<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>esseesse / esseesse (Standard Speed&amp;gt;&amp;gt;&amp;gt;)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/</link><description>イタリアのパーツショップ等との交流から500オーナーのサポートとしてアバルトや500部品の取り寄せをお手伝いしております。現在は1963年の500D、そして2003年のムルティプラにて活動中。アバルトや当時のオリジナル部品などお探しの物がありましたらお気軽にお声をおかけ下さい。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 02:39:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>esseesse / esseesse (Standard Speed&amp;gt;&amp;gt;&amp;gt;)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/</link></image><item><title>【例の・・・ベタベタ病。ムルティプラ】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/42655424/</link><description><![CDATA[すっかり春になっておりますね。
暖かくなって来たので、サボっていたベタベタ病にちょっとだけ取りかかりました。
ネチャネチャ病とか、ベトベト病とか呼び名はありますが、例の、プロテイン樹脂塗装による、ムルティプラのダッシュパネルのベタベタ取りです。

幸い現在のうちのムルは、まだ３万kmちょっと ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2019 14:57:44 +0900</pubDate></item><item><title>【年末のご挨拶】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/42326251/</link><description><![CDATA[2018年も残りわずかとなりました。
本年中は格別のご愛顧を賜り、まことにありがとうございました。
Nuova500誕生から来年で62年。
1年でも2年でもチンクエチェントが元気に走れますように、
そして皆様のご健康を願いまして年末のご挨拶とさせていただきます。
来年も変わらぬお引き立ての ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2018 09:36:52 +0900</pubDate></item><item><title>秋セールはじめました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/42012491/</link><description><![CDATA[【秋セール始めました】
昨日は予報と違って雨もそれほど降らず、肩透かし。まあ結果論なので、それはそれとして、セールはじめましたのでぜひ。
...]]></description><pubDate>Mon, 01 Oct 2018 14:13:09 +0900</pubDate></item><item><title>【富士トリコローレ】が雨っぽいので・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/42000918/</link><description><![CDATA[今年もフリマ出そうと思って準備していたのですが、台風ですね。

明日29日は娘の運動会・・・微妙。
明後日30日の富士トリコローレ・・・多分雨。（大荒れ？かも？）
なので、残念ですが今回は見送ります。
せっかくなので【秋セール】にします。準備中・・・
...]]></description><pubDate>Fri, 28 Sep 2018 16:37:35 +0900</pubDate></item><item><title>【当時物　FIAT500/126純正エアクリーナーなど】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/41878456/</link><description><![CDATA[左はトリノのtecnocar製で前期の両穴空きタイプ。
右はFIAT純正の片穴空きタイプで、どちらも当時のNew Old Stock品です。
まあ、見えないところですから、こだわることもないのですが、自己満足の世界でしょうか・・・(^^;;)
各数個限定です。
...]]></description><pubDate>Sun, 26 Aug 2018 11:00:40 +0900</pubDate></item><item><title>【やんちゃなデスビキャップお試し】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/41712214/</link><description><![CDATA[昔は日本でもやんちゃな人たちの間で流行った？
透明なディストリビューターキャップ。
（私は知りませんけど・・・本当にwww)
ローターからどれくらいの火花が飛んでいるのか、ちょっと興味があったのでお試しに取り寄せてみました。
動画はこちらのリンクで↓↓↓...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jul 2018 09:52:12 +0900</pubDate></item><item><title>【カンパタイプアロイホイール入荷してます＆現行500用ミッレミリアホイール】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/41615116/</link><description><![CDATA[









FIAT500D/F/L/R用4.5x12インチ カンパニョーロアロイホイール、４本セットで入荷してます。


ニュー500用16インチミッレミリアホイールお取り寄せいたします。
6.5Jx16H2 ET(オフセット）+35 PCD98
往年のミッレ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2018 15:50:45 +0900</pubDate></item><item><title>【こんなポスターはいかがですか？】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/41513076/</link><description><![CDATA[＜1958 FIAT ABARTH 500 RECORD MONZA ポスター＞
ひとつは1958年、7日間に渡って走り続けた記録をひっさげてトリノのフィアットショールームに展示されたとされる、チンク乗りには有名な写真。
初代アバルト500ベルリーナレコルド。

