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2007年07月16日

動かん…(冷汗)

午前中快調に動いていた「Suzu30号」なんですが、午後からまた乗ろうとしたらエンジン掛かりません…(汗) クランキングするんですが掛かる気配がしません…。

プラグを外し交換(中古)したんですが動きません…。何度かセル回し一度エンジン始動したんですが直ぐにエンストその後は全く掛かりません…。あいにく新品のプラグがありません…。

燃料はキャブに行ってるみたいでプラグかぶりが原因なんでしょうか…。何か助言頂ければ幸いです。

30号に乗れなくてちょっとヘコミ気味の今日この頃です…(笑)

7/17追記：＜お知らせ＞
本日もう一度E/Gルームを覗きましたらどうも「電磁ポンプ」が作動してないみたいで負圧ポンプに切替えてみたらエンジンかかりました(嬉) やっぱり中古品はダメですね…(涙) 大変お騒がせしてスミマセンでした…。m(_ _)m

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Posted at 2007/07/16 21:47:36

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タカキチ☆ 2007年7月16日 21:54 ひたすらセルを回す！ブワァ～っと煙幕が・・・(; -ｙ-)ツ)) クチャイクチャイオイラの「30ジ（みそじ）」も機嫌悪くならなければいいけれど・・・特に出先で。	コメントへの返答 2007年7月17日 20:44 ちょうど駐車場に帰ってきてダダこねました…(笑) 機嫌悪くなるとウンともスンとも言いません…(汗) 予備プラグは必需ですね。
猫の手 2007年7月16日 21:54 プラグが点火してないんじゃないの？ポイントとか大丈夫？ディスキャップとかコードが不良でリークしてる可能性も・・。	コメントへの返答 2007年7月17日 21:01 助言ありがとうございました。先日取付けた電磁ポンプが原因でした。お騒がせしてスミマセンでした…。
ＺＣＷ 2007年7月16日 22:02 ご機嫌ななめな30ですねf^_^;	コメントへの返答 2007年7月17日 21:02 ほんと世話がやけます…(苦笑)
サタンM 2007年7月16日 22:59 プラグの火花が確認出来ていればカブったのではなくキャブのガス欠かも？キャブの燃料ホースがつながる部分を１２ｍｍで緩めると中にフィルターがありますので掃除して取り付けてからキーをオンにして電磁ポンプが勢いよく作動すればＯＫですカブったときはアクセル全開でひたすらセルを回しましょう！	コメントへの返答 2007年7月17日 20:58 助言ありがとうございました。仰る通りキャブのガス欠でした…。電磁ポンプ自体が作動していなかったみたいです…。ついでに一応フィルターも見てみたんですが詰まりはなかったです。
修造 2007年7月16日 23:58 台風の雨と湿度のせいでしょうか？？アドバイスなんてできませんが、頑張ってください！！	コメントへの返答 2007年7月17日 20:54 何とか動きました。お騒がせしました…。キャブ式なので湿気の多い日は確かに掛かり難いです…(汗)
美代子 2007年7月17日 12:20 動いたかな？？	コメントへの返答 2007年7月17日 21:04 何とか動きました。お騒がせしました…。最初かなり焦りました…(苦笑)
ハイパーAbechi 2007年7月17日 20:22 もしや！？トツゲキクリクリ調整が～？ ○電磁ポンプのカチカチ音が止まるまでセルは待て！ ○チョークはエンジンが冷えてるなら必ず引く。(アクセルは踏まない事) ○始動したらチョークは戻しアクセルで煽る暖まるまでアイドリングに落ち着きないのはサンマル。始動せずバッテリーが逝ったらシエラから補給すべし(汗)	コメントへの返答 2007年7月17日 20:52 最悪師匠に相談しようかと思っていたんですが、今日もう一度見たらどうも先日取付けた電磁ポンプが作動していないようなので（カチカチ音せず）負圧ポンプに切替えたら掛かりました。一先ず安心しました。中古品だから３度目で逝きました…(涙)

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タカキチ☆ 2007年7月16日 21:54 ひたすらセルを回す！ブワァ～っと煙幕が・・・(; -ｙ-)ツ)) クチャイクチャイオイラの「30ジ（みそじ）」も機嫌悪くならなければいいけれど・・・特に出先で。	コメントへの返答 2007年7月17日 20:44 ちょうど駐車場に帰ってきてダダこねました…(笑) 機嫌悪くなるとウンともスンとも言いません…(汗) 予備プラグは必需ですね。
猫の手 2007年7月16日 21:54 プラグが点火してないんじゃないの？ポイントとか大丈夫？ディスキャップとかコードが不良でリークしてる可能性も・・。	コメントへの返答 2007年7月17日 21:01 助言ありがとうございました。先日取付けた電磁ポンプが原因でした。お騒がせしてスミマセンでした…。
ＺＣＷ 2007年7月16日 22:02 ご機嫌ななめな30ですねf^_^;	コメントへの返答 2007年7月17日 21:02 ほんと世話がやけます…(苦笑)
サタンM 2007年7月16日 22:59 プラグの火花が確認出来ていればカブったのではなくキャブのガス欠かも？キャブの燃料ホースがつながる部分を１２ｍｍで緩めると中にフィルターがありますので掃除して取り付けてからキーをオンにして電磁ポンプが勢いよく作動すればＯＫですカブったときはアクセル全開でひたすらセルを回しましょう！	コメントへの返答 2007年7月17日 20:58 助言ありがとうございました。仰る通りキャブのガス欠でした…。電磁ポンプ自体が作動していなかったみたいです…。ついでに一応フィルターも見てみたんですが詰まりはなかったです。
修造 2007年7月16日 23:58 台風の雨と湿度のせいでしょうか？？アドバイスなんてできませんが、頑張ってください！！	コメントへの返答 2007年7月17日 20:54 何とか動きました。お騒がせしました…。キャブ式なので湿気の多い日は確かに掛かり難いです…(汗)
美代子 2007年7月17日 12:20 動いたかな？？	コメントへの返答 2007年7月17日 21:04 何とか動きました。お騒がせしました…。最初かなり焦りました…(苦笑)
ハイパーAbechi 2007年7月17日 20:22 もしや！？トツゲキクリクリ調整が～？ ○電磁ポンプのカチカチ音が止まるまでセルは待て！ ○チョークはエンジンが冷えてるなら必ず引く。(アクセルは踏まない事) ○始動したらチョークは戻しアクセルで煽る暖まるまでアイドリングに落ち着きないのはサンマル。始動せずバッテリーが逝ったらシエラから補給すべし(汗)	コメントへの返答 2007年7月17日 20:52 最悪師匠に相談しようかと思っていたんですが、今日もう一度見たらどうも先日取付けた電磁ポンプが作動していないようなので（カチカチ音せず）負圧ポンプに切替えたら掛かりました。一先ず安心しました。中古品だから３度目で逝きました…(涙)

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