なぎゃのブログ一覧

ついに来ました！
My Ford Touchの日本語表記対応！！！

↓これ！



事の顛末はこんな感じです。

・急にMFTが動作不良を起こす
　（USB接続の外付けHDDの音楽再生すると、MFTが強制終了＆再起動。しかもエンジンかける度に）
↓
・ディーラさんに持ち込み、修理依頼
↓
・MFTを最新バージョンにアップデートしてもらう
↓
・症状は改善しなかったが（原因は後述）、BluetoothでのiPhone接続が新バージョンでは簡単になったらしいとの整備士の方からの情報で、一緒に確認（整備士の方も、実際の画面は見たこと無かったらしい(^_^;)）
↓
・確かに簡単に接続出来る！じゃあ音楽を再生してみよう・・・・
あ！！！曲名やアーティスト名が日本語表示されてる！(^o^)
↓
ハードディスクの音楽は・・・・
日本語表示OK！！！＼(^O^)／＼(^O^)／


こんな感じでした。
関連する情報を以下にまとめました。

【日本語対応になった理由】
EXPが中国でも販売が開始されたことがきっかけで中国語対応になったらしい。その関係で漢字表示に対応したのかもしれない。
（整備士さん談）

【Bluetoothの携帯接続】
今までは初回接続時にPINを入力しなければいけなかったが、その入力は必要なく自動的に接続してくれる。

【日本語表記されるもの】
Bluetooth接続での携帯音楽の曲名やアーティスト名
USB接続の外付けHDDの音楽情報（曲名・アーティスト名・アルバム名など）
携帯からMFTにダウンロードしたアドレス帳情報
＊4インチモニターでは日本語表示されません(/_;)


【なぜ私のMFTはトラブルを起こしたのか？】
MFTのUSB接続では、取説上32GBまでの容量しか動作保証していない。なので私のHDD（７００GB・・・欲張りすいませんm(_ _)m）は動作に異常を起こす可能性有り。
今までは問題無く1年以上使えてきましたが、何かのきっかけで異常が起こってしまったかもしれないとのこと。
今回はMFTバージョンアップ直後では症状は改善しなかったのですが・・・
その後、USB接続をしていない状況でエンジンスタートさせて、その後接続したら症状解消。その後も症状再発せず・・・・接続させるタイミングか？
とにかく、無駄に大容量な外付けHDDを繋ぐことはオススメできないようです。

【その他気づいたこと】
・カバーアート情報が無い（もしくはちゃんと認識されない）曲に対して、その曲のジャンルに合わせてMFTが勝手にカバーアートをつけて表示してくれる。
↓この写真のカバーアートは、MFTが勝手に付けているものです。
　この他のジャンル（POPとかWORLDとか）のバージョンもあります


・今までのMFTバージョンアップはUSB接続で行っていたが、最新バージョンからはネット接続でのダウンロード方法になったため、作業時間が短縮された。


日本語表記を待ち望んでいたみなさん！
ディーラーへGO！＼(^O^)／

早いもので、EXP購入からもう12ヶ月

法定点検に行ってきました。

正月のロングドライブもあったので、オイル交換などメンテナンスにはベストタイミング(^_^)v

前回のブログで紹介した縁石乗り上げの傷や、
最近、エンジンスタートじMyFordTouchが起動しない、という症状がたまに見られたので、
これらの対応もお願いしました。


点検は無事終了。
MyFordTouchは、私が以前にバージョンアップしてから2バージョン新しいものが最新バージョンということで、
その最新バージョンにアップデートしてもらいました。


作業を待っている間に、いろんな情報をキャッチ。


Fordの名車フォーカスが新しくなって発売されるようですね〜



遂にLimitedのエコブースト登場！
限定100台とか

正月の帰省中の出来事。

1月2日

家族でお昼を外食
お正月だから、なかなか空いているお店を見つけられず・・・
（田舎だから、尚更泣いているお店が少なくて・・・）

EXPでウロウロ・・・
「よし、あの店に行こう！」
ちょうど、信号待ちの時で、道の左手にUターンできる空き地が・・・・

「よし、ここでUターンしよう」

車の進入口があったので、ハンドルを左に切り、車を進めると・・・・・

前輪が何かに乗り上げ、車が急に浮き、

ガンっ！！！

そして、後輪も乗り上げ

ガリッ！！！


＼(◎o◎)／！

ヾ(℃゜)々


歩道と車道を分ける縁石に乗り上げました。
車の進入口が、思ったよりも狭かった・・・


帰省から帰ってきてから、直ぐディーラーに直行！
確認してもらったら・・・

ダメージ１：排気の配管


ダメージ2：左リアタイヤのサスペンションパーツ根本



走行には問題無いようですが、一応さび止め塗ってもらいました。


やっちゃった・・・・・


EXPって、以外にと車高は高くないんですね

お正月帰省中のひとこま

実家の近くのお寺に初詣
田舎の山奥にある、静かなお寺

参道の手前で車を止め、家族で初詣。

参拝を終えて帰ってくると、
なんだか良い風景が・・・


思わずシャッターを押す、私





なかり気に入ってます(^_^)b

お久しぶりです(^_^)v

今年の正月

行ってきました！
やっちゃいました！

埼玉→鹿児島→埼玉　車で帰省

暴挙(◎-◎;)


・・・いや、
暴挙ではない

だって・・・・・
俺にはEXPがいるじゃない！
こんなでっかくて、長距離運転しやすい車を選んだんだから、
そりゃ長距離運転しないでどうするの！？

で、決行。
片道１５００ｋｍの旅

12月28日夕方に出発し、30日昼に鹿児島到着
かなりゆっくりペースで、途中の観光を楽しみながらの41時間のドライブ
車中泊２回

新東名からの富士山綺麗でした〜(^○^)



車中泊では、以前のブログでも紹介したサンシェードが抜群の威力(^_^)b


2〜3列目をフラットにして、大人2人ゆっくり足を伸ばして熟睡できました。
エンジンオフで暖房無しでも十分暖かい、というか、寝汗すらかきました。



行きの途中、たしか広島あたりで・・・・
走行距離１００００ｋｍ達成！！＼(^O^)／
みんから友達の方もお正月明けに写真アップされてましたが、私も同じ写真撮ってました〜



激混みを覚悟してましたが、事故渋滞以外は特になく、以外とスムーズな高速でした。
（一番混んだのは首都高だったな〜）

お正月は鹿児島でゆっくりし、1月4日に出発
帰りはトータル24時間ぐらいで東京着。
これまた渋滞知らず。
新東名も首都高もスムーズ。
運が良かったのか？
それとも、帰省分散傾向が顕著だったのか？
もしくは、吊り天井トンネルの危険性を感じて車帰省を避けたの人が多かったのか？
未だに理由は分かりませんが、ラッキーでした。

さてさて、最後に燃費＆旅費うんぬん

高速はほぼクルーズコントロールを使用して走行
最終的に7.8L/100kmまでいきました。
給油回数は往復で満タン4回。
ETC休日割りで埼玉〜鹿児島間は約13000円（安！！）
トータル、約70000円
大人2人＆犬1匹の超繁忙期正月帰省としては、随分節約できたと思います。


出発前には９０００ｋｍ手前だった走行距離も、帰ってきたら１２０００ｋｍ台に・・・
よく頑張ったEXP！
走行の安定性や運転のし易さ、超長距離運転を通じて、改めて感じました。

良い車だ