もう一つは1933年のFIA ...]]></description><pubDate>Tue, 22 May 2018 16:18:49 +0900</pubDate></item><item><title>【春なので・・・500Dさん、キャンバストップの衣替え】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/41354969/</link><description><![CDATA[さて、暖かくなってきましたのでキャンバストップを黒からグレーに交換してみました。
ボディの色はなかなか変えられませんが、キャンバストップの色を変えるだけで、ガラッと雰囲気は変わります。
注意点はありますがフレームASSYで色違いを持っていると気分転換、イメージチェンジが簡単です。
今回は取り寄 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2018 17:21:10 +0900</pubDate></item><item><title>【イタリアナンバープレート・レプリカ】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/41340380/</link><description><![CDATA[チンクの時代のナンバープレートと言えばこの黒いヤツですよね〜。
1976年まで採用されていたもので、以前はイタリアから車体を持ってくるとそのまま付いていたりしました。今ではオリジナルのプレートは高値になっていってます。状態のいいトリノやローマナンバーなどは特に高価です。
なのでオリジナルで（希望 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Apr 2018 19:05:54 +0900</pubDate></item><item><title>【アルミパーツなどなど】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/41339747/</link><description><![CDATA[FBの方には書き込みしてますが、最近みんカラさぼっておりちょっとまとめて。

オリジナルのアルミのライセンスランプ２個入荷。
Altissimo製とGiuntini製。
通常裏側はかなり汚れいていたりしますが、レストア、ペイントされてます。


こちらはレプリカのアルミフロントウィンカ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Apr 2018 14:57:47 +0900</pubDate></item><item><title>【FIAT500 60周年記念もの】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/41047472/</link><description><![CDATA[ちょっと時間が経っちゃったのでいまさらって感じですが、去年の暮れにイタリアにお願いしていた60周年記念グッズが届いたのでご紹介。
まずはBRUMMの1:43 Nuova500モデルカー。ヘッドライトにスワロフスキーのクリスタルが入っていて、ちょっとゴージャス（笑）
一応500分のXXXとナンバー ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Feb 2018 12:09:36 +0900</pubDate></item><item><title>松本葉さんの【私のトリノ物語】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/41007522/</link><description><![CDATA[最近すっかり自動車雑誌は買わなくなってしまったんですが、おそらく旧くからチンクに乗っている方はご存知、松本葉さんの新刊。もちろん「松本葉さんは知らないけど、チンクに乗っている方」は必ず読んで欲しい。80年代後半からNAVIの編集記者をしていた葉さんは1990年からトリノに移住し、チンクとイタリアの生 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jan 2018 14:02:13 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとだけ新春セール中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/40953159/</link><description><![CDATA[やってます。

...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jan 2018 13:50:34 +0900</pubDate></item><item><title>年末年始のご挨拶・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/40880582/</link><description><![CDATA[本年中はご愛顧をいただき誠にありがとうございました。
お車ともにご自愛の上、晴れやかな新年をお迎えになられますよう、心よりお祈り申し上げます。 
年明けちょっとしたセールも行う予定ですので、来年もどうぞよろしくお願いいたします。（ほんとにちょっとです・・・・(^^;;)

BOXYのボールペ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Dec 2017 11:04:51 +0900</pubDate></item><item><title>富士トリコローレ、無事帰宅。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/40466809/</link><description><![CDATA[富士トリコローレに参加された皆さん、お疲れ様でした。
お天気にも恵まれ、やっぱり芝生の上は気持ちいいですね〜。また、たくさん購入してくださった皆さん、ありがとうございます！

