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本日、メンテナンスパック　１８か月安心メンテナンスに行ってきました。
私がお世話になっているスズキのディーラーは大変感じのいいお店です。
なので、いつもお客さんがたくさんいますヨ(^_^)
私を含め、家族全員で車より先に気に入った担当セールさんは転勤してしまいましたが、後任の担当（女性）の方も すご〜く感じがいいです。
一方、ソリオはと言うと…
仕方ないことですが、１年以上経つと細かい不具合が出てきますね。

助手席のシートベルトバックル付近から「キコキコ」異常音が出たため見てもらったところ、
部品を交換した方がイイね！ってことで、来週部品交換予定。

走行中にナビの電源が落ちる！
ナビメーカーに入院必要とのことで、今回は放置します（笑）

バッテリー液が半分くらいに減っていた！！
これは問題ですネ～
アーシングのターミナルをバッテリーのマイナス直に接続していることが原因なのかは不明ですが、センサーがマイナスに付いているので、可能性がないとは言えないとの見解。
早速、アーシングのターミナルを移設しました。

最初にアース線を結線した時は、電流センサーを気にして直接バッテリーには付けなかったけど、スズキは電流センサーがプラス側にあるとアース線キットの説明書に記載してあったので、移設しましたが、スズキの普通車はマイナス側に電流センサーがあるみたいで・・・・

アースなんかどこにつないでも結局つながってるんだし・・・・なんて思って無視していましたが、もとに戻しました(>_<)