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KagOの愛車 [ホンダ シビックタイプR]

ホンデータ9回目のダウンロード完了~試走@備忘録

投稿日 : 2024年01月14日
1
( ´艸`)、ホンデータ、凄いと思っていたが、今日のアップロード、パワーだけではなく、物凄く使える車輛に変身☆5つ。

10㌔位、8回目で違うなと思ったので、PCを持って出たのでDの駐車場で。
2
常時開放から、2300~全開にしたものを、1500~全開に変更。

インディビデュアル・モードでも、開閉することを、D営業にアクセル踏んで貰い確認。

実質、クラッチミート後は全開に。これが調子いいみたいで。
3
で、
バブリング・ステージ1、車内からはオーディオ掛かっていたら分からない程度で( ´艸`)
音は、パンパンではなく、ボボッ系かな?

MT感は再度RACEに。

今日の収穫はトラコン、先ずはNO SLIPで試してみたが、これがRモードでも路面追従して、SLIPするどころか、タイヤが路面に吸い付く、これであれば、初期の純正FD2迄はいかないにしても、やや跳ねる脚でも、SLIPしないので物凄くアクセル踏み込める。脚の見直しも跳ね防止ではなく、高出力からのSLIP防止が目的で。 これは脚の見直しをしなくていいと。

不思議なのは、ブレーキちょん掛けしているようにも感じず、どえりゃ~スムーズ、自然、不思議。何がどうなっているのか不明だが、ここまでFL5が良くなるとはさすが、USチューナーだと。

しかし流石にSLIPしないのもつまらないので、9回目はSLIPありきに変更しようと、。

このトラコン高出力FFの弱点を。パワー抑えてるだけかも( ´艸`)

Rモードで、路面悪くても、アクセル躊躇せずに踏めるんだよな、ふ・し・ぎ、、、


※1/29 追記

ホンデータ、STAGE 2 バブリング、動画上がっていました、2は結構な( ´艸`)
https://www.youtube.com/watch?v=_tKsBljt30Y

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