帰りは13時に撤収してしまったので、いつものド渋滞にもはまらずストレスなく、チンクもトラブルなく、無事に帰還できました ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Sep 2017 20:38:33 +0900</pubDate></item><item><title>フューエルポンプの交換...N/D純正タイプに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/40415348/</link><description><![CDATA[はてさて６月に登録して以来、順調だったDさんでしたが、９月９日に初トラブル発生。走行中信号手前で吹け上がらなくなり、急いで路肩へ。その日はたまたまいつもお世話になっているさすらいのメカニコ・ギンジ氏の車と一緒に走っており、ラッキーだった。ギンジ氏の見立てにより、燃料ポンプからかなりエアがブクブクと上 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Sep 2017 15:37:41 +0900</pubDate></item><item><title>ピレリ旧ロゴ入り・・・シートレールゴム（小ネタ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/40160940/</link><description><![CDATA[小ネタ、というか小パーツネタですが、シートフレームの下側に付いているラバーパッドのピレリ純正品。小さくてわかりにくいが、ピレリの古い星付きマークがちゃんと入っている。
最近手に入りやすい物は、接地する面の両サイドが立ち上がっておらず（H形でなく、U形とでもいいましょうか）、心もとない。
こんなた ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jul 2017 17:43:13 +0900</pubDate></item><item><title>N純正ホイール入荷しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/40014639/</link><description><![CDATA[Nuova純正のスチールホイールが１セット入荷しました。今回は当時のホイール純正色code.222 Avorioで塗ってもらいました。
中古レストア品です。古いものですので若干の歪み、腐食痕、エッジの凹み、輸送時に付いてしまったと思われる塗装剥げなど多少ございますが、NuovaやD、初期の雰囲気を ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jun 2017 13:58:34 +0900</pubDate></item><item><title>◉ピレリCINTURATOと、ホイールバランス◉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/39974949/</link><description><![CDATA[チンク純正タイヤといっても過言ではないピレリのCINTURATO 125SR12が１セット手に入ったので、ストックしてあったNuova純正ホイールに装着。
このタイヤも生産中止になったかと思いきや時々作ってるみたいですね。カタログやWEBサイトには載ってませんが、日本語のステッカーが貼ってあるので ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jun 2017 19:36:49 +0900</pubDate></item><item><title>やっとこさ、ナンバー付きました、500Dさん。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/39959924/</link><description><![CDATA[リサイクル券も届いて、再度仮ナンバーを借りて陸自へ。丁寧にご案内していただき１時間ほどでナンバーが付きました。やっと大手を振って公道を走れます。(^^;;)
...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jun 2017 15:54:35 +0900</pubDate></item><item><title>予備検、合格ス。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/39887523/</link><description><![CDATA[ちょっとした書類の不備なんかもあって、なんだかんだ時間がかかってしまいました(^^;)。
①通関証明書の修正＞車台番号が、下の数字しか記載されておらず、車検が受けれない可能性があり、FIATから始まる正確な打刻に合わせて修正。税関は車両自体や車台番号の打刻も確認せず、インボイスや船積書類だけで処理 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jun 2017 18:14:50 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンフードオープンステーのなぞ？（小ネタ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/39852748/</link><description><![CDATA[熱対策として一番簡単にできるチューニング部品。純正部品やアフターパーツとしてもわりとメジャーだったボローニャのF.A.A.B.社製のNew Old Stock品が見つかった。
しかし、届いてみて・・・？ん？？？
なんかプレートの向きが違う。（画像上）
こういうのもあるのか？？
いや、でもこれ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 May 2017 17:57:33 +0900</pubDate></item><item><title>懐かしい FIAT 500 CM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/39832737/</link><description><![CDATA[古いビデオを整理していたら、FIAT500を小道具にした懐かしいCMを発見。かつては深夜に湯水のようにオンエアされていた、カメリアダイヤモンドのCM。当時勤めていたCM制作会社でも、何本か作ってた。（私は担当外でしたが・・・）
イタリアロケだろうか。ルーフキャリアを積んだ500R、色が渋いブルーで ...]]></description><pubDate>Fri, 26 May 2017 16:41:27 +0900</pubDate></item><item><title>アバルト純正10インチ！！再び。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/39801741/</link><description><![CDATA[レストア済みの4.5x10インチスチールです。オフセットは約-1〜2mm。ちょい塗装剥げ、腐食痕などございますが、状態はいい方ではないかと思います。...]]></description><pubDate>Sat, 20 May 2017 22:25:27 +0900</pubDate></item><item><title>ちょいレア部品情報☆☆☆Fタイプドアレバーのメカ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/39796643/</link><description><![CDATA[LやRのドアオープンレバーを、Fタイプのアルミに変えたい時は、このメカニズム部品が必要です。
