昔、LAで1度見た時からずぅっと欲しかった。 滅多に見ない超特別仕様！　でもひょんな事から、ついに見つけちゃいましたぁ！ 前オーナーはあの有名なF-1チーム監督の。。。。。だっつうからまた驚き。

我が家の駐車場にはこのサイズが精一杯。娘の遊び車だが、私も結構お気に入り。年寄りには楽で良い。

1996年型最終とプルーン＆タンと言うカラーバージョンはオーダーメイドと言う事も有りなかなか見つけるのに時間を費やしたが、やっと見つける事が出来た。本革バケットシートと電動オープンは結構爽快だ！おまけにカーナビとCDチェンジャーまて付いたフル装備だが、今では残念ながら娘の物に。

1966年型Morgan Plus-4 Dlop Head Coupe は総生産台数が僅か４００台、現存２００台余り、日本に存在している車輌もこの１台を含めて２～；３台と文化遺産級の希少車だ。現在、フレームから足廻りまでリニューアルして2005年のジーロ.デ軽井沢では問題も無く完走。現在もレストア ...

1967年型Marcos 1600GT。ひょんな事から手に入れてしまったが後に非常に希少な車体だと言う事が判明。Marcos本社の協力も得て目下走りながらのレストア中。2004年のジーロ.デ軽井沢ではヒルクライムに於いて結構な成績を叩き出したのには皆ビックリ！現在はサスペンションの強化中。 htt ...

筑波サーキットで良く走りましたが、 古いアルファの常でボディーの錆等に悩まされました。

オートマチィックレベライザーによる車高調整は乗り心地も乗用車並み。 荷室も結構広くトランスポーターとしては安価で最適かも？ 現在のジャガーがこのシャーシーを使用しているのには驚き！

Westfild Lotus 15 Rep Lotus Eleven は良く見るが、15は珍しくその違いはエンジン。 ElevenはA-Typeエンジンだが、15はKENTエンジンを積む。 その分、ボンネットには大きなパワーバルジが存在する。 ストレートカットのミッションはエンジンとのバランスも良 ...

最初に乗ったWestfild 友人から誘われ560SLから乗り換えた。 この時点からセブン系にハマりだす。。

劇的に早い300KmCar そこまで出した事は無かったが、バブルの産物。