
G車です♪
だって＋￥1000払えば乗れますから^_^　こだまでもN700に乗れるし♪
ぷらっとこだまはいろいろな制約がある上こだまにしか乗れませんが、ワンドリンク券(アルコールも可♪)も付くし、G車に乗ればこだまであるゆえにゆっくりと堪能できる♪　しかものぞみの普通料金より￥1000以上も安い！
東名の渋滞を尻目に一杯やって、朝早かったから一眠りすれば、あっという間に名古屋着！
去年クルマで行った時はまだ秦野中井辺り…　渋滞を回避したりしても名古屋に着いたのは17時過ぎだった(汗)


一日目は名古屋で、東海の博物館へ行ってまいりました♪


100系の食堂車なんて懐かしい！🍴
中に入れるので感動です！



HOのジオラマでは名古屋駅界隈の24時間の様子を24分で表現。
夜になると写真手前のコンサート会場ではコンサートがちゃんと開演されるし、花火も上がる！
深夜近くなるとサンライズがやってくるし、新幹線では線路工事も行なわれる🚅🚧


夜は犬山の日本ライン花火大会へ🎆
犬山城とのコントラストがステキ♪
ひと昔前は犬山併用橋を渡るパノラマカーとの競演も良かったんですが、今ではツインブリッジが出来たおかげで邪魔…。


帰りは1000系パノラマスーパーの最前列で♪
いつも泊っている犬山の旅館が満室で取れないので名古屋のBHまで戻る事に…
犬山遊園からゲロ混みになるので前持ってミューチケットを買っておいて大正解でした^_^
名古屋で久々にミュージックホーンも聞けたし♪
翌日は近鉄方面なので名古屋拠点の方が逆に好都合ですし。

写真はイメージです。(まだ実車画像未入手の為…)

昨日から緑の山手線が復活したとの事で、NHKのニュースで事細かにとりあげられてました。
最初は「復活」との事で、103系をどっかから連れて来て(写真のヤツとか)復活させるのか？と思いましたが、当然そんなはずは無く、E231のラッピングだそうです。
ニュースの内容ではその仕様まで細かく説明しており、型式番号の書体に国鉄文字が使われるなどマニアックなところまでとりあげられていました。

使われた車輌は全52編成中の第45編成です。
103系カラーには●●年間共に歩んできた長年の馴染があるので、
なんとなく制作意欲が湧いてきました！…　第４５編成…　４５F…。。。
(どっかのメーカーがやりそうな気もするんですが…
と、思っていたら、ラウンドハウスから！《関連ＵＲＬ参照》…早速　予約!予約!♪)

この勢いでJRは元国電全5色やっちまえ!!!　
とくに常磐線のエメグリに期待大!!!
先に模型化しちゃえ！(爆)

世間的には3連休最終日の今日、関東地方は朝から途轍もない大雪に見舞われております。
本来、今日は夜間休日出勤でお店に出向くはずだったのですが、この大雪の為中止になりました。
なんでも「爆弾低気圧」とか言うらしく、東京でも短時間で突然積もり始めましたね。
通勤で使う道路は通行止め、下道は道路情報を見る限り大渋滞。
電車も運休が相次ぎ、一時は東京駅に発着する電車が山手線以外全て運休になってました。
まさに「鉄」もない状態に…(汗＆笑)

しかし首都圏の交通網というのはもろい物ですね。
東北や北海道からしてみれば「これ位程度の雪で…」と思うんでしょうね？

私も仕事休みになったから総本山へでも…
と思いましたが、道路は大渋滞だし、電車も怪しいし雪の中歩くのも嫌なのでウチにこもってます(汗)

今度の大雪は2月ごろですカネ？
氷河期と一緒に大雪が総本山にやってきますね！(寒！…本当に！)

5日の夕方、
歌舞伎町総本山に初詣に参り、御布施してきました。
E655、予約をしていた分なんですが、一般販売分は展示品の残り一本だそうです！
スゴイ人気のようですな！

Assyも例の御料車に使えそうな1両は既に売切れの様で、皆考える事は一緒なんですかね？
確かにケース一番下の1両分のスペーサーは気になりますね！

今年一番の初買いにふさわしく、日本のトップが乗る車輌なだけにツヤのある美しい車体ですね♪
マジョーラカラーも決まってます♪
人気が出るのもよくわかる程、よく出来ていますわ！

タイトル画像は西武なんですが、主に近鉄の話題です(汗


年を明かした松阪駅前ホテルからの映像ですが、近鉄では大晦日から元旦にかけて伊勢神宮参りに伴う終夜運転を行っていまして、その本数がハンパじゃなく多く、なんと計80本ですと！
窓から見ていると昼間の一般ダイヤと変わらない位の間隔(あるいはそれ以上？)で列車がやってきます！


特急、急行、普通の追い抜きなども昼同様に行われ、写真の伊勢志摩ライナーを使った運用も２本位ありました。


年が明けて夜が深まるごとに客は逆に増え続けているようでした。
写真のアーバンライナーを使った運用もありました。
年が明けたら寝ようと考えていましたが、しょっちゅう訪れる電車が気になって結局３時過ぎまで起きていました(汗
JRの方も終夜運転やっているようで、キハ７５の快速っぽいのが行きました。
結構混んでましたね！
まったく深夜だというのに昼以上の盛況です！

考え様によっては18きっぷ2枚で大晦日から元旦にかけて東京からお伊勢参りをして、明治神宮も行けるって事ですよね？
体力、気力次第で…(汗


初日が昇って早朝名古屋を出てくる朝１本のアーバンライナーがやって来ました。


こちらも朝のラッシュ時間帯にいつもやってくるキハ４０系列の５連です。


流石に元旦朝はガラガラの様です！
１両目に国鉄復元カラーが入っていました♪(もっともキハ40には無かった色ですガネ…)
トミー今度出す時、限定でやらんかな？


こちらも通勤運用の様でキハ11の4両編成です。
一番後ろがステンの300番台ですね！


以上、松阪鉄レポートでした！(笑