位置も変わるのでインナーパネルも変更しなければなりませんが、パネルは今でも生産されていますので簡単に手に入りますが、このメカが曲者。
部品としては作られていないので、オールドストック品か中古を探すしかあ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 May 2017 22:55:51 +0900</pubDate></item><item><title>ちょいレア部品情報☆☆☆アルミライセンスランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/39789321/</link><description><![CDATA[アルミパーツや当時のオリジナルパーツにハマりだすと大変です（笑）。私もその1人だったし、今でもNouvaやDのアルミパーツ、オリジナルパーツを探すのが、仕事というより趣味になっている。
渋いアルミの輝き。磨けば光るし、経年とともに味もでる。
そんな中で、まず変えてみたいパーツとして、Nuovaや ...]]></description><pubDate>Thu, 18 May 2017 15:05:33 +0900</pubDate></item><item><title>WHITE WALLタイヤ（風）のお試し。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/39781417/</link><description><![CDATA[憧れのホワイトウォールタイヤ。旧いチンクにはやっぱり似合うし、ビンテージ感が上がって雰囲気がグッとよくなる。海外にはCINTURATOのホワイトウォールタイヤもあるになあるけど、一本数万円！という破格なお値段。ペイントするという手もあるけど、うまく塗れる自信がない。
というわけで、リングを試してみ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 May 2017 16:37:00 +0900</pubDate></item><item><title>Dタイプヘッドライトの車検対応策。H4化・・・その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/39703550/</link><description><![CDATA[F/L/R用ヘッドライトをN/D用に改造、その後。
ハイワッテージなH4バルブを入れるため、リレーを探す。
昔使っていたBoschのリレーはすでに生産中止。
LEDバルブも考えたが、
ちゃんとしたメーカー製はやっぱり高価。
安い中華の怪しいLEDはちと不安だし。
ま、ここは無難にヤフオク ...]]></description><pubDate>Tue, 02 May 2017 22:21:16 +0900</pubDate></item><item><title>F/L/RヘッドライトのN/D化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/39643753/</link><description><![CDATA[NやDにお乗りの方はご存知の通り、ヘッドライトの構造がF/L/Rと少し異なります。
左はF/L/R用で、ヘッドライト本体に調整ボルトやボディにひっかける爪が付いているのに対して、右のN/D用はヘッドライト本体＋サポートリングという調整ボルトのついたボディに付けるための部品がセパレートになっています ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Apr 2017 14:23:15 +0900</pubDate></item><item><title>輸入許可となりました... 1964年生まれのDさん。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/39631099/</link><description><![CDATA[月曜日、さすらいのメカニコ・ギンジ氏にローダーを運転してもらい、再び大黒ふ頭へ。税関にてX線検査も5分で終了。無事輸入許可となった500D。基本ドノーマルで、乗りやすく仕上げながら、そのうちTrasformabile化（フルオープン）にしようか思案中。
一応販売もしますので、ご興味ある方はご連絡を ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Apr 2017 13:15:37 +0900</pubDate></item><item><title>ただいま通関中・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/39604509/</link><description><![CDATA[１ヶ月ちょっとの船旅を終えて、RORO船から陸揚げされた500D。通関中ではありますが、現車を確認しに大黒ふ頭へ。長い海上輸送で錆びていないか？（笑）、バッテリーが上がっていないか心配でしたが、一度レストアされているので、とってもキレイで状態も良い。最初ちょっと怪しかったがエンジンもかかりました。ア ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Apr 2017 14:34:35 +0900</pubDate></item><item><title>小粋なイタリア、ピンクのマレリCW6N</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/39455747/</link><description><![CDATA[NGKやBOSCHあたりで十分ではあるけれど、昔はこんなピンク色の小粋なプラグもあったんですね。現行のCW6Nは普通に白いガイシだと思いますが、ピンクにしちゃうあたりがイタリアらしいですね。イタリアの自転車ロードレースでおなじみのスポーツ紙「Gazzetta Dello Sport」の紙面もピンク色 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Mar 2017 17:51:06 +0900</pubDate></item><item><title>ムルのスペアタイヤを確認してみた（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/39451229/</link><description><![CDATA[かなりどうでもいい内容なんですが、ムルのスペアタイヤを外してみた、という話。
前に乗っていた銀ムルもスペアを使う機会がなかったので、見て見ぬふりをしていましたが（笑）、今の青ムルは走行距離も少ないので、きっと外しても大丈夫だろう、ってことで・・・・。
なんでかっていうとムル乗りの方はもちろんご存 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2017 17:30:43 +0900</pubDate></item><item><title>FIAT 500 N アルミエンジンフードオープンレバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/39395940/</link><description><![CDATA[久しぶりに５００Nのオリジナルアルミレバーが手に入りました。やっぱり当時のものは作りが丁寧というかラインがきれいなんですよね。

