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クラファンで購入して、ホース繋げる箇所のオーリング劣化して、公式LINEに写真送って連絡すると動画送れと返信来て、わざわざ動画にして送ると今度はあなたのは保証切れてて、部品販売も修理対応も決まって無いと言われて、そのまま放置。
こちらから、何処のどういう物か教えてと連絡しても無視されてる状況です。
こういうメーカーの商品は買うと後悔しますから、ご注意下さい。
インフルエンサーの商品とか宣伝ばかりに力を入れて、足元見てないメーカーは信用出来ませんね。
結局、自分でGoogleレンズで検索して、Amazonで買って復旧させました。

昨年、GROUND ZERO GZ ULTLAフロント2WAY+サブのシステム組んだの出すが、耳が慣れて来ると、真ん中の情報量が欲しくなって来る。

が、今使っているアコハのスピーカーケーブルも廃盤で、相当品もお高く、ケーブル代の方がスピーカーより高額になる有様で、考えていたところ、既に廃盤となっている12000円/mのG1スピーカーケーブルがあるとの事で、色々打ち合わせしました。

YouTuberの方の純正マクレビ位置の加工も考えたが、純正戻しの部品代が90000円弱とピラーの12000円弱と比べてかなり高額で、総合的に考えてピラー加工で進める事になりました。

アコハZのスピーカーケーブルは、T-30施工時も固くて曲がらないので、端子が折れたりしたらしく、今回はM-80をZのケーブルにして、M-80もT-30先端15cmを在庫のN1にして、Nとスピーカーはカーボンナノのギボシ端子で繋いで、そこからG1とZ1の接続は、ロジウム端子として、ピラー加工のインストールの有利性を高めるプランにしました。

あとは、実行あるのみだが。。。

何かとトラブル続出しており、大幅に予定オーバー状態、
リアスピーカーの箱鳴りが気になるとから色々言ってますね。
フロントスピーカーの仮バッフルは、仮にしては良い感じだそうです。
今月中には全て完成して欲しいものですね。

パワー感意外は、問題無し！

みんカラにはアップしてませんが、兄の車を5月末で手放す事になりました。
有限会社ノシロオートサービスさんに委ねてますので、興味ある方は問い合わせをお願いします。
ビーウィズ調音施工（バルクヘット込み）
鍛造ホイール
天井防振
ボディ・ガラス・未塗装樹脂コーティング
Bピラー・リアハッチ・テールランプ等、ピアノブラック部分プロテクションフィルム

その他、詳しくはノシロオートサービス　水谷嶺宏さんへ確認して下さい。

https://www.noshiro4849.com

片式　DAA-AYZ10
距離　17483キロ