とっぷやのブログ一覧

MMC６も終わってお世話に成ってるショップにオイル交換・AYCオイル交換・ATFチェック・ブレーキフルード交換お願いして今日上がったんで引取りに言ってきました。
遠めに『おっ！今日も鮫顔最高♪』と眺めてたらなんか何時もより黒の部分が多い！？
今日まで気がつかなかったんすがガッツリ擦ってるし｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
何時やった？覚えないし。。。。
思い当たるとしたらMMCか？
何時もいっぱいいっぱいですからｗ

先日のMMC6でのMAX数値（模擬レース７周全壊時）

・水温　112℃

・油温　132℃

・油圧　8.75×100ｋPa

・ブースト　1.17×100ｋPa

油温は１周クーリングすれば119℃まで下がりました。
水温も１周クーリングで98℃まで下がりました。
オイルクーラーのコア替え効果がでました、以前はクーリングしても油温・水温の下がりが鈍かったです。
もっと風をあてれば油温の上昇が抑えられそうなので導風板を考えたいと思います。

それとブレーキも相変わらず厳しかったのでダクト&導風板も考えたいと思います。

来年に向けてですが切羽詰まらないと何もしないアッシです＾＾；

菱車限定の走行会です。
毎年福島のリンクサーキットで行われてます。
今年も愛車で走ってきました(≧ο≦)人(≧Ｖ≦)ﾉ


タイヤのおかげです（キッパリ）

模擬レースは昨年同等ケツモチでしたが（＾＾；
楽しい1日でした～


エンジンもMIVEC　ターボにしてみました（爆）

屁たれスーパーラップ