FacebookでもStandard Speedページ作りましたのでよろしくお願いいたします。
https://www.facebook.com/standards ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Mar 2017 13:37:38 +0900</pubDate></item><item><title>Dellorto FZD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/39310582/</link><description><![CDATA[昨年チンクを手に入れたお客様。住まいが割と近くなので最近時々お越しいただきます。といってもうちは店舗ではないので、部品と物置と化したガレージなんですが・・・（画像はその様子）。エンジンは126でキャブはWEBER28IMB。デロルトの32/28FZDキットを試してみたいということで、取り寄せていたも ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2017 00:40:26 +0900</pubDate></item><item><title>イタリアからのBad news....</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/39291549/</link><description><![CDATA[ついにフィアットグループが著作権法を執行するというニュースがイタリアの部品屋から届いた。アバルトの七宝エンブレムをオーダーしようとしたところ、先月は中国生産に変わるというバッドニュースでがっかりしていたのだが、今月になってメーカーが製造を中止したという。ニューチンクやニューアバルトが売れているし、ア ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Feb 2017 11:17:34 +0900</pubDate></item><item><title>カプチーノが好きです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/39259648/</link><description><![CDATA[久しぶりにエスプレッソメーカーを新調。毎日バリスタ気分で美味しいエスプレッソとカプチーノを楽しんでおります。イタリアに１ヶ月いた時は毎朝のようにホテルのカプチーノを飲んでいました。それ以来すっかりカプチーノ派になりましたが、よくカプチーノは夜飲むもんじゃない、なんて言われますが、イタリアの伊達男には ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Feb 2017 14:55:23 +0900</pubDate></item><item><title>５００本</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/39221008/</link><description><![CDATA[ちょっと調べごとをするのに、５００関連の本を引っ張り出していたので並べてみた。
最近の出版物は買ってないのでわかりませんが、ほとんど１０年以上前のものです。最後に買ったのはオンタリオさんのマスターブックかな、この中では。
nuovaの部品カタログとか、ミニカー付きとか、当時のカタログとか。
以 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2017 18:52:41 +0900</pubDate></item><item><title>小ネタ（ダッシュパネルのスイッチ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/39205266/</link><description><![CDATA[初期NuovaやDタイプに付いていたメタルのスイッチです。補修部品としては黒いプラスチック製しかない（最近メタルのレプリカがあるみたいだけど）ので、当時の部品は探すのも苦労します。でもこんなものでも、当時の部品はこのやわらかい曲線がキレイなんですよね〜。
...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2017 14:30:39 +0900</pubDate></item><item><title>色ネタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/39192109/</link><description><![CDATA[正確な年代は明記してないのでわからないが、おそらく初期のボディカラーの色見本。当時の色はかなり渋いんですよね。115 Rosso medio(Midium red)/233 Bianco(White)/0433 Azzurro acqua marina(Light marine blue)/0453 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jan 2017 22:27:08 +0900</pubDate></item><item><title>キャブネタその２・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/39039317/</link><description><![CDATA[ライセンスでもリプロでもないWEBER 26 IMB10、NEW OLD STOCK品。箱付き。
と、レアなノーマルキャブ用のエアファンネル。（dellorto28にのせてみた）

