あみねこのブログ一覧

最近あまり構ってあげないクーペですが、昨日オイル交換してきました。

ここ数年は東海マツダディラーにオイル持ち込みでやって貰っています。

オイルはガルフのロードスター。
RCOJ会員価か軽井沢ミーティングの時などで特価になっている時にまとめ買いしてます。
一缶が3.7L入りなのでエレメント交換するとロードスターにピッタリの量。

エレメント交換しない時は少々余りますが、ここのディラーさんはちゃんと返却してくれて料金は1050円なり。

空いてる時間に予約しておくと15分で完了です。

昨日はRXー7、8と私のクーペが同時にリフトアップされていて、観ているだけで何故か楽しい気分でした～。

恒例の軽井沢ミーティングに参加された皆様、お疲れ様でした。

2005年から参加していましたが、今年はどうにも都合がつかなくて欠席でした。

何人かの人にメールやTELで聞いたところでは会場は霧が出て寒かったらしいですね。

それでもかなりの人出だったそうで、テレビが来たりとロードスターのパワーは相変わらずですね。

来年は行けると良いな。



余談ですが、世間はiPad話題で盛り上がっている中、昨日入手したiPhoneで投稿してるんですけど、文字入力やりにくっ。
そのうち慣れるんでしょうかね？

これでツイッターに英字で投稿してる外人凄すぎる！

みんカラアプリをDLしたので無駄に写真も載せてみよ。

東名集中工事やってますね。(-_-)
朝晩の渋滞は当然ですが激しいです。
国道１号線、23号線、それに繋がる主な下道全て渋滞しているみたい。。。

今朝は23号線手前6時40分頃、豊田JC～岡崎8km40分の標示が出てました。

NEXCO中日本のHP‘目で見るハイウェイテレフォン’は携帯でも見やすく所要時間なども判って便利です。
運転中の携帯はダメですが、渋滞中の車中では皆さんいろいろな事をして見えますね～
髭剃り、耳かき、化粧、食事、中には雑誌や新聞を読んでる人も…

やっと明日で東名集中工事は終わりますが、翌週19日からは国道23号線知立バイパスで工事が始まり片側通行となります。
こちらは午前9時～午後5時までなので通勤時は大丈夫でしょうが。。。

今週は燃費悪そう。。。(-_-;)

台風などでどたばたした一週間が終わって以外に早く感じる週末１０日。

友人からの「ランチ行こー」メールでお天気も良さそうなので先週万葉さんが行かれたカフェ・アドレナリンでランチ→妻籠・馬籠へ行くことに。
いつも便利で愛用している携帯用ナビタイムでカフェ・アドレナリンを検索。
・・・該当なし。
車のナビは地図が古いままなので当然該当なし。
HPに掲載されている地図を頼りに、とりあえず行ってみることに。。。
１０時頃、湾岸道豊田南JC東名方面はかなりの渋滞ですが、いつも混むことがない東海環状線は相変わらずスムーズな流れです。
土岐JCで中央道へ。
ここら辺も少し渋滞はありましたがたいしたこともなく
恵那ICで高速を降りてR１９中津川方面へ・・・
が、「なんか違うみたい、R66だし。。。」
「R66ってチャックベリーだっけ～」
ちんぷんかんぷんにUターン。
「あっ、ここじゃん。」
「ホントだ曲がるの忘れたんだ～」
「この看板が解りにくいんだよね、道も細いし。」
「深沢で曲がるんだよ。」
「あっ、ここからが１９号だ～」
で、なんだかショートカットして１９号に出た模様。
「深沢だよ。」と気をつけてはいたもののご機嫌で機関銃のようにしゃべる彼女が標識を見ている訳なく、
じきに中津川ICの看板が。
「なんか通り過ぎたみたい。」
「あっ、川上屋だ！」
「栗きんとん食べろってことだよね～」
で、無事栗きんとんGETしてUターン。
今度は深沢交差点を発見して右折。
次のマツダディーラーを右。
HPの案内でかなりのワインディングを想像していましたが以外にすぐ到着。
時間もぴったりお昼。
雰囲気の良いお店。美味しいランチ。
遠くの山をみながらまったりした時間を過ごしました。
その後妻籠へ。
紅葉には少し早いですが秋ののどかな一日と思いきや突然の夕立に見舞われ、ひなびたバス停で雨宿り。
４時過ぎには帰途につきましたが、帰り道は渋滞もなく早く着きすぎてしまったので三ヶ根山スカイラインまで足をのばして夜景を堪能。
実はアドレナリン後も妻籠と三ヶ根で２回Uターンしたのんびりドライブの一日でした。
携帯ナビ、車のナビ、ツーリングマップルが殆ど役に立たない私達って・・・。

F1GP、鈴鹿は前代未聞の大波乱の予選でペナルティ組、修理組、怪我人が入り乱れて未だにグリッド順位がよくわかりません…。

Q2で大クラッシュしたグロックの怪我も大した事は無いようで良かったですが決勝出場は危うい様子。

トヨタのトゥルーリが上位で良かったですが、今回こそはチェッカーフラッグを受けるまでその位置を保って欲しいものです。^^;

来年以降も参戦すると言いつつも存在の可能性が危うい感を拭い切れないトヨタチーム。
どこかの地点で潔い決断も必要かもしれない…とトヨタグループの業績悪化、不況の煽りを受けている身としては思ってしまいますよ～(涙)