964カレラ2インプレッション

昨日、とあるみん友さんからメッセージが送られてきた。

「964カレラ2を買ったのでコンディションのチェックをしてくれませんか？」との事。
以前から何度かメッセージでやり取りをしていて自宅は近所、お互いに共通の友人がいたりして一度お会いしてみたいなぁと思っていたみん友さん。
みんカラのプロフィール欄を見るとレストア中のカレラ2タルガや色違いのシトロエンC6を2台！！所有していたりとかなりの変態の様である。

場所と時間を指定し、お会いしてカレラ2を拝見させてもらう事にした。

約束の時間に近所のコンビニでタバコを吸いながら待っていると



シルバーのカレラ2がやって来て156の隣に止まった。
「どうも初めまして」と簡単な挨拶をしたあと早速カレラ2を拝見させてもらう。





92年カレラ2、サンルーフ無し、5速マニュアル、見た目フルオリジナル、しかも「34」の二桁ナンバー付、距離こそ12万㎞ほど走っていたが外装を見る限り程度はかなり良い。とても25年も前のクルマには見えない。
92年なのでリアキャリパーは4ポッド、ドアミラーは後期型、17インチのカップホイール付きと装備も文句無し。この装備でこの状態のカレラ2は探してもなかなか見つからないだろう。
後はエンジン、ミッション等のメカニカルコンディションをチェックするために実際に運転させてもらう。と言っても自分も964はカレラ2のtipと3.3ターボを少し運転した事ぐらいしか経験が無いので「たいしたアドバイスなどは出来ないかも知れませんよ」と言ってから運転席に乗り込んだ。

久しぶりに運転する964カレラ2は実に乗りやすかった。エンジンやミッション、クラッチなども特に問題無くスムーズに加速していく。エンジンがややパンチが無くシャープさに欠ける気がしたがエンジンOH後間もないとかエンジンを回して無かったとかなのかも知れない。

オーナーは足回りから聞こえる小さな異音が気になると言っていたが12万㎞走っているのでブッシュ等のリフレッシュで直りそうな感じがした。

近くを一回りしたあとコンビニの駐車場に戻って来てカレラ2を止めた。










以前ほどでは無いにしろ空冷ポルシェは未だに人気で高価なので気軽に買える物では無いけれどこの個体の様に程度も装備も魅力的なクルマを見ると欲しくなってしまう。



オーナーはこれから気になる部分をメンテナンスすると言っていた。
貴重なカレラ2をこれからも大切していってほしい。