...]]></description><pubDate>Wed, 21 Dec 2016 16:36:53 +0900</pubDate></item><item><title>デロルトお好きですか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/38912838/</link><description><![CDATA[お客さんのリクエストで取り寄せたDellorto 28 FRGキャブです。600ccや650ccに丁度良い、私も好きなキャブで中古やOH品を見つけたらなるべく取り寄せるようにしてますが、こいつもだんだん高値になって、入手が難しくなっていく感じがしますね。
...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2016 10:34:56 +0900</pubDate></item><item><title>脱サラします・・・（笑）部品屋に！？マジ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/38909229/</link><description><![CDATA[ついに決断。年内でリーマンを退職して５００部品中心にやろうかと思ってます。ぜひとも皆さんよろしくお願い致します。お探しの部品などございましたらがんばります。部品の質も年々落ちていく中で、オリジナル部品も力を入れて探したいな〜って思っております。ラインナップも増やしていきますので、こんなの入れて欲しい ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Nov 2016 16:33:14 +0900</pubDate></item><item><title>つかの間の日差しに洗車・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/38492291/</link><description><![CDATA[雨にぬれたついでに、日差しが出てきたので洗車した。
シャワーの水に小さな虹もおでましである。
...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2016 16:05:22 +0900</pubDate></item><item><title>ムルティプラ・・・２台目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/38216358/</link><description><![CDATA[ムルからムルへ・・・
新車のようなムル。13年で走行距離1.4万km。
ダッシュパネルも純正の新品に換えてあり、お値段もそれなり、正直迷いましたが、もう二度とお目にかかれないと思われ、とりあえず大阪へ現車を見に行くと決意した時には、もうほぼ買う気満々です（笑）。もちろん即決です。店長にも変態呼ば ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jul 2016 18:49:26 +0900</pubDate></item><item><title>ちょびっとチューン・・・ムル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/37460848/</link><description><![CDATA[ムルですがプラグコードがどうもネックなのか、以前にも１本腐食し中古の純正品に換えたのだが、またまた１番のコードが調子悪く、高価ではあるけれど思い切ってULTRA（永井）のブルーポイントパワープラグコードに交換。プラグもNGKのイリジウムMAXに。
この時期のブルーのロゴとマッチしてとてもいい感じで ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2016 14:18:28 +0900</pubDate></item><item><title>今日はパンターニの命日である・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/37339156/</link><description><![CDATA[2004年2月14日、３４歳という若さで亡くなってしまったイタリアの英雄にして伝説のクライマー、マルコ・パンターニ。登りが苦手は自分にとっては本当に憧れの存在だった。怪我や事故、そしてドーピングの渦中で翻弄されながら、繊細でストイックで人間味に溢れた愛すべき海賊。死に急ぐかのような神がかったスピード ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2016 01:45:13 +0900</pubDate></item><item><title>スキーウェアを新調・・・ITALIAか、やはり。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/37339090/</link><description><![CDATA[ここ数年またスキーを再開、随分とウェアも買っておらず、最後に買ったのは１０年位前のスノボ用。そろそろ新しくしたいなぁと思ってはみたものの、なかなか欲しいと思えるウェアがないのですよね。シンプルなモノトーンでかつ、「こいつ只者じゃない」と思わせるような・・・（笑）
友人がフェニックスで働いているので ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2016 01:20:53 +0900</pubDate></item><item><title>Nuova500の誘惑・・・その二？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1405696/blog/37335206/</link><description><![CDATA[

ヴェリア製130km/hスケールのメーター。おそらく初期のスポルト用。初期のアバルトにも使われていたか？（アバルト用には数字の書体が異なるABARTHロゴ入りが存在する）
形状は一見ノーマルだが、よく見れば130km/hまで引っ張れるのだ。外観はノーマル、でもエンジンは・・・・のまさに羊の ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2016 16:35:23 +0900</pubDate></item></channel></rss>