あちゅ.のブログ一覧

おひさしぶりです。
(。-`ω´-)ｷｯﾊﾟﾘ!!

たびたび　画像を出していましたお台場での研修。
月2日の7ヶ月間、合計15日のキツイ内容でありましたが無事修了致しました。
講義、ディスカッション、ワークシートの宿題、
受講報告書等々、毎月こなす事は山ほどありました。ココでお話しする事も出来ますが、
みんカラの趣旨とは違うような気がしてますので、研修の内容説明は割愛致します。

最終日に（最後の研修は、3日間）各々のメンバーの成長と課題についてディスカッションが
ありました。私の所属するグループのメンバー
は10名居ますが、私への評価として
メンバーの意見をまとめ
バランスの取れる人、細かい配慮が行き届いている人とのことでした。一部のかたからは、理想の上司だそうで…。

まさにいままでの自分に足りなかった部分で
あり、研修でモノにしようと考え、
行動した結果が現れ安堵しております。
もちろん手放しで喜べることばかりではありません。

マイナス方向の指摘として、経験と実績が
たくさんあるのに語彙が足りないことがある、
最後のまとめを放り投げることがあったなど
いづれも身に沁みる意見をいただきました。

研修のコーディネーターからは、
「私からみても幹部としての素養・能力ともに
十分備えています。」とのお言葉をいただきました。

長期間・時間・労力を投資した
甲斐がありました。

プラスの意見は更に伸ばせるように努力すること、
マイナスの意見は縮められることを信条として
公私ともに皆さんのお力となれれば幸いデス
(。-`ω´-)ｷｯﾊﾟﾘ!!

所有から11年半。
走行128,000キロにてついに
アッパーマウントとダンパーを交換
操作性及び、乗り心地の復活は
趣深い（あいまい）ことであり、
10年ひと昔といいますが、それを超越する
ボディと足回りの強靭さをひしひしと感じます。

何が言いたかったかというと、
ダンパー周辺を新品にするだけで
よきスバル車の乗り味が復活するよー…
ってこと。

バブル以降のクルマって、工業製品としての
耐久性がたかいのね。
(。-`ω´-)ｷｯﾊﾟﾘ