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2012年01月29日

アルファロメオ ジュリエッタ  新型  試乗!!パート1

アルファロメオ ジュリエッタ  新型  試乗!!パート1 こんばんわ!! duettino(デュエッティーノ)です。

さて、今日は、自分のデュエットは、ちょっとおいといて ホットな話題からいきます。

アルファロメオは、現在2車種しかラインアップがなくなってしまったのは、アルファロメオFANとしては、寂しい限りですね。

147が生産終了し、スパイダー、159も終わってしまった。ええー、それじゃミトだけかい?と私もFORZA!ALFA!と心の中で叫んでいました。

そしてやっと出て来たのが、新型ジュリエッタです。なんとも良い響き!

ただどうしても私の頭の中には、あの華麗なジュリエッタスパイダーの姿が浮かんできます。
そういえば新型ジュリエッタのカタログにもやはり往年のジュリエッタスパイダーの写真載ってますね。

今度のジュリエッタも往年のマスクを彷彿とさせるセンターグリルのトライアングルは、目を引きますね。

一度昨年お台場で展示されているのを見て、やや大きめのサイズ感ながら、さすがボディのシルエットも内装もアルファらしい洒落たデザインで魅力的と感じました。

あとは乗り味がどうかと。

そしてやっと試乗してみました。

新型ジュリエッタは、3種類あり、ALFA TCTと呼ばれるオートマチックの1368ccのsprint と一段グレードの高いcompetizione,そして1742ccカタログ上1750(自分のデュエットと同じですね。1750とは良い響き!!)6速マニュアルのquadrifoglio verdeです。

まず、内装のインテリアですが、さすがに洗練されていて上質な空間ですね。

白抜きのメーターやインストパネルも秀逸です。

ステアリングも私の大好きな黒に赤のステッチがいかしてます。

シートもやや固めでレカロっぽい適度な固さで好感が持てます。というか好きですね。このぐらいの固めなのが。

リアのレッグスペースも147よりサイズが一回り大きい分問題ありません。

全体的にそそられる内装です。

外装もリアノブのないデザインは踏襲されていて、サイドのラインもカッコよく決まってますね。

ただミトも一緒にみると横顔は、かなり近いラインどりですね。これは致し方ないですかね。

一番いいのが、リアですね。個人的にはこのリアのデザインがたまりません。

外側からハッチのある中側に引きこまれているリアランプの形状とセンターに位置したアルファロメオマークとジュリエッタの筆記体の文字、そしてやや丸みを帯びて下がっていくラインの下にシンメトリーに両端に出ているマフラー。んーぐっときます。自分のデュエットももちろんボートテールがとにかく好きでかったのですが、このリアも見事で魅力的ですね。

さてあとは、試乗です。

うーだいぶ長文になってしまいました。今日はここまでにして、次回に試乗の感想をコメントします。

ではまた!! チャオ アリべデルチ!
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Posted at 2012/01/29 20:53:09

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