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最近通い始めたジムで知り合った若いイケメン君が車が好きだと聞き、自分のVEZELを見せたところ、LEDを付けたいといったので、付けてあげました。
材料は、自分で用意してもらいました。
電源は、ルームランプから取ったりしたので、ちょっとてこずりましたが、満足してくれたようです。
ルームランプ連動なので、走ってるときは、光りません(^^;;




車好きな若い男子が増えてくれて嬉しいです。
ピンクは、若いうちしかできないしねぇー

先週ECUのアップデートをしたんですが、その後の状況を。

VEZELの燃費は、気温による影響が大きいと思うのですが、昨日までは、通勤時に20℃超えていませんでした。
今日のかえりは、23℃ほど。
かなり伸びました。
アップデート前も同じような気温もありましたが、ここまで伸びてませんでした。
アップデートの影響があるかもしれません。
ちなみに、通勤は、田舎の幹線道路。
片道35kmほど。
50km/h前後で、信号少ない道路です。


また、気になったのは、EVからエンジンかかった瞬間に軽いエンブレがかかるような感じが強くなったように感じます。
リコール前ほど、強くないと思いますが…。


あっ、ガソリンの添加剤入れてた⁉️
ても、まだ、それほど効果出ないですよね！

今日時間があったので、アップデートがあるか、確認してもらいました。

はいっていたのは、…J670でした。
で、ありました。…J680。
しかし、このアップデートは、エンジン用との事て、自分が抱えている、発進時のギヤ抜けの解決には、なりそうもありません。
ドラレコに吹け上がる音が残っていたので、その動画を渡して、メーカーに上げてもらう事にしました。
工場長さんから説明受けたんですが、
とうも、ホンダはこの件を把握しているらしく、これは仕様であるような説明が出てきそうとの事でした。

右折時に仮に2秒間抜けたとすると、60kmで走ってくる対向車は、33m進む事になります。パニクったり二車線の道路だったら、もっと時間かかりますよね！？
実際、右折の時はかなり焦りました
((((；ﾟДﾟ)))))))


症状出た方は、メーカーに上げてもらって、なんとか解してもらいましょう


帰りがけに、グリルの型取った用紙を、ヴェゼルに乗っているべつの担当者さんにあげてきました。
作ってくれるかなぁ。

嫁車のフロントタイヤが減ってきたのて、
ローテーションしました。
軽い車は、楽でいいです。

VEZELをコーティングした時の余りで、嫁フィットもコーティングしました。
2010年車なんで、磨きの方が大変だったんですが、何とか完了。
綺麗になりました。

VEZELの方は、コーティング後初めて雨が降ったんですが、気になっていたリアハッチの部分も汚れがこびり付いてなくて、水を掛けてさっと拭いただけで、綺麗になりました。
いい感じです。